El HMCS Camrose era una corbeta de la clase Flower de la Marina Real Canadiense que participó en tareas de escolta de convoyes durante la Segunda Guerra Mundial . Fue nombrada por Camrose, Alberta .
HMCS Camrose , alrededor de noviembre de 1943. | |
Historia | |
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Canadá | |
Nombre: | Camrose |
Homónimo: | Camrose, Alberta |
Ordenado: | 22 de enero de 1940 |
Constructor: | Marine Industries Ltd. , Sorel |
Acostado: | 17 de febrero de 1940 |
Lanzado: | 16 de noviembre de 1940 |
Oficial: | 30 de junio de 1941 |
Desarmado: | 22 de julio de 1945 |
Identificación: | Número de banderín : K154 |
Honores y premios: | Atlántico 1941-45, Normandía 1944, Mar del Norte 1944, Golfo de San Lorenzo 1944, Canal de la Mancha 1945 [1] |
Destino: | Desguazado en Hamilton, Ontario |
Características generales | |
Clase y tipo: | Corbeta clase flor |
Desplazamiento: | 925 toneladas largas (940 t; 1.036 toneladas cortas) |
Largo: | 205 pies (62,48 m) o / a |
Haz: | 33 pies (10,06 m) |
Borrador: | 11,5 pies (3,51 m) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 16 nudos (29,6 km / h) |
Distancia: | 3500 millas náuticas (6482 km) a 12 nudos (22,2 km / h) |
Complemento: | 85 |
Sensores y sistemas de procesamiento: |
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Armamento: |
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Fondo
Las corbetas de clase flor como Camrose que sirvió en la Royal Canadian Navy durante la Segunda Guerra Mundial eran diferentes de las anteriores y más tradicionales corbetas impulsadas por velas. [2] [3] [4] La designación de "corbeta" fue creada por los franceses como una clase de pequeños buques de guerra; la Royal Navy tomó prestado el término por un período, pero dejó de usarlo en 1877. [5] Durante los apresurados preparativos para la guerra a fines de la década de 1930, Winston Churchill reactivó la clase de corbeta, necesitando un nombre para los barcos más pequeños utilizados en una capacidad de escolta, en este caso basado en el diseño de un barco ballenero . [6] El nombre genérico "flor" se utilizó para designar la clase de estos barcos, que, en la Royal Navy, recibieron el nombre de plantas con flores. [7]
Las corbetas encargadas por la Royal Canadian Navy durante la Segunda Guerra Mundial recibieron el nombre de comunidades en su mayor parte, para representar mejor a las personas que participaron en su construcción. Esta idea fue presentada por el almirante Percy W. Nelles . Los patrocinadores se asociaban comúnmente con la comunidad que dio nombre al barco. Las corbetas de la Royal Navy se diseñaron como escoltas en mar abierto, mientras que las corbetas canadienses se desarrollaron para funciones auxiliares costeras, lo que se ejemplificó con su equipo de barrido de minas. Eventualmente, las corbetas canadienses se modificarían para permitirles funcionar mejor en mar abierto. [8]
Construcción
Camrose recibió el pedido el 22 de enero de 1940 como parte del programa de construcción de la clase Flower de 1939-1940 y fue colocada en Marine Industries Ltd. en Sorel el 17 de septiembre de 1940. Fue lanzada el 16 de noviembre de 1940 y encargada el 30 de junio de 1941 en Sorel. [9] Camrose tuvo tres reacondicionamientos durante su carrera, el primero en Lunenburg en febrero de 1942 hasta mayo de 1942. El segundo reacondicionamiento se llevó a cabo en Pictou en abril de 1943 y tardó cinco meses y medio en completarse, entre los trabajos que se estaban realizando se encontraba un extensión al fo'c'sle . Su último gran reacondicionamiento tuvo lugar nuevamente en Pictou en septiembre de 1944. [10]
Historial de servicio
Inicialmente asignada a Halifax Force en julio de 1941, fue transferida al Comando de Terranova en octubre de ese año. Trabajó como escolta oceánica en convoyes desde St. John's a Islandia hasta febrero de 1942, cuando fue puesta en espera para un reacondicionamiento. A su regreso al servicio activo, regresó al Comando de Terranova. [10]
En junio de 1942 fue reasignada a la Fuerza de Escolta Local Occidental (WLEF). En octubre de ese año fue enviada al Reino Unido para asumir tareas de escolta para los convoyes que abastecían a la Operación Antorcha . Camrose pasaría cinco meses escoltando convoyes desde el Reino Unido a Gibraltar . En abril fue enviada para otra reparación y solo regresó al servicio activo después de cinco meses. Una vez finalizados sus estudios, fue asignada al grupo de escolta EG-6 con la Royal Navy .
