El HMS Nancy fue el buque mercantil Nancy que la Royal Navy compró en 1794 para su uso como barco de bomberos . Ella nunca fue gastada como un barco de fuego, sino que sirvió como una pequeña cañonera. La Marina la vendió en Deptford en 1801.
Nancy se sometió a acondicionamiento en Woolwich entre mayo y el 9 de agosto de 1794. La Marina la encargó en junio de 1794 bajo el mando del Sr. Jeremy Brown. Una lista formal de los barcos bajo el mando del Capitán Sidney Smith la enumera, junto con cinco barcos de bomberos similares. [2] En septiembre de 1795, Nancy estaba en las Îles Saint-Marcouf , que la Royal Navy había ocupado en julio de 1795, posiblemente al mismo tiempo que las fuerzas británicas repelieron un ataque francés. [3]
El 10 de marzo de 1796 se convocó un consejo de guerra en Pegaso , luego en Portsmouth, para juzgar al señor Mark Moore, comandante de Nancy , por malversación de fondos. El tribunal lo declaró culpable y ordenó que destituyera el servicio para no volver a prestar servicio en la marina de Su Majestad. [4]
Nancy fue puesta nuevamente en servicio en marzo de 1800 bajo el mando del teniente William Fitzwilliam Owen , para los Downs . Un relato del "Estado de la Marina" la describió como un barco de bomberos, sin armas y bajo el mando de "Owen". [5]
A finales de 1801, el cortador armado contratado King George , bajo el mando de Mr. Yawkins, sirvió a las órdenes de Nelson en su fallido ataque a Boulogne. El 25 de agosto, Nelson subió a bordo del King George para realizar un reconocimiento de la flota francesa. En octubre, Nelson también le dio a Owen el mando sobre el rey Jorge , con instrucciones secretas para lanzar una Nancy en llamas contra la flota francesa. [6] El ataque de fuego no ocurrió y Nancy fue vendida en diciembre.