El HMS America era un barco de tercera categoría de 74 cañones de la línea de la Royal Navy , botado el 21 de abril de 1810 en Blackwall Yard . [1]
America | |
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre: | HMS America |
Ordenado: | 22 de agosto de 1807 |
Constructor: | Perry, patio de Blackwall |
Lanzado: | 21 de abril de 1810 |
Destino: | Roto, 1867 |
Características generales [1] | |
Clase y tipo: | Nave de línea clase Vengeur |
Toneladas de carga: | 1758 bm |
Largo: | 176 pies (54 m) (cubierta de armas) |
Haz: | 47 pies 6 pulg (14,48 m) |
Profundidad de agarre: | 21 pies (6,4 m) |
Propulsión: | Paño |
Plan de vela: | Barco con aparejo completo |
Armamento: |
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En 1812 formaba parte de un escuadrón británico formado por la fragata Curacoa y Swallow cuando interceptaron un convoy francés que había salido de Génova el 11 de junio con destino a Toulon . El convoy estaba formado por 14 buques mercantes, varias cañoneras y, lo más importante, el bergantín-corbeta Renard , de 16 cañones, al mando del teniente de vaisseau Charles Baudin , y la goleta Goéland , de 12 cañones, al mando de Enseigne de vaisseau Belin. El 15 de junio, los británicos obligaron a los franceses a refugiarse en la Île Sainte-Marguerite . Al día siguiente, Swallow estuvo a punto de realizar un reconocimiento, y los otros dos barcos británicos tuvieron que detenerse debido a las aguas poco profundas. Aunque los escoltas franceses salieron cuando vieron a Swallow en calma, luego se volvieron cuando los vientos se levantaron y tomaron su convoy a Fréjus . Allí, los barcos de escolta franceses tomaron algunos refuerzos y luego se volvieron para enfrentarse a Swallow . [2]
Se produjo una acción optimista pero inconclusa. Finalmente, Swallow se fue para reunirse con los dos barcos británicos más grandes, que se acercaban, mientras que Renard y Goéland se reunieron con su convoy, ahora en la bahía de Grimaud . La acción le costó a Swallow seis hombres muertos y 17 heridos, de los 109 hombres a bordo. Renard tenía una tripulación de 94, que había sido duplicada por las tropas contratadas en Fréjus. En total perdió 14 hombres muertos y 28 heridos, incluido su capitán, el teniente Baudin. Goéland tenía una tripulación de 113 hombres, pero se desconocen sus bajas. No se involucró profundamente en la batalla, aunque intercambió algo de fuego con Swallow . [2]
En 1827, Estados Unidos se redujo a una cuarta tasa .
Durante las crecientes tensiones con los Estados Unidos sobre la disputa fronteriza de Oregón , el HMS America fue enviado al noroeste del Pacífico en 1845. [3] Dejando el Estrecho de Juan de Fuca el 1 de octubre, el barco zarpó hacia el Reino de Hawai y más tarde el Estación Pacífico de Valparaíso , en Chile . Mientras estaba en la estación del Pacífico, el capitán John Gordon ordenó que el valioso cargamento del HMS Daphne fuera trasladado a su barco y partió para entregarlo al Reino Unido. Por retirar el segundo buque británico más poderoso de la costa del Pacífico de las Américas durante la crisis de Oregón, Gordon fue sometido a un consejo de guerra y una reprimenda. [3]
Notas
Referencias
- Lavery, Brian (2003) El barco de la línea - Volumen 1: El desarrollo de la flota de batalla 1650-1850. Prensa marítima de Conway. ISBN 0-85177-252-8 .
- James, William (1837). La historia naval de Gran Bretaña, desde la Declaración de Guerra de Francia en 1793, hasta la adhesión de Jorge IV . R. Bentley.