El HMS Leander era una clase Portland de 50 cañones de cuarta categoría de la Royal Navy , lanzada en Chatham el 1 de julio de 1780. Sirvió en la costa oeste de África, las Indias Occidentales y la estación de Halifax . Durante las Guerras Revolucionarias Francesas participó en la Batalla del Nilo antes de que un barco francés la capturara. Los rusos y turcos la recuperaron y la devolvieron a la Royal Navy en 1799. El 23 de febrero de 1805, mientras estaba en la estación de Halifax, Leander capturó la fragata francesa Ville de Milan y recuperó su premio , el HMS Cleopatra . El 25 de abril de 1805, fuego de cañón deLeander mató a un marinero estadounidense mientras Leander intentaba registrar un barco estadounidense frente a la costa estadounidense en busca de contrabando. El resultante " asunto Leander " contribuyó al empeoramiento de las relaciones entre Estados Unidos y Gran Bretaña. En 1813, el Almirantazgo convirtió a Leander en un barco hospital con el nombre de Hygeia . Hygeia se vendió en 1817.
Acción entre el HMS Leander y el buque nacional francés Le Généreux , 18 de agosto de 1798 , CH Seaforth . Généreux visible en el frente, Leander dañado en el fondo. | |
Historia | |
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Gran Bretaña | |
Nombre: | HMS Leander |
Homónimo: | Hero y Leander |
Ordenado: | 21 de junio y 25 de julio de 1776 |
Constructor: | Astillero de Chatham , M / Shipwright Israel Pownoll hasta abril de 1779; completado por Nicholas Phillips [1] |
Acostado: | 1 de marzo de 1777 |
Lanzado: | 1 de julio de 1780 |
Honores y premios: | Medalla de servicio general naval con broche "Nilo" |
Destino: | Capturado el 18 de agosto de 1798 por la Armada francesa |
Francia | |
Nombre: | Leander |
Adquirido: | Por captura el 18 de agosto de 1798 |
Capturado: | 3 de marzo de 1799 por la Armada rusa |
Destino: | Regresó a la Royal Navy |
Reino Unido | |
Nombre: | HMS Leander |
Adquirido: | Devuelto por la Armada rusa |
Renombrado: | Hygeia , en 1813 |
Reclasificado: | Convertido en barco hospital 1813 |
Destino: | Vendido 1817 |
Características generales [1] | |
Tipo: | 50 cañones de cuarta categoría |
Toneladas de carga: | 1,052 46 ⁄ 94 (bm) |
Largo: |
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Haz: | 40 pies 8 pulg (12,4 m) |
Borrador: | 17 pies 5 pulg (5,3 m) |
Plan de vela: | Barco con aparejo completo |
Armamento: |
Servicio temprano
Fue comisionada en junio de 1780 bajo el mando del capitán Thomas Shirley . [1] [a] Leander navegó durante algún tiempo en el Mar del Norte.
A finales de 1781, Leander y el balandro de guerra HMS Alligator zarparon hacia la Costa de Oro holandesa con un convoy formado por unos pocos buques mercantes y transportes. Gran Bretaña estaba en guerra con la República Holandesa y Shirley lanzó un ataque infructuoso el 17 de febrero contra el puesto de avanzada holandés en Elmina , siendo rechazado cuatro días después. Luego, Leander y Shirley capturaron los pequeños fuertes holandeses en Moree (Fort Nassau - 20 cañones), Kormantine (Courmantyne o Fort Amsterdam - 32 cañones; 6 de marzo), Apam ( Fort Lijdzaamheid o Fort Patience - 22 cañones; 16 de marzo) , Senya Beraku (Berricoe, Berku, Fort Barracco o Fort Goede Hoop : 18 cañones; 23 de marzo) y Accra (Fort Crèvecœur o Ussher Fort : 32 cañones; 30 de marzo). [2] [3] Leander también destruyó el buque almacén francés Officeuse , frente a Senegal, que se suponía valía 30.000 libras esterlinas. [4] Shirley guardó esas instalaciones con personal de Cape Coast. [5]
Shirley envió dos juegos de despachos a Gran Bretaña. Un juego fue en el balandro de transporte Ulysses , que estaba bajo el mando del capitán Frodsham. La fragata francesa Fée capturó a Ulises y la llevó a Brest , pero no antes de que su capitán sopesara los despachos y los arrojara por la borda. El primer lugarteniente de Shirley , el Sr. Van Court, tomó el segundo set en el transporte del cartel Caballa , que también llevó a los gobernadores holandeses de los fuertes a Europa. [4]
Shirley luego navegó a las Indias Occidentales, donde hacia fines de 1782, como capitán principal, se convirtió en oficial al mando antes de la llegada del almirante Hugh Pigot . Pigot lo ascendió a capitán del HMS Union de 90 cañones .
