HMS Gurkha era una fragata de clase Tribal de la Royal Navy . Ella recibió su nombre de un grupo étnico ubicado en Nepal y que continúa sirviendo en el ejército británico .
![]() Gurkha circa. 1964-1966 | |
Historia | |
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Nombre: | HMS Gurkha |
Homónimo: | Gurkha |
Constructor: | John I. Thornycroft y compañía |
Acostado: | 3 de noviembre de 1958 |
Lanzado: | 11 de julio de 1960 |
Oficial: | 13 de febrero de 1963 |
Desarmado: | 30 de marzo de 1984 |
Identificación: | Banderín número F122 |
Lema: |
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Destino: | Vendido a Indonesia 1984 |
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Nombre: | KRI Wilhelmus Zakaria Johannes |
Homónimo: | Wilhelmus Zakaria Johannes |
Adquirido: | 1984 |
Desarmado: | 1999 |
Identificación: | 332 |
Estado: | A la espera de su eliminación |
Características generales | |
Clase y tipo: | Fragata clase tribal |
Desplazamiento: |
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Largo: | |
Haz: | 42 pies 3 pulg (12,88 m) |
Borrador: |
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Propulsión: |
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Velocidad: | 27 nudos (50 km / h; 31 mph) (COSAG) |
Distancia: | 4.500 millas náuticas (8.300 km; 5.200 mi) a 12 nudos (22 km / h; 14 mph) |
Complemento: | 253 |
Sensores y sistemas de procesamiento: |
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Armamento: |
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Aeronaves transportadas: | 1 × Westland Avispa helicóptero |
Registro de servicio | |
Operaciones: | Tercera Guerra del Bacalao |
Diseño
Las fragatas de la clase Tribal o Tipo 81 se desarrollaron a mediados de la década de 1950 como una fragata de propósito general, capaz de usarse tanto en tareas antisubmarinas como antiaéreas en una guerra a gran escala, mientras se desempeñaba en tareas policiales de la Guerra Fría. en tiempos de paz, [1] [2] en particular para reemplazar las viejas fragatas clase Loch que sirven en el Golfo Pérsico . [3]
Los tribales tenían 360 pies 0 pulgadas (109,73 m) de largo en total y 350 pies 0 pulgadas (106,68 m) entre perpendiculares , con una viga de 42 pies 3 pulgadas (12,88 m). [3] [4] [5] El casco del barco tenía un calado de 13 pies 5+1 ⁄ 2 pulg. (4,10 m), [6] con la hélice aumentando el calado total a 17 pies 6 pulg. (5,33 m). [5] El desplazamiento fue de 2300 toneladas largas (2300 t) estándar y 2500 toneladas largas (2500 t) a plena carga. [3] [5] La propulsión se realizó mediante unarreglo combinado de vapor y gas (COSAG)de un solo eje, efectivamente la mitad del motor de losdestructores de la clase County . Una sola caldera Babcock & Wilcox alimentaba vapor a 550 psi (3800 kPa) y 850 ° F (454 ° C; 728 K) a una turbina de vapor con engranajes de12,500 shp (9,300 kW), que podría complementarse con un Metrovick G- 6 turbinas de gas con una potencia nominal de 7.500 shp (5.600 kW) para alcanzar la velocidad máxima, y la turbina de gas también permite que el barco se ponga en marcha rápidamente en caso de emergencia, sin tener que esperar para aumentar el vapor. [3] [1] La velocidad era de aproximadamente 27 a 28 nudos (31 a 32 mph; 50 a 52 km / h) usando turbinas de vapor y de gas, [3] [5] y 21 nudos (24 mph; 39 km /h)h) solo con vapor. [2]
Los barcos estaban equipados con dos cañones Mark 5 QF de 4,5 pulgadas (113 mm) , rescatados de destructores de la Segunda Guerra Mundial desguazados , montados hacia adelante y hacia atrás. Estaba destinado a adaptarse a dos lanzadores de misiles antiaéreos Seacat , pero estos no estaban listos a tiempo, y Gurkha se completó con dos cañones Bofors de 40 mm en su lugar, y Seacat reemplazó los cañones Bofors en el reacondicionamiento. Para tareas antisubmarinas y antibuque, se instaló un hangar y una cubierta de vuelo para un solo helicóptero Westland Wasp , mientras que un mortero antisubmarino Limbo proporcionó armamento antisubmarino cercano. [3] [7] Gurkha estaba equipado con un gran radar de búsqueda aérea de largo alcance Tipo 965 en un trinquete de celosía, con un radar indicador de objetivo aéreo / de superficie de corto alcance Tipo 993 y un radar de navegación Tipo 978 también instalado. Se llevó un sistema de control de fuego MRS3 para dirigir los cañones de 4.5 pulgadas. [8] La nave tenía un conjunto de sonar de sonar de búsqueda de medio alcance Tipo 177, búsqueda de fondo Tipo 162 y sonar de ataque Tipo 170. [4] El sonar de profundidad variable (VDS) Tipo 199 se instaló en 1969. [9] El barco tenía una tripulación de 253 oficiales y otros rangos. [3] [5]
Gurkha se ordenó bajo las Estimaciones Navales de 1955-1956 de John I. Thornycroft & Company , de Woolston, Hampshire , [5] [3] a un costo de £ 4,865,000 [10] Se colocó el 3 de noviembre de 1958, se lanzó el 11 de julio de 1960 y comisionado el 13 de febrero de 1963, [3] incorporándose al 9º Escuadrón de Fragatas en Oriente Medio. [11] En 1965 estuvo presente en los Días de la Armada de Portsmouth, [12] y nuevamente fue enviada al Medio Oriente con el 9º Escuadrón de Fragatas. [11] El 14 de enero de 1967 comenzó su tercer encargo, dejando aguas británicas el 24 de julio. Sirvió en la Patrulla de Beira y durante la retirada de las fuerzas británicas de Adén antes de realizar operaciones de patrulla en el Golfo Pérsico , regresando a Rosyth el 14 de mayo de 1968. [11] [13] [14]
En 1975, Gurkha se desplegó en las Indias Occidentales , donde el barco realizó varias funciones. [ cita requerida ] En 1976, Gurkha apoyó los esfuerzos de la Royal Navy contra Islandia durante la Tercera Guerra del Bacalao . Sufrió daños superficiales el 7 de mayo cuando el patrullero Óðinn intentó forzar el barco hacia el arrastrero británico Ross Ramilles , durante el cual Óðinn chocó con Gurkha . [15] En esa colisión , la hélice de babor de Óðinn fue dañada por el estabilizador de estribor de Gurkha , lo que la obligó a regresar a babor para reparaciones.