Durante este tiempo, escoltó convoyes desde el Reino Unido a Gibraltar o Freetown . [10] Mientras estaba en servicio de escolta en el Atlántico Norte el 8 de enero de 1944, Camrose estuvo involucrado en el hundimiento del U-757 junto al HMS Bayntun . [9]
En mayo de 1944 fue asignada al Comando de Aproximaciones Occidentales en Greenock . Como parte de sus deberes de invasión, escoltó convoyes hacia y desde Normandía . En septiembre de 1944 regresó a Canadá y se hizo otra reparación. Tras su reanudación de funciones en enero de 1945, fue incluida en el grupo de escolta EG 41 de la Royal Navy fuera de Plymouth . Ella sirvió con ese grupo hasta el día VE. Camrose participó en la reocupación de St. Helier en las Islas del Canal . [10]
En junio de 1945 regresó definitivamente a Canadá y el 22 de julio de 1945 fue liquidada en Sydney, Nueva Escocia . Después de la guerra, fue vendida para desguace en junio de 1947 y disuelta en Hamilton . [10] [11]
Referencias
- ^ "Honores de batalla" . Marina de Gran Bretaña . Consultado el 4 de agosto de 2013 .
- ^ Ossian, Robert. "Lista completa de embarcaciones a vela" . El Rey Pirata . Consultado el 13 de abril de 2011 .
- ^ Fitzsimons, Bernard, ed. (1978). La enciclopedia ilustrada de las armas y la guerra del siglo XX . 11 . Londres: Phoebus. págs. 1137-1142.
- ^ Los barcos de combate de Jane de la Segunda Guerra Mundial . Nueva Jersey: Random House. 1996. p. 68. ISBN 0-517-67963-9.
- ^ Blake, Nicholas; Lawrence, Richard (2005). El compañero ilustrado de la Marina de Nelson . Libros Stackpole. págs. 39–63. ISBN 0-8117-3275-4.
- ^ Chesneau, Roger; Gardiner, Robert (junio de 1980). Todos los barcos de combate del mundo de Conway (1922-1946) . Prensa del Instituto Naval. pag. 62. ISBN 0-87021-913-8.
- ^ Milner, Marc (1985). Carrera del Atlántico Norte . Prensa del Instituto Naval. págs. 117-119, 142-145, 158, 175-176, 226, 235, 285-291. ISBN 0-87021-450-0.
- ^ Macpherson, Ken; Milner, Marc (1993). Corbetas de la Royal Canadian Navy 1939-1945 . St. Catharines: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-052-7.
- ^ a b "HMCS Camrose (K154)" . Uboat.net . Consultado el 4 de agosto de 2013 .
- ^ a b c d e Macpherson, Ken; Burgess, John (1981). Los barcos de las fuerzas navales de Canadá 1910-1981: una historia pictórica completa de los buques de guerra canadienses . Toronto: Collins. pag. 72. ISBN 0-00216-856-1.
- ^ " Camrose (6111694)" . Índice de barcos de Miramar . Consultado el 13 de julio de 2016 .