Pigot nombró al capitán John Willet Payne para reemplazar a Shirley. El 18 de enero de 1783, Leander escoltaba a un cartel cuando los dos barcos se encontraron con un gran buque de guerra francés a medianoche. Después de un compromiso inconcluso de dos horas, Leander y su oponente se separaron. Pigot informó que el barco francés era probablemente un barco de línea de 74 cañones. Además, corría el rumor de que ella era la Couronne y que se había ido a Puerto Rico. [6] El 4 de marzo, Leander capturó el bergantín Bella Juditta . [7] Leander fue uno de los cinco buques de guerra y el buque de almacenamiento armado Sally que compartió el producto de la captura el 23 de marzo del buque Arend op Zee . [8] El capitán J. Reynolds tomó el mando brevemente en 1784 antes de que Leander fuera liquidado en Portsmouth en abril. [3]
Fue puesta nuevamente en servicio en agosto de 1786, después de reparaciones en 1785. El capitán Sir James Barclay encargó a Leander en agosto de 1786 y luego la embarcó hacia Nueva Escocia el 9 de abril de 1787. [1] Sirvió como buque insignia de Sir Herbert Sawyer en 1788 hasta que pagó en Septiembre. El capitán Joseph Peyton, Jr. inmediatamente la volvió a poner en servicio como el buque insignia de su padre, el contraalmirante Joseph Peyton, Sr. Ella navegó hacia el Mediterráneo el 22 de diciembre. [1]
Guerras revolucionarias francesas y napoleónicas
Leander fue puesto nuevamente en servicio en mayo de 1795 bajo el mando del capitán Maurice Delgano . El 12 de mayo de 1796 formó parte del escuadrón del almirante Duncan , cuando el HMS Phoenix , del escuadrón, capturó la fragata holandesa Argo y el bergantín Mercury . [9] La Royal Navy puso en servicio tanto a Argo como a Mercury : Argo se convirtió en HMS Janus y Mercury se convirtió en HMS Hermes . Leander participó de común acuerdo en el producto de la captura del Vrow Hendrica , capturado el 22 de octubre. [10]
En noviembre de 1796, Leander quedó bajo el mando del capitán Thomas Boulden Thompson . Luego escoltó un convoy a Gibraltar el 7 de enero de 1797. [1]
Leander se unió a la Flota del Mediterráneo bajo el mando de Earl St Vincent , y fue asignado al escuadrón de Horatio Nelson . [11] Thompson participó en el ataque de Nelson a Santa Cruz en julio de 1797. Thompson estaba entre los líderes de los grupos de desembarco, bajo la dirección general de Nelson y Thomas Troubridge . El viento obstaculizó los intentos iniciales de forzar un aterrizaje; los defensores españoles sometieron inmediatamente el aterrizaje exitoso de la tarde del 22 de julio a un intenso fuego. Aún así, el grupo de Thompson pudo avanzar y disparar varios de los cañones del enemigo. Sin embargo, las fuerzas británicas se habían dispersado por toda la ciudad y se vieron obligadas a negociar una tregua para permitirles retirarse. El propio Thompson resultó herido en la batalla. [11] Leander perdió siete hombres muertos, 6 heridos (incluido Thompson) y uno desaparecido. [12]
Nilo
Bajo el mando del capitán Thomas Thompson, Leander participó en la Batalla del Nilo el 1 de agosto de 1798. Pudo explotar una brecha en la línea francesa y anclar entre Peuple Souverain y Franklin , desde cuya posición rastrilló ambos barcos enemigos mientras estaba protegida de sus andanadas . En la batalla sufrió solo 14 hombres heridos. [13]
Capturar
Llevando los despachos de Nelson desde el Nilo y acompañado por Sir Edward Berry , Leander se encontró con el Généreux francés de tercera categoría de 74 cañones frente a Creta el 18 de agosto de 1798. En la acción posterior , Leander perdió 35 hombres muertos y 57 heridos, incluido Thompson. [14] Los franceses sufrieron 100 muertos y 180 heridos, pero capturaron a Leander . Los franceses la tomaron en servicio con su nombre actual.
