El HMS C26 fue uno de los 38 submarinos de clase C construidos para la Royal Navy en la primera década del siglo XX.
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre: | HMS C26 |
Constructor: | Vickers , Barrow |
Acostado: | 14 de febrero de 1908 |
Lanzado: | 20 de marzo de 1909 |
Oficial: | 28 de mayo de 1909 |
Destino: | Hundido, 4 de abril de 1918, levantado y desguazado en agosto de 1953 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Submarino clase C |
Desplazamiento: |
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Largo: | 142 pies 3 pulg (43,4 m) |
Haz: | 13 pies 7 pulg (4,1 m) |
Borrador: | 11 pies 6 pulg (3,5 m) |
Potencia instalada: | |
Propulsión: |
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Velocidad: |
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Distancia: | 910 millas náuticas (1.690 km; 1.050 millas) a 12 nudos (22 km / h; 14 mph) en la superficie |
Profundidad de prueba: | 100 pies (30,5 m) |
Complemento: | 2 oficiales y 14 votantes |
Armamento: | 2 tubos de torpedo de proa de 450 mm (18 pulg.) |
Diseño y descripción
Los barcos de clase C del 1907-08 y los programas navales posteriores se modificaron para mejorar su velocidad, tanto por encima como por debajo de la superficie. El submarino tenía una longitud de 142 pies y 3 pulgadas (43,4 m) en general , un haz de 13 pies y 7 pulgadas (4,1 m) y una media proyecto de 11 pies y 6 pulgadas (3,5 m). Ellos desplazadas 290 toneladas largas (290 t) en la superficie y 320 toneladas largas (330 t) sumergidas. Los submarinos de la clase C tenían una tripulación de dos oficiales y catorce clasificaciones . [1]
Para el funcionamiento en superficie, los barcos estaban propulsados por un solo motor de gasolina Vickers de 12 cilindros [2] 600 caballos de fuerza de freno (447 kW) que accionaba un eje de hélice . Cuando se sumergió, la hélice fue impulsada por un motor eléctrico de 300 caballos de fuerza (224 kW) . [1] Podrían alcanzar 13 nudos (24 km / h; 15 mph) en la superficie y 8 nudos (15 km / h; 9,2 mph) bajo el agua. En la superficie, la clase C tenía un alcance de 910 millas náuticas (1.690 km; 1.050 millas) a 12 nudos (22 km / h; 14 mph). [3]
Los barcos estaban armados con dos tubos de torpedos de 18 pulgadas (45 cm) en la proa. Podían llevar un par de torpedos de recarga, pero generalmente no lo hacían, ya que tendrían que retirar un peso igual de combustible en compensación. [4]
Construcción y carrera
C26 fue construido por Vickers , Barrow . Fue depositado el 14 de febrero de 1908 y puesto en servicio el 28 de mayo de 1909. El C26 formó parte de las operaciones del Báltico de 1915 a 1918. El barco fue hundido en Helsinki a 2,4 km de Grohara Light el 4 de abril de 1918 para evitar su incautación. por el avance de las fuerzas alemanas . El HMS C26 fue rescatado en agosto de 1953 para su desintegración en Finlandia .
Notas
- ↑ a b Gardiner y Gray, p. 87
- ↑ Harrison, Capítulo 25
- ↑ Harrison, Capítulos 3
- ↑ Harrison, Capítulo 27
Referencias
- Akermann, Paul (2002). Encyclopaedia of British Submarines 1901-1955 (reimpresión de la edición de 1989). Penzance, Cornualles: Periscope Publishing. ISBN 1-904381-05-7.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Todos los barcos de combate del mundo de Conway: 1906-1921 . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-85177-245-5.
- Harrison, AN (enero de 1979). "El desarrollo de submarinos HM de Holanda n. ° 1 (1901) a marsopa (1930) (BR3043)" . Asociación de submarinos: Barrow en Furness Branch. Archivado desde el original el 19 de mayo de 2015 . Consultado el 19 de agosto de 2015 .
enlaces externos
- Páginas de MaritimeQuest HMS C26