El HMS Falmouth era una fragata antisubmarina de clase Rothesay o "Tipo 12 mejorada" construida para la Royal Navy durante la década de 1950. Participó en la Tercera Guerra del Bacalao en 1976, embistiendo al cañonero islandés V / s Týr . Ambos barcos sufrieron grandes daños.
![]() HMS Falmouth | |
Historia | |
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Nombre | Falmouth |
Homónimo | Falmouth |
Constructor | Cazador de cisnes y Wigham Richardson |
Acostado | 23 de noviembre de 1957 |
Lanzado | 15 de diciembre de 1959 |
Oficial | 25 de julio de 1961 |
Desmantelado | Julio de 1984 |
Identificación | Número de banderín : F113 |
Destino | Vendido como chatarra, 1989 |
Características generales (construido) | |
Clase y tipo | Fragata clase Rothesay |
Desplazamiento | 2.800 toneladas |
Largo | 370 pies |
Haz | 41 pies |
Borrador | 17 pies 4 pulgadas |
Propulsión | 2 × calderas Babcock & Wilcox Turbinas eléctricas con engranajes ingleses, 2 ejes, 30000 caballos de fuerza |
Velocidad | 29 nudos (54 km / h; 33 mph) |
Complemento | 235 |
Armamento | 1 × pistolas gemelas de 4,5 "(114 mm) de doble propósito 1 × doble 40 mm en montaje STAAG 2 x Montaje Limbo Mortar Mk 10 Tubos de torpedo de 12 × 21 pulgadas (533 mm) |
Descripción
Falmouth desplazó 2.150 toneladas largas (2.180 t) con carga normal y 2.560 toneladas largas (2.600 t) con carga profunda . El barco tenía una longitud total de 370 pies (112,8 m), un haz de 41 pies (12,5 m) y un proyecto de 17 pies (5,2 m) en la carga profunda . Fue impulsada por un par de turbinas de vapor con engranajes , cada una impulsando un eje, que desarrolló un total de 30.000 caballos de fuerza (22.000 kW) y dio una velocidad máxima de 29 nudos (54 km / h; 33 mph). El vapor para las turbinas fue proporcionado por un par de calderas Babcock & Wilcox . Falmouth tenía un alcance de 4.500 millas náuticas (8.300 km; 5.200 millas) a 12 nudos (22 km / h; 14 mph). La dotación del buque fue 200-35 oficiales y clasificaciones . [1]
El barco montó un par de cañones Mk 6 de 114 mm (4,5 pulgadas) en una única torreta de dos cañones en la parte delantera. Su armamento secundario consistía en un gemelo-gun STAAG de montaje para el Bofors 40 milímetros (2 in) antiaéreo arma popa. Falmouth montó dos soportes de triple cañón para el mortero antisubmarino Limbo . El barco llevaba ocho tubos de torpedos fijos y dos soportes giratorios de doble tubo para torpedos de 21 pulgadas (533 mm) . [1] Las naves de la clase Rothesay estaban equipadas con un sonar Tipo 170 para el Limbo, así como con un sonar Tipo 174 de uso general. Ellos fueron equipados con un Tipo 293Q objetivo indicación de radar y una Tipo 277Q en superficie radar de búsqueda . [2]
Construcción y carrera
Falmouth fue establecido el 23 de noviembre de 1957 por Swan Hunter & Wigham Richardson , lanzado el 15 de diciembre de 1959 y terminado el 25 de julio de 1961. [3]
En agosto de 1961, Falmouth se unió al vigésimo escuadrón de fragatas con base en el puerto de Londonderry , Irlanda del Norte. [4] El 5 de diciembre de ese año, Falmouth chocó con el petrolero RFA Tideflow en Lyme Bay y resultó gravemente dañado. [5] [6] Desde diciembre de 1963, Falmouth sirvió como líder del 30º Escuadrón de Fragatas. [7] La 30ª Flotilla, incluida Falmouth , sirvió como parte de la Flota del Lejano Oriente desde septiembre de 1964 hasta diciembre de 1964, y nuevamente desde junio de 1965 hasta diciembre de ese año. [8]
Desde agosto de 1968 hasta el 6 de enero de 1971, Falmouth fue reacondicionado en Portsmouth Dockyard , equipado con un hangar y una cubierta de vuelo para permitir la operación de un solo helicóptero Westland Wasp , mientras que un lanzador Seacat se instaló en la parte superior del hangar. En compensación, se retiraron uno de los morteros del Limbo y las armas Bofors. [4] [9] [10]