Los franceses trataron mal a los prisioneros y saquearon casi todo menos la ropa que llevaban los británicos a la espalda. Cuando Thompson protestó con el capitán Lejoille de Généreux , Lejoille respondió con indiferencia: "J'en suis fâché, mais le fait est, que les Français sont bons au pillage". ("Me enoja, pero el hecho es que los franceses son buenos saqueando"). [15] Se negaron a recibir tratamiento para Thompson, que había resultado gravemente herido. Leander ' cirujano s, el señor Mulberry, fue capaz de eliminar una bala de mosquete del brazo de Thompson sólo después de que los barcos llegaron a Corfú el 1 de septiembre y que se introducen de contrabando a bordo del buque, donde los franceses estaban llevando a cabo Thompson. [15] La mayoría de los oficiales regresaron a Gran Bretaña en libertad condicional, pero los franceses detuvieron a varios marineros, y en particular a Thomas Jarrat, el carpintero, después de que se negó a revelarles las dimensiones de los mástiles y palos de Leander . El capitán Lejoille intentó, aunque sin éxito, que algunos de los tripulantes británicos que había detenido lo ayudaran cuando apareció una flota turco-rusa frente a Corfú. Los británicos se negaron. [15]
El posterior consejo de guerra a bordo del HMS America en Sheerness absolvió honorablemente a Thompson, sus oficiales y su tripulación. El tribunal también agradeció a Berry por la ayuda que brindó durante la batalla. Mientras Thompson remaba de regreso a la orilla, las tripulaciones de todos los barcos en Sheerness lo saludaron con tres vítores. [16] Posteriormente fue nombrado caballero y se le otorgó una pensión de £ 200 por año. [17]
Leander estaba en Corfú cuando una fuerza conjunta rusa y otomana sitió la isla . El 28 de febrero de 1799, rusos y otomanos atacaron Vido , una pequeña isla (de menos de un kilómetro de diámetro) en la desembocadura del puerto de Corfú. Un bombardeo de cuatro horas por parte de varios barcos suprimió las cinco baterías costeras de la isla. Leander y la corbeta Brune intentaron intervenir pero resultaron dañados y obligados a retirarse a la protección de las baterías de Corfú.
Los rusos y turcos recuperaron a Leander y Brune cuando Corfú capituló ante ellos el 3 de marzo de 1799. [18] [b] Los rusos devolvieron a Leander a la Royal Navy. [20] [21] También dieron Brune a los otomanos.
Regreso al servicio británico
Leander fue puesto nuevamente en servicio en el Mediterráneo bajo el mando del comandante Adam Drummond en junio de 1799. En septiembre, el capitán Michael Halliday asumió el mando. [1]
Desde julio de 1801 hasta junio de 1802 se reacondicionó en Deptford. En mayo volvió a ser comisionado bajo el mando del capitán James Oughton como buque insignia del vicealmirante Sir Andrew Mitchell . [1]
En julio navegó hacia Halifax . El capitán Francis Fane asumió el mando un año después, en agosto de 1803, y el capitán Alexander Skene lo reemplazó en noviembre. [1] El 16 de agosto de 1804, Leander estaba en compañía del HMS Cambrian cuando recapturaron a Hibberts . [22]
Luego tuvo tres capitanes más durante el año: George Ralph Collier , Oughton nuevamente, y desde noviembre, John Talbot . [1]
El 23 de febrero de 1805, mientras se encontraba en la estación de Halifax, Leander descubrió la fragata francesa Ville de Milan , al mando del capitán Pierre Guillet, y la británica Cleopatra , que Ville de Milan había capturado el día anterior. El enfrentamiento entre la Ville de Milán y Cleopatra había dejado a ambos barcos muy dañados. En consecuencia, cuando se encontraron con Leander , atacaron a Leander sin luchar. Leandro se encontró con Cleopatra primero, y tan pronto como ella golpeó, los prisioneros británicos a bordo, es decir, su tripulación original, se apoderaron de ella. Luego siguió a Leander hacia Ville de Paris , que también golpeó. [23] La Armada puso a Ville de Milan en servicio como HMS Milan . [C]
El 3 de junio, Leander capturó a Nancy . [25] [d] Tres días después capturó a Isabel . [27] Al día siguiente, Leander capturó a Volunteer . [28] El 12 de octubre, Leander capturó Vengeance . [29] [e]
A partir de entonces, en reconocimiento de la captura de Ville de Milán y la reconquista de Cleopatra , el Almirantazgo ascendió a Talbot al mando de barco de la línea Centaur . [30]
El asunto Leander
Luego, el HMS Leander quedó bajo el mando de los capitanes William Lyall y Henry Whitby . [1] Leander , conductor del HMS al mando de Slingsby Simpson, y del HMS Cambrian , al mando de John Nairne, fueron estacionados repetidamente frente a Sandy Hook , aparentemente para vigilar dos fragatas francesas que se habían refugiado en el puerto. Sin embargo, en el verano de 1804, los buques de guerra comenzaron a detenerse y abordar todos los barcos estadounidenses que iban a Nueva York justo fuera del límite territorial de los Estados Unidos de tres millas, y buscaron cualquier producto francés. Si se encontraba algo sospechoso, el barco era detenido y llevado a Halifax.
