HMAS Huon (D50) , llamado así por el río Huon , fue un destructor de torpederos clase River de la Royal Australian Navy (RAN). El barco, que originalmente recibió el nombre del río Derwent , pasó a llamarse antes de su lanzamiento en 1914 debido a un conflicto de nombres con un buque de la Royal Navy .
![]() HMAS Huon durante sus juicios en diciembre de 1915 | |
Historia | |
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Homónimo: | Río Huon |
Constructor: | Cockatoo Docks and Engineering Company |
Acostado: | 25 de enero de 1913 |
Lanzado: | 19 de diciembre de 1914 |
Terminado: | 4 de febrero de 1916 |
Oficial: | 14 de diciembre de 1915 |
Desarmado: | 7 de junio de 1928 |
Honores y premios: |
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Destino: | Hundido el 10 de abril de 1931 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Destructor de torpederos clase River |
Desplazamiento: | 700 toneladas |
Largo: |
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Haz: | 24 pies 3.375 pulg. (7.40093 m) |
Borrador: | 2,69 m (8 pies 10 pulg) |
Propulsión: | 3 calderas de milenrama, turbinas con engranajes Parsons, 10,000 SHP, 3 hélices |
Velocidad: |
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Complemento: | 5 oficiales y 60 marineros |
Armamento: |
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Huon fue comisionado en la RAN a fines de 1915 y, una vez finalizado, fue enviado al Lejano Oriente . A mediados de 1917, el Huon y sus cinco barcos gemelos fueron trasladados al Mediterráneo. Huon sirvió como escolta de convoyes y patrullero antisubmarino hasta que una colisión con el barco hermano HMAS Yarra en agosto de 1918 vio a Huon en dique seco durante el resto de la Primera Guerra Mundial . Después de un reacondicionamiento en Inglaterra, Huon regresó a Australia en 1919.
El destructor pasó varios períodos alternando entre el estado de comisionado y de reserva durante los siguientes nueve años, y los últimos tres pasaron como buque escuela reservista. Huon fue dado de baja por última vez en 1928 y hundido en 1931 después de ser utilizado como barco de destino .
Diseño y construcción
Huon fue uno de los segundos lotes de destructores de torpederos clase River ordenados para la RAN. Tenía un desplazamiento de 700 toneladas, tenía 259 pies 9 pulgadas (79,17 m) de largo en total y 245 pies (75 m) de largo entre perpendiculares , tenía una manga de 24 pies, 3,375 pulgadas (7,40093 m) y un calado máximo de 8 pies. 10 pulgadas (2,69 m). [1] La propulsión fue proporcionada por tres calderas fabricadas por Yarrow conectadas a turbinas con engranajes Parsons, que suministraron 10,000 caballos de fuerza a las tres hélices. [2] Aunque diseñado para alcanzar velocidades de 26 nudos (48 km / h; 30 mph), el destructor solo pudo alcanzar una velocidad media de 25,775 nudos (47,735 km / h; 29,661 mph) durante las pruebas de alta velocidad. [1] Su velocidad de crucero económica era de 10 nudos (19 km / h; 12 mph). [1] La compañía del barco estaba formada por 5 oficiales y 60 marineros. [2]
En el lanzamiento, el armamento del barco consistía en un solo cañón Mark VIII de 4 pulgadas , tres cañones de 12 libras , un cañón Maxim de .303 pulgadas , dos cañones Lewis de .303 pulgadas y tres tubos de torpedos giratorios para torpedos de 18 pulgadas . [1] Se instalaron cuatro tolvas de carga de profundidad en 1917, aunque dos se quitaron más tarde en 1919. [1] Se agregaron dos lanzadores de carga de profundidad durante una remodelación de 1918; al mismo tiempo, se retiró uno de los tubos de torpedos. [1]
El barco fue depositado en Cockatoo Island Dockyard el 25 de enero de 1913. [1] Fue botado el 19 de diciembre de 1914 por la esposa del político federal Jens Jensen . [2] Huon fue comisionado en la RAN el 14 de diciembre de 1915 y completado el 4 de febrero de 1916. [2] El barco originalmente se llamaría HMAS Derwent , en honor al río Derwent , pero esto se cambió después de que el Almirantazgo británico se quejó de que Sería fácil confundirlo con el destructor de la Royal Navy HMS Derwent . [2]
Historia operativa