Gurkha estuvo presente en la Spithead Fleet Review de 1977 , celebrada en honor al Jubileo de Plata de la reina Isabel II . En este momento ella era parte del 1er Escuadrón de Fragatas . [dieciséis]
Gurkha se redujo a la reserva en 1980, y se colocó en el Escuadrón de Reserva . Aunque había sido puesta en la lista de disposición, [17] Gurkha fue sacada de la reserva durante la Guerra de las Malvinas y preparada para el servicio activo, [18] volviendo a poner en servicio el 24 de julio. [19] Gurkha permaneció en aguas nacionales, cumpliendo deberes en ausencia de barcos que operaban en el Atlántico Sur.
En octubre de 1982, Gurkha se convirtió en Guardia de Gibraltar, [20] después de esto fue un despliegue en el Caribe a fines de 1982 en el "Tren Carib" que regresaba al Reino Unido a principios de 1983. Durante esta última parte de su vida, tenía una sección de Gurkhas a bordo. en lugar del habitual contingente de Royal Marine. [ cita requerida ]
Después de ser dado de baja en 1984, Gurkha se vendió a Indonesia . Fue rebautizada como Wilhelmus Zakaria Johannes por el héroe nacional Wilhelmus Zakaria Johannes [21] en honor a un radiólogo y especialista en tecnología de rayos X. La fragata se retiró del servicio en 1999 y permanece en la Base Naval de Surabaya a la espera de ser desguazada. [ cita requerida ]
Referencias
- ↑ a b Friedman , 2008 , p. 272
- ↑ a b Marriott , 1983 , p. 70
- ↑ a b c d e f g h i Gardiner y Chumbley 1995 , p. 518
- ↑ a b Marriott , 1983 , p. 72
- ↑ a b c d e f Blackman , 1971 , p. 356
- ^ Friedman , 2008 , p. 322
- ^ Marriott 1983 , págs. 70, 72
- ^ Marriott 1983 , págs. 72-73
- ^ Marriott 1983 , p. 73
- ^ "Destructor de misiles cuesta 15 millones de libras esterlinas". The Times (55970): Col B, pág. 6. 26 de marzo de 1964.
- ↑ a b c Critchley , 1992 , p. 109
- ^ Programa, Navy Days Portsmouth, 28-30 de agosto de 1965 , p14.
- ^ "Gurkha debido a casa desde el este de Suez" . Noticias de la Marina . Mayo de 1968. p. 7 . Consultado el 20 de agosto de 2018 .
- ^ http://www.axfordsabode.org.uk/pdf-docs/gurkha01.pdf
- ^ "La peor noche hasta ahora en la guerra del bacalao". The Times (59699): Col C, pág. 1. 8 de mayo de 1976.
- ^ Programa de recuerdo oficial, 1977. Revisión de la flota del Jubileo de plata , HMSO
- ^ Hansard (26 de abril de 1982) , hansard.millbanksystems.com. Consultado el 15 de marzo de 2012.
- ^ Hansard (27 de mayo de 1982) , hansard.millbanksystems.com. Consultado el 15 de marzo de 2012.
- ^ "Newcastle, tribales en giro rápido" (PDF) . Noticias de la Marina . Agosto de 1982. p. 48 . Consultado el 31 de mayo de 2020 .
- ^ "Barcos de la Royal Navy: Gurkha, Tartar, Zulu: Retorno de los nativos" (PDF) . Noticias de la Marina . Diciembre de 1982. p. 5 . Consultado el 31 de mayo de 2020 .
- ^ Colledge, JJ y Warlow, Ben (2010), p. 171
Publicaciones
- Blackman, Raymond VB, ed. (1971). Los barcos de combate de Jane 1971–72 . Londres: Sampson Low, Marston & Co., Ltd. ISBN 0-354-00096-9.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Critchley, Mike (1992). Buques de guerra británicos desde 1945: Parte 5: Fragatas . Liskeard, Reino Unido: Maritime Press. ISBN 0-907771-13-0.
- Friedman, Norman (2008). Destructores y fragatas británicos: La Segunda Guerra Mundial y después . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-015-4.
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen, eds. (1995). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1947–1995 . Annapolis, Maryland, EE.UU .: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
- Marriott, Leo (1983). Fragatas de la Royal Navy 1945-1983 . Shepperton, Surrey, Reino Unido: Ian Allan. ISBN 0-7110-1322-5.