En la noche del 6 de mayo de 1976, después de que ya se había decidido el resultado de la Tercera Guerra del Bacalao, la cañonera islandesa V / s Týr estaba tratando de cortar las redes del arrastrero de pesca Carlisle , cuando el capitán Gerald Plumer de Falmouth ordenó embestirlo. Falmouth embistió al Týr a una velocidad de más de 22 nudos (41+ km / h), casi volcándolo. Týr no se hundió y logró cortar las redes de Carlisle , tras lo cual el Falmouth volvió a embestirlo. El Týr sufrió graves daños y se vio impulsado por un solo tornillo y perseguido por el remolcador Statesman . Como respuesta, el capitán Guðmundur Kjærnested dio órdenes al hombre de las armas de Týr para disuadir cualquier embestida adicional. [11] Falmouth también sufrió graves daños estructurales en su proa durante el incidente, [12] y tuvo que entrar en el dique seco de Portsmouth para reparaciones. [13]
En enero de 1977, cuando el Reino Unido amplió su zona económica exclusiva a 200 millas náuticas (370 km), Falmouth se desplegó en el Mar del Norte, protegiendo las poblaciones de pesca y los campos petrolíferos. [14]
Falmouth dejó el servicio activo en 1980, cuando fue transferida al Escuadrón de Reserva en Chatham , y a principios de 1982 estaba siendo considerada para su eliminación como resultado del Libro Blanco de Defensa de 1981 , que proponía recortes en la flota de superficie de la Royal Navy. [15] [9] La invasión argentina de las Islas Malvinas en abril de 1982 cambió estos planes, y Falmouth fue reacondicionada y regresó al servicio activo, aunque no participó en la Guerra de las Malvinas . [9] Falmouth realizó una patrulla en el Atlántico Sur desde mayo de 1983, regresando a Gran Bretaña en septiembre de ese año. En marzo de 1984, fue enviada a Oriente Medio y Lejano Oriente y regresó a casa en agosto de ese año. [4]
El Falmouth fue atracado como buque escuela estacionario en el HMS Sultan en diciembre de ese año, y fue desguazado en España el 4 de mayo de 1989. [15] [16]
Notas
- ↑ a b Gardiner, Chumbley y Budzbon 1995 , págs. 514, 519
- ^ Friedman 2006 , capítulo 10
- ^ Gardiner, Chumbley y Budzbon 1995 , p. 519
- ↑ a b c Critchley , 1992 , p. 106
- ^ Watson, Sam (6 de marzo de 2013). "Cerca del desastre a un barco nuevo" . Búsqueda marítima . Consultado el 13 de agosto de 2016 .
- ^ White, Christopher J. "RFA Tideflow" . RFA histórico . Consultado el 13 de agosto de 2016 .
- ^ Mackie, Colin (julio de 2016). "Nombramientos senior de la Royal Navy, 1865–" . Fuerzas Armadas Británicas 1860– . pag. 236 . Consultado el 13 de agosto de 2016 .
- ^ Watson, Graham. "Organización de la Marina Real y despliegues de buques 1947-2013" . Royal Navy, después de 1945 . Naval-history.net . Consultado el 13 de agosto de 2016 .
- ↑ a b c Marriott , 1983 , p. 58
- ^ "Falmouth está de vuelta con la flota" . Noticias de la Marina . Febrero de 1971. p. 23 . Consultado el 29 de septiembre de 2018 .
- ↑ Óttar Sveinsson, Útkall: Týr er að sökkva . Útkall. [Reykjavík] 2004. ISBN 9979-9569-6-8 (ib.)
- ^ Roberts 2010 , p. 119
- ^ "Batallas de la guerra de bacalao rugieron en el mar entre el Reino Unido e Islandia - Retro" . www.portsmouth.co.uk . Consultado el 30 de agosto de 2019 .
- ^ "Fragatas en el Fish Beat" . Noticias de la Marina . Febrero de 1977. págs. 1, 40 . Consultado el 10 de octubre de 2018 .
- ↑ a b Sturtivant & Ballance , 1994 , p. 415
- ^ Prézelin y Baker 1990 , p. 716
Publicaciones
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Critchley, Mike (1992). Buques de guerra británicos desde 1945: Parte 5: Fragatas . Liskeard, Reino Unido: Maritime Books. ISBN 0-907771-13-0.
- Friedman, Norman (2006). Destructores y fragatas británicos, la Segunda Guerra Mundial y después (ed. Epub.). Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-86176-137-6.
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen y Budzbon, Przemysław (1995). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1947–1995 . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-132-7.
- Marriott, Leo (1983). Fragatas de la Royal Navy 1945–1983 . Shepperton, Surrey, Reino Unido: Ian Allan Ltd. ISBN 0-7110-1322-5.
- Prézelin, Bernard; Baker, AD III, eds. (1990). The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World 1990/1991 . Annapolis, Maryland, EE.UU .: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-250-8.
- Roberts, John (2010). Salvaguardar la nación: la historia de la Royal Navy moderna . Publicación de Seaforth. ISBN 978-1848320437.
- Sturtivant, Ray; Ballance, Theo (1994). Los escuadrones de la flota aérea . Tonbridge, Kent, Reino Unido: Air Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-223-8.
enlaces externos
- Páginas de MaritimeQuest HMS Falmouth