Yandra
Yandra era un vapor costero de 990 toneladasconstruido por Burmeister y Wain , Copenhague en 1928 para Coast Steamships Ltd para el servicio en el estado australiano de Australia Meridional . Fue requisado por la Marina Real de Australia en junio de 1940 durante la Segunda Guerra Mundial para su conversión en un dragaminas y un buque antisubmarino y fue comisionado el 22 de septiembre de 1940 como HMAS Yandra . Regresó al servicio civil en 1946. Encalló durante una densa niebla en la isla South Neptune el 25 de enero de 1959 y posteriormente fue cancelada .
El Yandra fue construido para Coast Steamships Ltd, una subsidiaria de propiedad total de Adelaide Steamship Company , por Burmeister and Wain, Copenhague. Llegó a Port Adelaide desde Londres el martes 23 de octubre de 1928 y comenzó a prestar servicio a principios de noviembre de 1928. [2] [3] Fue diseñada específicamente para servir puertos regionales en la costa oeste de la península de Eyre , una localidad comúnmente conocida como ' costa oeste 'en el sur de Australia. Su calado relativamente poco profundo permitió el acceso a puertos en destinos como Elliston y Venus Bay . [4]
El Yandra fue requisado a Coast Steamships Ltd. el 27 de junio de 1940. Fue convertido para la guerra antisubmarina en Sydney y luego comisionado en la Royal Australian Navy el 22 de septiembre de 1940. [5]
HMAS Yandra desafió a un barco frente a la isla Rottnest, Australia Occidental, el 5 de octubre de 1941 durante la noche y se le dio el nombre falso de Salland , de Calcuta. El barco nunca apareció en el puerto como se esperaba y provocó cierta preocupación en la inteligencia naval de que este barco podría haber sido el crucero auxiliar alemán Kormoran , fue descartado como una mala lectura del código morse. El HMAS Yandra recogió a 72 supervivientes alemanes del Kormoran el 27 de noviembre de 1941, mientras buscaba al HMAS Sydney .
Transferido a Sydney, el HMAS Yandra patrullaba frente a la puerta de la barrera del puerto el 31 de mayo de 1942, cuando un submarino enano japonés (más tarde identificado como M-27) se enredó en la red de la barrera. Más tarde vio un submarino enano (más tarde identificado como M-21) en el puerto. HMAS Yandra y HMAS Sea Mist lanzaron cargas de profundidad sobre el sitio, y HMAS Yandra embistió al submarino enano en la proa. Desafortunadamente, tanto HMAS Yandra como HMAS Sea Mist fueron desactivados por sus propias cargas de profundidad. Después de ser reparado, HMAS Yandra patrulló en las costas este y oeste de Australia y Nueva Guinea .
Fue devuelta a su propietario en 1946 y reanudó el servicio a los puertos de la "costa oeste" el 20 de julio de 1946. [6] [7]