El 25 de abril de 1806, Leander disparó un tiro de advertencia sobre la proa de un mercante, indicándole que se detuviera. La bala de cañón entró en el puerto y decapitó a John Pierce, el timonel del Richard , una pequeña balandra que navegaba dentro del puerto. El capitán de la balandra, que era hermano de Pierce, se dirigió a la ciudad de Nueva York , donde reunió a una turba que desfilaba con el cuerpo y la cabeza de Pierce por las calles. Al día siguiente, una turba enfurecida interceptó a un grupo de Leander que regresaba a su barco con un cargamento de provisiones; la turba se apoderó de las provisiones y las colocó en veinte carros, uno de los cuales llevaba un asta con una bandera estadounidense y una británica debajo. Los carros daban vueltas por la ciudad mientras los miembros de la turba tocaban los tambores. Cuando la multitud llegó a Alms House, se entregaron las provisiones a los pobres y se quemó la bandera británica. Se llevaron a cabo reuniones de protesta por el incidente. John Pierce recibió un gran funeral público. Cuatro de los oficiales de Leander capturados en tierra fueron encarcelados para su propia protección y luego fueron liberados en secreto. [31] [32] El 14 de junio, el presidente Thomas Jefferson emitió una proclama contra el capitán Whitby. Ordenó a Leander , Driver y Cambrian que abandonaran inmediatamente las aguas estadounidenses y les prohibió que regresaran nunca. Extendió la misma prohibición a todas las embarcaciones que pudieran comandar los capitanes Whitby, John Nairne y Simpson. [33] [34] Whitby fue sometido a consejo de guerra en Inglaterra por el cargo de asesinar a John Pierce, pero fue absuelto.
El 26 de abril , Leander , Cambrian y Driver capturaron el barco estadounidense Aurora . [35]
En mayo, el capitán Salusbury Pryce Humphreys tomó el mando de Leander en Halifax cuando se convirtió en el buque insignia del almirante George Berkeley . [1] El capitán Richard Raggett luego la embarcó de regreso a Gran Bretaña en 1807. [3]
Destino
En 1807, Leander estaba fuera de servicio en Portsmouth. En 1808 estaba en Plymouth. En octubre de 1810, Leander se instaló como buque depósito médico en Portsmouth. [1] En 1813, el Almirantazgo encargó un nuevo Leander (1813), por lo que el antiguo Leander recibió el nombre de Hygeia . Hygeia se vendió el 14 de abril de 1817 a Mr. Thomas por 2.100 libras esterlinas. [1]
Notas, citas y referencias
Notas
- ↑ Fue la primera embarcación de la Royal Navy en recibir el nombre del Leander del mito griego de Hero y Leander .
- ↑ Los franceses clasificaron a Brune como una corbeta, y los términos de capitulación se refieren a ella como una corbeta. Sin embargo, estaba clasificada como portadora de 28 cañones, por lo que calificaría como una fragata en el lenguaje británico. [19]
- ↑ El premio en metálico de Ville de Milan para un suboficial fue de £ 1 19 s 6 d ; para un marinero hábil era de 9 chelines y 6 peniques. [24]
- ↑ El pago final del premio en metálico para Nancy fue £ 1 10 chelines 10 peniques para un suboficial y 6 chelines 11 peniques para un marinero capacitado. [26]
- ↑ El premio en metálico de Vengeance para un suboficial fue de £ 1 4s 0d; para un marinero hábil eran 5 chelines. [24]
Citas
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n Winfield (2008) , pág. 159.
