HMS Jason (1804)
| Historia | |
|---|---|
 Reino Unido | |
| Nombre | HMS Jason |
| Homónimo | Jason , de la mitología griega |
| Ordenado | 12 de julio de 1804 |
| Constructor | Astillero de Woolwich |
| Acostado | Agosto 1804 |
| Lanzado | 21 de noviembre de 1804 |
| Destino | Rompió en julio de 1815 |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Fragata de clase Támesis de quinta categoría de 32 cañones |
| Toneladas de carga | 657 ( bm ) |
| Largo |
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| Haz | 34 pies 6 pulg (10,52 m) |
| Profundidad de agarre | 11 pies 9 pulg (3,58 m) |
| Complemento | 220 |
| Armamento |
|
El HMS Jason era una fragata de clase Thames de 32 cañones de quinta clase de la Royal Navy , lanzada en 1804 en Woolwich . Se separó en 1815.
Servicio
Jason entró en servicio en 1805 bajo el mando del Capitán P. William Champain , y sirvió en las Islas de Sotavento como buque insignia del Almirante Sir Alexander Cochrane .
El 10 de agosto de 1805 Jason capturó al corsario español Dolores . [Nota 1]
El 13 de octubre Jason capturó la corbeta francesa Naiade frente a Barbados después de una persecución de nueve horas. Fue perforada por 22 cañones, pero montó dieciséis cañones largos de 12 libras y cuatro giratorios de latón de 2 libras. Tenía una tripulación de 170 hombres bajo el mando del teniente de vaisseau Hamon, y había matado a un hombre antes de que se rindiera. Había salido de Francia el marzo anterior con el escuadrón de Toulon y estaba 15 días fuera de Martinica en un crucero de dos meses. El capitán PW Champain de Jason la describió como "uno de los bergantines más grandes del servicio francés; extremadamente bien equipado, falla muy rápido (habiendo escapado de muchos de nuestros cruceros) y parece particularmente calculado para el servicio de Su Majestad". [2]Ese mismo día Jason capturó el buque mercante español Three Brothers . (La Royal Navy puso a Naiade en servicio como HMS Melville ).
En 1806, el mando de Jason pasó al capitán Thomas John Cochrane . En junio participó en un ataque a una batería de armas españolas en Aguadilla en Puerto Rico . Aunque la fuerza de ataque fue objeto de un fuego más pesado de lo esperado, los británicos finalmente pudieron capturar la batería. El 6 de agosto, Jason estaba en compañía de Hart y las goletas María y Tobago cuando capturaron a Hércules . [3]
En 1807, Jason fue destacado, junto con el bergantín Wolverine , a la costa de Surinam para buscar el balandro francés Favorite , que descubrió en enero y capturó en un breve enfrentamiento. El favorito había sido un balandro de la Royal Navy que los franceses habían capturado en enero de 1806; la Royal Navy la volvió a poner en servicio como HMS Goree . [Nota 2]
En 1808, Jason se vio envuelto en un motín frente a la ciudad de Nueva York , cuando los habitantes locales persuadieron a un grupo en la costa para que se rebelara. La rebelión se extendió al barco y sólo con dificultad los oficiales sometieron a los amotinados, el primer teniente los condujo abajo con una pica y los encerró; Más tarde, 45 hombres fueron sometidos a consejo de guerra en Halifax, Nueva Escocia . [5]
En 1809 el mando pasó al capitán William Maude y Jason participó en el ataque al Topaze frente a Guadalupe en la exitosa Acción del 22 de enero de 1809 .
En abril de 1809, una fuerte escuadra francesa llegó a las Îles des Saintes , al sur de Guadalupe. Allí estuvieron bloqueados hasta el 14 de abril, cuando una fuerza británica al mando del general de división Frederick Maitland y el capitán Philip Beaver en Acasta , invadió y capturó las islas. [6] Jason fue uno de los buques de guerra que participaron en las ganancias de la captura de las islas. [Nota 3]
El mando pasó más tarde a James William King y luego a Charles John Napier , regresando a King en 1811. Sirvió en las estaciones de Jamaica y el Mar del Norte en 1812 y 1813. El 13 de junio de 1812, Jason detuvo el barco estadounidense Lydia . [Nota 4] Casi un mes después, el 12 de julio, Jason detuvo al bergantín estadounidense Cyrus . [Nota 5]
Dos días después, Jason capturó el barco estadounidense Three Friends . [Nota 6]
En 1814 Jason formó parte de la escolta del rey Luis XVIII de Francia y más tarde de los emperadores ruso y prusiano durante las negociaciones para poner fin a las guerras napoleónicas .
Destino
En 1815, al final de la guerra, Jason se separó en Plymouth .
Notas y citas
- Notas
- ^ Una parte de primera clase del dinero del premio valía £ 30 9 s 8¼ d ; una acción de quinta clase, la de un marinero, valía 2 chelines 4 peniques. [1]
- ↑ Una parte del dinero principal se pagó en agosto de 1817. Una acción de primera clase valía £ 267 15 s ; una acción de quinta clase, la de un marinero, valía 16 chelines 2½ d . [4]
- ↑ El agente de premios de varios de los barcos involucrados, Henry Abbott, se declaró en quiebra. En mayo de 1835 hubo un pago final de un dividendo de su patrimonio. Una acción de primera clase valía 10 chelines 2 peniques; una acción de sexta clase, la de un marinero corriente, valía 1 penique. Las acciones de séptima clase (terratenientes) y octava clase (chicos) eran fracciones de un centavo, demasiado pequeñas para pagarlas. [7]
- ^ Una parte de primera clase del valor de la carga y el buque valía £ 435 2s 2d; una acción de sexta clase valía £ 3 10 chelines 11 peniques. [8]
- ^ Una acción de primera clase valía £ 262 10 chelines; una acción de sexta clase, la de un marinero corriente, valía £ 2 2d. [9]
- ^ Una acción de primera clase valía £ 87 3s 10d; una acción de sexta clase, la de un marinero corriente, valía £ 18d. [10]
- Citas
- ^ "No. 18518" . The London Gazette . 28 de octubre de 1828. p. 1956.
- ^ "No. 15874" . The London Gazette . 21 de diciembre de 1805. p. 1598.
- ^ "No. 16395" . The London Gazette . 11 de agosto de 1810. p. 1211.
- ^ "No. 17277" . The London Gazette . 16 de agosto de 1817. p. 1772.
- ^ Crónica naval vol. 18, pág. 353
- ^ "No. 16262" . The London Gazette . 30 de mayo de 1809. págs. 779–782.
- ^ "No. 19255" . The London Gazette . 3 de abril de 1835. p. 643.
- ^ "No. 17136" . The London Gazette . 14 de mayo de 1816. p. 910.
- ^ "No. 17011" . The London Gazette . 13 de mayo de 1815. p. 903.
- ^ "No. 17044" . The London Gazette . 25 de julio de 1815. p. 1522.
enlaces externos
- Barcos de la Vieja Marina
- Barcos construidos en Woolwich
- Fragatas de la Royal Navy
- 1804 barcos
