El HMS Milan era una fragata de quinta categoría de 38 cañones de la Royal Navy . Anteriormente había sido Ville de Milan , una fragata de 40 cañones de la Armada francesa , pero sirvió solo durante un año antes de ser perseguida y atacada por la fragata más pequeña de 32 cañones HMS Cleopatra . Ville de Milan derrotó y capturó a su oponente, pero sufrió tanto daño que se vio obligada a rendirse sin luchar varios días después cuando ambos barcos se encontraron con el HMS Leander , un británico de cuarta categoría . Milánpasó a servir con la Royal Navy durante otros diez años, antes de ser disuelto en 1815, después de la conclusión de las Guerras Napoleónicas .
Batalla entre Ville de Milan y HMS Cleopatra , representada en una impresión contemporánea | |
Historia | |
---|---|
Francia | |
Nombre: | Hermione |
Constructor: | Lorient ( Constructor : Antoine Geoffroy) |
Acostado: | Enero 1803 |
Lanzado: | 15 de noviembre de 1803 |
Terminado: | Para febrero de 1804 |
Renombrado: | Ville de Milan (26 de diciembre de 1803) |
Capturado: | 23 de febrero de 1805, por la Royal Navy |
Reino Unido | |
Nombre: | HMS Milán |
Adquirido: | 23 de febrero de 1805 |
Destino: | Rompió en diciembre de 1815 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Fragata de quinta categoría de 38 cañones |
Desplazamiento: | 1.350 toneladas (francés) |
Toneladas de carga: | 1,085 91 ⁄ 94 ( bm ) |
Largo: |
|
Haz: | 39 pies 10,5 pulg. (12,2 m) |
Profundidad de agarre: | 12 pies 10 pulg (3,91 m) |
Propulsión: | Paño |
Plan de vela: | Barco con aparejo completo |
Complemento: | 300 (más tarde 315) |
Armamento: |
|
Construcción y carrera francesa
Ville de Milan se construyó en Lorient con un diseño único de Antoine Geoffroy. [1] Originalmente se llamaba Hermione , pero se le cambió el nombre después de su lanzamiento; se completó para el servicio en febrero de 1804. [1] Fue asignada a las Indias Occidentales y zarpó de Martinica el 28 de enero al mando del capitán Jean-Marie Renaud , con destino a Francia con importantes despachos. [2]
El 16 de febrero, Ville de Milan fue descubierto frente a las Bermudas por el HMS Cleopatra de 32 cañones , al mando del capitán Sir Robert Laurie . Laurie ordenó una persecución, mientras Renaud, que tenía órdenes de evitar el combate, navegó en un intento de escapar. [2] La persecución cubrió 180 millas y duró hasta la mañana siguiente, cuando a Renaud le quedó claro que lo estaban revisando y que se vería obligado a luchar. De mala gana se preparó para encontrarse con Cleopatra , con los barcos intercambiando fuego, Cleopatra de sus proa, Ville de Milán de su batería de popa. [3] El enfrentamiento comenzó en serio a las 2.30 pm, y se mantuvo un fuerte cañoneo entre las dos fragatas hasta las 5 pm. Cleopatra había sufrido graves daños en su aparejo y ahora trató de maniobrar a través de la proa del francés para rastrillarla. Mientras lo hacía, le dispararon el volante y se atascó el timón. [3] Ville de Milan se acercó desde barlovento y corrió a bordo de Cleopatra , golpeando su bauprés sobre el alcázar del barco británico y rastrilló sus cubiertas con fuego de mosquete. Los británicos resistieron un intento de abordar, pero al no poder liberarse, se vieron obligados a rendirse a una segunda partida de abordaje. [4] Cleopatra tuvo 22 muertos y 36 heridos, con la pérdida de su trinquete, mayor y bauprés. [1] Ville de Milan probablemente tuvo unos 30 muertos y heridos, con el capitán Renaud entre los muertos. También perdió su palo mayor y su palo de mesana. [4] Aunque herido, Ville de Milán ' segundo oficial s, Capitaine de Frégate Pierre Guillet tomó el mando. Se pasaron tres días transfiriendo una tripulación de premio y prisioneros, y reparando los barcos, antes de que ambos se pusieran en marcha el 21 de febrero. [4]
Sin embargo, el 23 de febrero fueron descubiertos por el HMS Leander de 50 cañones , al mando del capitán John Talbot . Los dos barcos se juntaron para apoyarse, pero cuando Leander corrió hacia ellos, izaron los colores franceses y se separaron. Talbot persiguió a Cleopatra , la sacó de un tiro y tomó posesión. La tripulación liberada informó de la situación a Talbot y lo dejó para perseguir a la Ville de Milán que huía . Talbot pronto la alcanzó y ella se rindió sin luchar. [1] [5] [6] Ambos fueron llevados de regreso a Halifax, donde Ville de Milan entró en servicio como HMS Milan , con Laurie como su capitán. [6] El compromiso de Laurie con el oponente superior inicialmente le había costado su barco, pero la había convertido en una presa fácil para cualquier otra fragata de la Royal Navy en las cercanías. [6] Si no la hubiera llevado a la batalla, Ville de Milán podría haber superado fácilmente a Leander o incluso enfrentarse a ella en términos bastante iguales. En cambio, el daño y las pérdidas sufridas al derrumbar a Cleopatra la habían dejado impotente para resistir. [4]
Carrera británica
Milán se reacondicionó en Portsmouth entre el 12 de marzo y el 4 de abril de 1806 y se encargó ese año bajo el mando de Sir Robert Laurie, que la comandaría durante los próximos cuatro años. [1] Regresó a la estación de Halifax durante gran parte de este tiempo, pero en 1812 se encontraba en régimen de normalidad en Portsmouth. La conclusión de las Guerras Napoleónicas la llevó a ser disuelta en Chatham Dockyard en diciembre de 1815. [1] [5] [7]
Citas y referencias
Citas
- ^ a b c d e f Winfield. Buques de guerra británicos de la era de la vela . pag. 166.
- ^ a b Henderson. Fragatas, balandras y bergantines . pag. 82.
- ^ a b Henderson. Fragatas, balandras y bergantines . pag. 83.
- ^ a b c d Henderson. Fragatas, balandras y bergantines . pag. 84.
- ^ a b Colledge. Barcos de la Royal Navy . pag. 226.
- ^ a b c Henderson. Fragatas, balandras y bergantines . pag. 85.
- ^ Gardiner. Fragatas de las Guerras Napoleónicas . pag. 29.
Referencias
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Gardiner, Robert (2006). Fragatas de las Guerras Napoleónicas . Londres: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-292-5.
- Henderson, James (2005) [1975]. Fragatas, balandras y bergantines: un relato de los buques de guerra menores de las guerras de 1793 a 1815 . Barnsley: Pluma y reloj. ISBN 1-84415-301-0.
- Winfield, Rif (2007). Buques de guerra británicos de la era de la vela 1714-1792: diseño, construcción, carreras y destinos . Seaforth. ISBN 1-86176-295-X.
enlaces externos
- Medios relacionados con el HMS Milán (barco, 1805) en Wikimedia Commons