El HMS Hound era un bergantín de la Royal Navy . Ella tenía una historia corta. Después de su lanzamiento en 1796, capturó dos corsarios y destruyó un tercero antes de perderse en 1800.
Plan de sabueso | |
Historia | |
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Gran Bretaña | |
Nombre: | Sabueso HMS |
Ordenado: | 4 y 18 de marzo de 1795 |
Constructor: | Thomas Hills, Sándwich |
Acostado: | Mayo 1795 |
Lanzado: | 24 de mayo de 1796 |
Oficial: | 16 de mayo - 19 de julio de 1796 |
Destino: | Perdido el 26 de septiembre de 1800 |
Características generales [1] | |
Clase y tipo: | Diligence -class 18-gun bergantín balandro |
Toneladas de carga: | 315 34 ⁄ 94 ( bm ) |
Largo: |
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Haz: | 28 pies 1 pulg (8,6 m) |
Profundidad de agarre: | 12 pies 0 pulg (3,7 m) |
Plan de vela: | bergantín |
Complemento: | 121 |
Armamento: |
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Carrera profesional
El bergantín fue encargado en abril de 1796 bajo el mando del comandante John Wood para el Mar del Norte . [1]
En 1797 Hound estaba en Spithead y se vio envuelto en los motines de Spithead y Nore . Un ex miembro de su tripulación, Richard Parker , era el "presidente de los delegados de la flota", es decir, los líderes del motín, y Wood testificó en el juicio de Parker. [2]
El 26 de marzo de 1798, Hound detuvo al bergantín danés Charlotte Juliana . [3]
Hound y el cortador armado contratado Black Joke capturaron a Minerva el 16 de mayo. [4]
El 14 de junio de 1798, Hound encontró y capturó al lugre corsario holandés Seahound (o Zeehound ) a unas 10 leguas (48 km) de Skaw . Seahound fue perforado por 14 cañones, pero solo tenía cinco montados. También tenía cuatro pistolas giratorias y una tripulación de 30 hombres. Estaba seis semanas fuera de Holanda. [5]
El 23 de junio de 1799, Hound encontró y capturó al lugre corsario francés Hirondelle , frente al Skaw. Hirondelle estaba armado con cinco cañones y dos cañones giratorios, y tenía una tripulación de 26 hombres. Estaba a tres semanas de Dunkerque pero no había capturado nada. [6]
Dos días más tarde, actuando sobre la base de la información que había recibido de un gran corsario navegando en el Bite o en el Skaw, Wood se enfrentó con un lugre grande que montaba 16 cañones. Después de una persecución de 14 horas, Hound logró disparar contra el mástil principal del lugre y llevarla a tierra entre Robsnout y Hartshall. El viento empujaba un mar embravecido en la playa con el resultado de que pronto hizo añicos al lugre y probablemente les costó la vida a muchos de los tripulantes del lugre. Sin embargo, Wood se alegró de haber destruido su presa, ya que era uno de los barcos más grandes y rápidos de la costa y cuando se encontró con ella seguía a un convoy británico desde el Báltico. [7]
A finales del verano y principios del otoño, Hound participó en la expedición Helder , una invasión conjunta anglo-rusa de Holanda bajo el mando del vicealmirante Andrew Mitchell . En el Neiuw Diep, los británicos capturaron siete buques de guerra y 13 indios y transportaron. [a] Mitchell obtuvo entonces la rendición de un escuadrón de la armada de la República de Batavia en el Incidente de Vlieter . [9] Los holandeses entregaron doce buques que variaban en tamaño desde el Washington de 74 cañones hasta el bergantín Galathea de 16 cañones . [10]
El comandante William Turquand reemplazó a Wood en abril de 1800. [1]
Hound y Jaloue capturaron el cortador Rover el 10 de mayo. Ese mes Hound también capturó al perro Zeelust . [4]
Pérdida
Hound desapareció durante una tormenta en las Islas Shetland el 26 de septiembre de 1800, y se presume que se hundió con todas sus fuerzas. [1] Los restos identificados como procedentes de Hound se desplazaron a tierra en las islas de Unst y Balta . [11]
Notas, citas y referencias
Notas
- ↑ El premio en metálico para un marinero por estos buques ascendía a 6 sy 8 d . [8]
Citas
- ↑ a b c d Winfield (2008) , p. 281.
- ^ Neale (1842) , págs. 272-75.
- ^ "No. 15281" . The London Gazette . 2 de agosto de 1800. p. 891.
- ^ a b "No. 15460" . The London Gazette . 9 de marzo de 1802. págs. 260–261.
- ^ "No. 15037" . The London Gazette . 30 de junio de 1796. p. 604.
- ^ "No. 15160" . The London Gazette . 16 de julio de 1799. p. 718.
- ^ "No. 15162" . The London Gazette . 23 de julio de 1799. p. 742.
- ^ "No. 15453" . The London Gazette . 13 de febrero de 1802. p. 158.
- ^ "No. 15174" . The London Gazette . 3 de septiembre de 1799. págs. 871–872.
- ^ "No. 1516" . The London Gazette . 3 de septiembre de 1799. págs. 885–887.
- ^ Hepper (1994) , p. 95.
Referencias
- Hepper, David J. (1994). Pérdidas de buques de guerra británicos en la era de la vela, 1650-1859 . Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3.
- Neale, William Johnson (1842). Historia del motín en Spithead y Nore: con una investigación sobre su origen y tratamiento, y sugerencias para la prevención del descontento futuro en la Royal Navy . pag. T. Tegg.
- Winfield, Rif (2008). Buques de guerra británicos en la era de la vela 1793-1817: diseño, construcción, carreras y destinos . Publicación de Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7.
enlaces externos
- Medios relacionados con HMS Hound (barco, 1796) en Wikimedia Commons