 HMAS Armidale , un barco hermano de HMAS Pirie | |
| Historia | |
|---|---|
 Australia | |
| Homónimo | Ciudad de Port Pirie , Australia del Sur |
| Constructor | Barcos Austal, Henderson, Australia Occidental |
| Oficial | 29 de julio de 2006 |
| Desmantelado | 26 de marzo de 2021 |
| Puerto base | Darwin |
| Identificación | Número MMSI : 503205000 |
| Lema | "Marca de calidad" |
| Honores y premios | Tres honores de batalla heredados |
| Estado | A la espera de su eliminación |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Lancha patrullera clase Armidale |
| Desplazamiento | 300 toneladas de carga estándar |
| Largo | 56,8 m (186 pies) |
| Haz | 9,7 m (32 pies) |
| Borrador | 2,7 m (8,9 pies) |
| Propulsión | 2 × MTU 4000 16V 6.225 caballos de fuerza (4.642 kW) diesel que impulsan hélices gemelas |
| Velocidad | 25 nudos (46 km / h; 29 mph) |
| Abarcar | 3000 millas náuticas (5600 km; 3500 mi) a 12 nudos (22 km / h; 14 mph) |
| Aguante | 21 días estándar, 42 días máximo |
| Embarcaciones y lanchas de desembarco transportadas | 2 × RHIB Zodiac de 7,2 m (24 pies) |
| Complemento | 21 estándar, 29 máximo |
| Sensores y sistemas de procesamiento | Radar de navegación / búsqueda de superficie Bridgemaster E |
| Guerra electrónica y señuelos |
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| Armamento |
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HMAS Pirie (ACPB 87) , llamado así por la ciudad de Port Pirie, Australia del Sur , es un barco patrullero de clase Armidale de la Royal Australian Navy (RAN).
Diseño y construcción
La Armidale -class barcos de patrulla son 56,8 metros (186 pies) de largo, con un haz de 9,7 metros (32 pies), un proyecto de 2,7 metros (8 pies 10 in), y un estándar de desplazamiento de 270 toneladas. [1] El casco en V de semidesplazamiento está fabricado con aleación de aluminio, y cada embarcación está construida según una combinación de los estándares Det Norske Veritas para embarcaciones ligeras de alta velocidad y requisitos de RAN. [2] Los Armidale s pueden viajar a una velocidad máxima de 25 nudos (46 km / h; 29 mph) y son impulsados por dos ejes de hélice, cada uno conectado a un diesel MTU 16V M70. [3]Los barcos tienen un alcance de 3.000 millas náuticas (5.600 km; 3.500 millas) a 12 nudos (22 km / h; 14 mph), lo que les permite patrullar las aguas alrededor de los territorios distantes de Australia , y están diseñados para patrullas estándar de 21 días, con una duración máxima de 42 días. [3] [2]
El armamento principal de la clase Armidale es una montura de cañón estabilizada Rafael Typhoon de 25 milímetros (0,98 pulgadas) equipada con un cañón Bushmaster M242 . [3] También se llevan dos ametralladoras de 12,7 milímetros (0,50 pulgadas). [4] Las operaciones de embarque se realizan mediante dos botes inflables de casco rígido (RHIB) propulsados por chorro de agua de 7,2 metros (24 pies ). [2] Cada RHIB se almacena en una cuna y pescante dedicados , y es capaz de operar independientemente del bote patrullero, ya que lleva su propio equipo de comunicaciones, navegación y seguridad. [2] [5]
Cada patrullero tiene una compañía de barco estándar de 21 personas, con un máximo de 29. [3] [2] Los Armidale no tienen una compañía de barco asignada permanentemente; en cambio, se asignan a divisiones en una proporción de dos embarcaciones por tres compañías, que rotan a través de las embarcaciones y permiten que los Armidale pasen más tiempo en el mar, sin comprometer el tiempo de descanso de los marineros o los requisitos de formación. [2] [6] En el diseño se incluyó un compartimento de alojamiento auxiliar con 20 literas para el transporte de soldados, pescadores ilegales o llegadas no autorizadas; en los dos últimos casos, el compartimento podría asegurarse desde el exterior. [7]Sin embargo, un mal funcionamiento en las instalaciones de tratamiento de alcantarillado a bordo del HMAS Maitland en agosto de 2006 bombeó sulfuro de hidrógeno y monóxido de carbono al compartimiento, lo que envenenó de manera no fatal a cuatro marineros que trabajaban en el interior, después de lo cual se prohibió el uso del compartimiento para alojamiento en toda la clase. [6] [7]
Pirie fue construido por Austal en su astillero en Henderson, Australia Occidental . [1] Fue asignada a la RAN en la ciudad que lleva su nombre el 15 de julio de 2006. [1] [8]
Historial operativo
Pirie está asignado a la División de Asalto , tiene su base en Darwin y realiza patrullas de protección fronteriza y protección pesquera.
