HMS Birmingham fue un destructor Tipo 42 establecido por Cammell Laird and Company , Limited, en Birkenhead el 28 de marzo de 1972, botado el 30 de julio de 1973 por Lady Empson, esposa de Sir Derek Empson y encargado el 3 de diciembre de 1976. Fue nombrada así por el ciudad de Birmingham , Inglaterra .
Birmingham también fue uno de los primeros barcos junto con Ardent que sirvió en el Golfo Pérsico en la patrulla Armilla que protegió los suministros de petróleo durante la Guerra Irán-Irak en 1980. También fue el primer barco en reponer un misil Sea Dart en el mar. El Birmingham pasó gran parte de su servicio como buque de contingencia de la flota y pasó un tiempo considerable en el rol de patrulla posterior al conflicto de las Malvinas . En 1984 patrulló las Malvinas y actuó como piquete de radar junto con las fragatas Broadsword y Ajax . En 1985 participó en la Fuerza Naval Permanente del Mediterráneo, recalando enGibraltar , Palma de Mallorca , Nápoles y Messina . Después de una reparación en el astillero de Rosyth , regresó a Portsmouth en 1988 para realizar pruebas en el mar y volver a ser aceptado en la flota. Comandada por Roy Clare , Director del Museo Marítimo de Londres (2006-7), su primer despliegue posterior a la reparación fue una gira por la región del Golfo Pérsico , y regresó en marzo de 1989.
En julio de 1990, mientras estaba desplegado como parte del Buque de Guardia de las Indias Occidentales , el Birmingham , apoyado por RFA Oakleaf , recibió la orden de navegar desde Florida a Trinidad en respuesta al intento de golpe de Jamaat al Muslimeen , en el que fundamentalistas islámicos habían tomado rehenes. Sin embargo, cuando llegó el Birmingham , los rehenes fueron liberados. [1]
Birmingham dio sus frutos en Portsmouth el 10 de diciembre de 1999. A principios de enero de 2000, por sus propios medios, navegó a Devonport donde, durante los dos meses siguientes, fue despojada de equipo utilizable. En mayo de 2000 fue remolcado de regreso a Portsmouth, donde fue vendido como chatarra y partió remolcado hacia España el 20 de octubre de 2000.