Cruelle era una goleta- cannoniere (cañón-goleta), lanzada en 1793. Los británicos la capturaron en junio de 1800 y la encargaron como HMS Cruelle . Pasó poco más de un año en el Mediterráneo, sirviendo en Malta y Alejandría antes de que la Royal Navy la vendiera en 1801.
![]() Planes de Vésuve , barco líder de la clase, según lo examinado por los británicos después de su captura. | |
Historia | |
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Nombre | Cruelle |
Constructor | probablemente Lemarchand, Saint-Malo |
Acostado | California. Marzo 1793 |
Lanzado | Julio 1793 |
Capturado | 1 de junio de 1800 |
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Nombre | HMS Cruelle |
Adquirido | 1 de junio de 1800 por captura |
Honores y premios | Medalla de Servicio General Naval con broche "Egipto". [1] |
Destino | Vendido 1801 |
Características generales [2] [3] | |
Clase y tipo | Vesuve -clase |
Tipo | Goleta |
Desplazamiento | 140 toneladas (francés) |
Largo |
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Haz | 6,50 m (21,3 pies) |
Propulsión | Paño |
Plan de vela | Goleta |
Complemento | 53 (servicio francés) |
Armamento |
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Servicio y captura franceses
Cruelle era una de los siete canoniers de ladrillo de la clase Vesuve , aunque ella misma fue descrita como una goleta. [2] Sin embargo, sus captores la describieron como un bergantín.
A finales de 1794, navegó de Brest a Guadalupe para alertar a los franceses de que un escuadrón naval bajo el mando de la Capitaine de Vaisseau Duchesne estaba en camino con suministros y refuerzos. [4] En algún momento a partir de entonces, Cruelle se convirtió en un barco bomba .
El 1 de junio de 1800, a unas 12 leguas al sur de Les Hières, Mermaid capturó a Cruelle cuando Cruelle estaba a sólo ocho horas de Toulon. El capitán R. Dudley Oliver de Mermaid describió a Cruelle como un bergantín de seis cañones, cuatro de los cuales había arrojado por la borda durante la persecución. Tenía una tripulación de 43 hombres bajo el mando de Ensigne de vaisseau Francis Xavier Jeard. Era un buque bomba, pero había dejado su mortero en Toulon mientras transportaba suministros para Malta. [5]
Los británicos pusieron a Cruelle en servicio con su nombre actual. Todos los relatos británicos posteriores se refieren a Cruelle como un cúter de diez cañones.
Servicio británico
Cruelle estuvo presente en la rendición de la isla de Malta el 5 de septiembre de 1800. Como resultado, tenía derecho a compartir el dinero del premio para la isla. [6]
Cruelle se registró el 3 de octubre de 1800 y se encargó en febrero de 1801 al mando del teniente Charles Inglis para el Mediterráneo. [3]
El 8 de marzo se encontraba en la bahía de Abu Qir bajo el mando del teniente David M'Gie (o McGhie), [7] Cruelle protegió el flanco izquierdo durante el desembarco de las tropas en la bahía de Aboukir , junto con el cúter Janissary y el cañonero. Dangereuse . [8] El cúter Entreprenante , la goleta Malta y el cañonero Negresse cubrieron el flanco derecho. [8]
También en marzo se nombró al teniente Edward (o Edmond o Edmund) Boger para comandarla. [3] El 9 de mayo , Cruelle , Kent y Héctor persiguieron sin éxito a la corbeta francesa Heliópolis , que los eludió y se deslizó hacia Alejandría. [9]
En 1850 el Almirantazgo autorizó la concesión de la medalla de Servicio General Naval con broche "Egipto" a todos los oficiales y hombres de la marina que habían servido allí entre el 8 de marzo y el 2 de septiembre. En la lista de medallas, Boger figura como el capitán de Cruelle . Al parecer, él también recibió personalmente la medalla de oro turca por la galantería que mostró allí. [10] [Nota 1]
Destino
Cruelle se vendió en 1801 en Alejandría. Fue eliminada de las listas el 13 de mayo de 1802. [3]
Notas, citas y referencias
Notas
Citas
- ^ "No. 21077" . The London Gazette . 15 de marzo de 1850. págs. 791–792.
- ↑ a b Winfield y Roberts (2015) , p. 274.
- ↑ a b c d Winfield (2008) , p. 356.
- ↑ de Peyreleau (1825), vol. 3, p. 42.
- ^ "No. 15274" . The London Gazette . 8 de julio de 1800. p. 784.
- ^ "No. 15605" . The London Gazette . 26 de julio de 1803. págs. 929–930.
- ↑ James (1837), vol. 3, p. 100.
- ^ a b "Nº 15362" . The London Gazette . 5 de mayo de 1801. págs. 496–498.
- ↑ James (1837), p.93.
- ^ Revista de servicios unidos , vol. 1853, número 2, p.160.
- ^ "Nº 17915" . The London Gazette . 3 de abril de 1823. p. 633.
Referencias
- de Peyreleau (barón), Eugène Edouard Boyer (1825) Les Antilles françaises: particulièrement la Guadeloupe, depuis leur découverte jusqu'au ler novembre 1825 . Volumen 3. (Ladvocat).
- James, William (1837). La historia naval de Gran Bretaña, desde la Declaración de Guerra de Francia en 1793, hasta la adhesión de Jorge IV . R. Bentley.
- Winfield, Rif (2008). Buques de guerra británicos en la era de la vela 1793-1817: diseño, construcción, carreras y destinos . Publicación de Seaforth. ISBN 1-86176-246-1.
- Winfield, Rif; Roberts, Stephen S. (2015). Buques de guerra franceses en la era de la vela 1786–1861: construcción de diseño, carreras y destinos . Publicación de Seaforth. ISBN 978-1-84832-204-2.