En 2006, la lancha patrullera participó en pruebas de vehículos aéreos no tripulados en Port Hedland, Australia del Sur . [8] En noviembre, Pirie fue asignado formalmente a operaciones de protección fronteriza bajo la Operación Resolute . [8]
Durante 2008, Pirie participó en el ejercicio Singaroo con embarcaciones australianas y singapurenses. [8]
Asistió a la Revisión Internacional de Flotas de China de 2009. [8]
Durante 2010, la embarcación asistió a la Revisión de la Flota de Timor y luego participó en el Casuario del Ejercicio de ese año, junto con las unidades de Australia e Indonesia. [8] Pirie fue uno de los barcos que respondió cuando un buque de presunta entrada ilegal que transportaba solicitantes de asilo encalló y se hundió frente a la isla de Navidad el 15 de diciembre de 2010. [9]
El buque fue dado de baja en Darwin el 26 de marzo de 2021. [10]
Citas
- ↑ a b c Saunders (ed.), IHS Jane's Fighting Ships 2012-2013 , p. 33
- ^ a b c d e f Kerr, Navegación llana
- ↑ a b c d Wertheim (ed.), Guía del Instituto Naval para combatir las flotas del mundo , p. 22
- ^ Heron & Powell, en Australian Maritime Issues 2006 , p. 132
- ^ Heron & Powell, en Australian Maritime Issues 2006 , p. 131
- ^ a b Kerr, las lanchas patrulleras eliminan las fallas de combustible
- ^ a b McKenna, el riesgo de gas sigue siendo para los barcos de la marina
- ↑ a b c d e f Hicks, George (12 de septiembre de 2013). "Las tripulaciones de las lanchas patrulleras ayudan a llevar un nombre orgulloso". Noticias de la Marina . pag. dieciséis.
- ^ "27 muertos confirmados después del hundimiento del barco de asilo" . ABC News Online . 15 de diciembre de 2010 . Consultado el 12 de enero de 2011 .
- ^ https://www.navy.gov.au/hmas-pirie-ii
Referencias
- Libros
- Heron, Wesley; Powell, Anthony (2007). "Bienvenidos a la Clase Armidale". En Forbes, Andrew; Lovi, Michelle (eds.). Problemas marítimos de Australia 2006 (PDF) . Documentos en Asuntos Marítimos de Australia. Sea Power Center - Australia. págs. 129-134. ISBN 978-0-642-29644-3. ISSN 1327-5658 . Archivado desde el original (PDF) el 13 de junio de 2011 . Consultado el 12 de mayo de 2010 .
- El capítulo está disponible por separado como Semaphore , Número 4, 2006 en formatos PDF y HTML .
- Saunders, Stephen, ed. (2012). IHS Jane's Fighting Ships 2012-2013 . Barcos de combate de Jane . Coulsdon: IHS Jane's. ISBN 9780710630087. OCLC 793688752 .
- Wertheim, Eric, ed. (2007). The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World: Their Ships, Aircraft, and Systems (15a ed.). Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-955-2. OCLC 140283156 .
- Artículos de revistas y noticias
- Kerr, Julian (1 de enero de 2008). "Sencillez: los Armidales de Australia demuestran ser aptos para la tarea". Jane's Navy International . Grupo de información de Jane .
- Kerr, Julian (8 de diciembre de 2007). "Las lanchas patrulleras sacuden las fallas de combustible". El australiano : Informe especial de defensa . pag. 8.
- McKenna, Michael (2 de enero de 2010). "El riesgo de gas sigue siendo para los barcos de la marina" . El australiano . Consultado el 7 de enero de 2010 .
- Sitios web y otros medios
- Comunicado de prensa del Departamento de Defensa de Australia La nueva lancha patrullera HMAS Pirie se encarga en una ceremonia tradicional de la Marina
Enlaces externos
- Página web de la Royal Australian Navy para HMAS Pirie (II)