Huon sirvió por primera vez con la Patrulla Británica del Lejano Oriente , con base en Sandakan , luego Singapur , desde junio de 1916 hasta mayo de 1917. [2] El 7 de julio de 1917, Huon se encontró con sus cinco barcos gemelos frente a las Islas Cocos , con los seis barcos que navegaban hacia el Mediterráneo a través de Diego García . [2] Huon se unió a la escolta de un convoy de Port Said a Malta , y llegó el 20 de agosto, después de lo cual el destructor fue atracado para un reacondicionamiento de un mes. [2]
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/3/38/HMAS_Huon_12_pdr_in_action_AWM_EN0328.jpeg/170px-HMAS_Huon_12_pdr_in_action_AWM_EN0328.jpeg)
Desde octubre de 1917 hasta abril de 1918, Huon estuvo basado en Brindisi para patrullar en busca de submarinos austriacos. [2] Del 17 de abril al 16 de mayo, el barco se sometió a otra reparación en Malta y luego regresó a Brisindi. [2] El 9 de agosto de 1918, mientras operaba en el Estrecho de Otranto , Huon chocó con el barco hermano HMAS Yarra . [2] Huon fue enviado a Génova para su reparación. [2] Mientras estaba en dique seco, el barco fue golpeado por la pandemia de gripe de 1918 : cuatro fogoneros y un teniente murieron de influenza entre finales de octubre y principios de noviembre. [3] Huon dejó los astilleros un día antes de que terminara la Primera Guerra Mundial . [2] Los seis barcos de la clase River se dirigieron a Portsmouth , con Huon atracando para reacondicionamiento el 14 de enero de 1919. [2] Lanzado el 28 de febrero, Huon se unió a sus barcos gemelos y al crucero HMAS Melbourne para el viaje a Australia. [2] Los barcos llegaron a Sydney el 21 de mayo. [2] A pesar de que no se reconoce en el momento, una revisión de la RAN honores de batalla del sistema en 2010 reconoció Huon ' servicio durante la guerra s con el honor 'Adriático 1917-1918'. [4] [5]
Huon recomisionado en Sydney el 1 de agosto de 1919, [6] y operado en aguas locales a lo largo del próximo año, incluyendo una temporada de escolta al crucero de batalla HMS Renown durante la visita de Edward, Príncipe de Gales a principios de 1920. [2] La El destructor fue puesto en reserva en agosto de 1920. [2] Huon fue reactivado el 22 de abril de 1921. [2] El 9 de febrero de 1922, el destructor fue perforado por debajo de la línea de flotación en una colisión con el submarino HMAS J4 . [2] Las reparaciones tuvieron éxito, pero Huon regresó a la reserva el 31 de mayo. [2] El destructor se volvió a poner en servicio el 29 de agosto de 1925 y sirvió como buque escuela reservista en Hobart hasta el 26 de mayo de 1928, cuando regresó a Sydney. [2]
Desmantelamiento y destino
El Huon fue dado de baja por última vez el 7 de junio de 1928. [2] El 10 de abril de 1931, el destructor fue remolcado al mar frente a Sydney y fue utilizado como un buque de artillería por Australia , Canberra , Anzac y Albatross , antes de ser hundido [2] en 33 ° 58′S 151 ° 36′E / 33,967 ° S 151,600 ° E / -33,967; 151.600. [7]
Citas
- ↑ a b c d e f g Cassells, Los Destructores , p. 45
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x Cassells, Los Destructores , p. 46
- ^ Cassells, Los destructores , p. 48
- ^ "Marina de guerra marca 109 cumpleaños con cambios históricos a los honores de batalla" . Marina Real Australiana. 1 de marzo de 2010. Archivado desde el original el 13 de junio de 2011 . Consultado el 23 de diciembre de 2012 .
- ^ "Honores de batalla de unidad / buque de la Marina Real Australiana" (PDF) . Marina Real Australiana. 1 de marzo de 2010. Archivado desde el original (PDF) el 14 de junio de 2011 . Consultado el 23 de diciembre de 2012 .
- ^ "Lista de buques de la Royal Australian Navy: 11." Huon " " (PDF) . The Navy List . Commonwealth of Australia: 29.1 de enero de 1920 . Consultado el 14 de julio de 2019 .
- ^ http://www.hydro.gov.au/n2m/dumping/cwa/seadumping.pdf
Referencias
- Briggs, Mark (2019). "Primeros destructores de Australia". En Jordan, John (ed.). Buque de guerra 2019 . Oxford, Reino Unido: Osprey Publishing. págs. 153-167. ISBN 978-1-4728-3595-6.
- Cassells, Vic (2000). Los destructores: sus batallas y sus insignias . East Roseville, Nueva Gales del Sur: Simon & Schuster. ISBN 0-7318-0893-2. OCLC 46829686 .
enlaces externos
- Historia de la Marina Real Australiana de HMAS Huon
Coordenadas : 33 ° 58′S 151 ° 36′E / 33,967 ° S 151,600 ° E / -33,967; 151.600