- ^ Crooks (1973), páginas 51 y 62.
- ^ a b c "NMM, ID de buque 369980" (PDF) . Historias de buques de guerra, vol ii . Museo Marítimo Nacional . Archivado desde el original (PDF) el 2 de agosto de 2011 . Consultado el 30 de julio de 2011 .
- ^ a b "No. 12312" . The London Gazette . 9 de julio de 1782. p. 4.
- ↑ Crooks (1973), p.62.
- ^ "No. 12432" . The London Gazette . 15 de abril de 1783. p. 2.
- ^ "No. 12675" . The London Gazette . 20 de agosto de 1785. p. 398.
- ^ "No. 12737" . The London Gazette . 25 de marzo de 1786. p. 133.
- ^ "No. 13957" . The London Gazette . 3 de diciembre de 1796. p. 1174.
- ^ "No. 15462" . The London Gazette . 16 de marzo de 1802. p. 283.
- ^ a b Biografía anual y obituario . págs. 319-29.
- ^ "No. 14041" . The London Gazette . 29 de agosto de 1797. p. 836.
- ^ "No. 15065" . The London Gazette . 2 de octubre de 1798. p. 917.
- ^ "No. 15082" . The London Gazette . 20 de noviembre de 1798. págs. 1109-1110.
- ↑ a b c James (1837), Vol.2, págs.234-236.
- ^ Crónica naval , vol. 1, pág.87.
- ^ ( Obituario )
- ^ "No. 15119" . The London Gazette . 26 de marzo de 1799. p. 289.
- ^ "No. 15120" . The London Gazette . 30 de marzo de 1799. págs. 303-304.
- ^ "No. 15149" . The London Gazette . 18 de junio de 1799. p. 614.
- ^ Crónica naval , vol. 2, p. 377.
- ^ "No. 16382" . The London Gazette . 26 de junio de 1810. p. 946.
- ^ "Nº 15799" . The London Gazette . 20 de abril de 1805. págs. 540–541.
- ^ a b "No. 16128" . The London Gazette . 15 de marzo de 1808. p. 391.
- ^ "No. 16157" . The London Gazette . 25 de junio de 1808. p. 898.
- ^ "Nº 16352" . The London Gazette . 17 de marzo de 1810. p. 411.
- ^ "No. 16081" . The London Gazette . 31 de octubre de 1807. p. 1441.
- ^ "No. 16170" . The London Gazette . 9 de agosto de 1808. p. 1096.
- ^ "No. 16121" . The London Gazette . 20 de febrero de 1808. p. 273.
- ^ Talbot, Sir John , Diccionario Oxford de biografía nacional , JK Laughton , obtenido el 25 de mayo de 2008
- ^ [1] Sinopsis del New York Times del libro El séptimo regimiento .
- ^ Budiansky, Stephen: Lucha peligrosa: la intrépida guerra de Estados Unidos con Gran Bretaña en alta mar, 1812-1815
- ^ Proyecto de proclamación sobre "Leander" - Thomas Jefferson, Las obras de Thomas Jefferson , vol. 10 (Correspondencia y artículos 1803-1807) [1905], Ed. Paul Leicester Ford, Federal Edition (Nueva York y Londres, GP Putnam's Sons, 1904-5).
- ^ [2] Proclamación - Ordenar el arresto de los ciudadanos británicos Henry Whitley, John Nairn y Slingsby Simpson por el asesinato de John Pierce - Thomas Jefferson, The American Presidency Project
- ^ "Nº 16575" . The London Gazette . 15 de febrero de 1812. p. 319.
Referencias
- Crooks, John Joseph (1973) Registros relacionados con los asentamientos de Gold Coast desde 1750 hasta 1874 . (Londres: Taylor y Francis). ISBN 978-0-7146-1647-6
- Winfield, Rif (2008). Buques de guerra británicos en la era de la vela 1793-1817: diseño, construcción, carreras y destinos . Seaforth. ISBN 1-86176-246-1.
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enlaces externos
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