HMS Liffey (1856)
El HMS Liffey era el buque con nombre de cinco fragatas de tornillo de madera de 51 cañones de la clase Liffey de la Royal Navy . Fue botado el 6 de mayo de 1856 en Devonport Dockyard , Plymouth . [2]
Originalmente ordenada el 19 de febrero de 1844 [3] como una fragata de vela clase Constance de 50 cañones con un diseño Sir William Symonds de 2.126 bm . Fue reordenada el 4 de abril de 1851 como una fragata de tornillo para el diseño del Departamento de Agrimensores. [2]
Sus motores John Penn and Sons fueron especialmente bien considerados, con una válvula de cierre para evitar la pérdida de vapor en caso de daños. Estaba equipada con una hélice Griffiths de dos palas de 18 pies (5,5 m) de diámetro y búnkers para 342 toneladas de carbón. [1]
El barco fue depositado en Devonport Dockyard el 12 de julio de 1854 y botado el 6 de mayo de 1856. Liffey fue encargado en noviembre de 1858 en Portsmouth para el Channel Squadron . En mayo de 1868 escoltó al príncipe y la princesa de Gales (posteriormente Eduardo VII y la reina Alexandra ) a Dinamarca. [2]
Cuando formó parte del Escuadrón Volador de 1869-70, el barco también estaba equipado con un "Burro de Keyham" para bombear agua de mar hacia y desde las calderas, para combatir incendios e inundaciones, y también se podía instalar en los motores de su vapor. lanzamiento. [1] Se unió al escuadrón en Madeira el 18 de junio de 1869, completando un crucero mundial y regresando a Plymouth Sound el 15 de noviembre de 1870. [4]
El 26 de marzo de 1877 fue a Devonport para ser acondicionada como buque almacén para la estación del Pacífico , emergiendo el 23 de marzo de 1878 y costando £ 20.802. [5] Le quitaron la maquinaria, redujeron los mástiles y aparejos, lastraron con carbón y solo quedaron unos pocos cañones en la cubierta superior. Al pasar a Madeira el 16 de junio de 1878, salvó a la tripulación de un barco alemán en llamas, el Anita de Hamburgo. Después de seis semanas en el puerto de Valporaiso zarpó hacia Coquimbo , Chile , en compañía de la nueva fragata de hierro Shah y el buque insignia de la Pacific Station , Triumph acorazado , como era de esperar perdiendo en una regata contra el Shah .después de perder a un hombre al agua que fue recuperado después de ser atacado por un albatros . [6]
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