El HMS Onyx era un submarino de la clase Oberon de la Royal Navy .
HMS Onyx ( s21 ) | |
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre: | HMS Onyx |
Constructor: | Cammell Laird , Birkenhead |
Acostado: | 16 de noviembre de 1964 |
Lanzado: | 18 de agosto de 1966 |
Oficial: | 20 de noviembre de 1967 |
Desarmado: | 1991 |
Lema: |
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Destino: | Desguazado mayo de 2014 |
Características generales según diseño | |
Clase y tipo: | Clase de oberon |
Desplazamiento: |
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Largo: |
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Haz: | 26,5 pies (8,1 m) |
Borrador: | 18 pies (5,5 m) |
Propulsión: |
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Velocidad: |
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Complemento: | 68 (6 oficiales, 62 alistados) |
Sensores y sistemas de procesamiento: |
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Armamento: |
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Diseño y construcción
La clase Oberon fue una continuación directa de la clase Porpoise , con las mismas dimensiones y diseño externo, pero actualizaciones de equipos y accesorios internos, y un acero de mayor grado utilizado para la fabricación del casco a presión . [1]
Según lo diseñado para el servicio británico, los submarinos de la clase Oberon tenían 241 pies (73 m) de longitud entre perpendiculares y 295,2 pies (90,0 m) de longitud total , con una manga de 26,5 pies (8,1 m) y un calado de 18 pies. (5,5 m). [2] El desplazamiento fue de 1.610 toneladas estándar, 2.030 toneladas a plena carga cuando salía a la superficie y 2.410 toneladas a plena carga cuando estaba sumergido. [2] La maquinaria de propulsión consistía en 2 generadores diesel Admiralty Standard Range 16 VMS y dos motores eléctricos de 3000 caballos de fuerza (2200 kW), cada uno impulsando una hélice de 3 palas de 7 pies de diámetro (2,1 m) a hasta 400 rpm. [2] La velocidad máxima era de 17 nudos (31 km / h; 20 mph) cuando estaba sumergido y de 12 nudos (22 km / h; 14 mph) en la superficie. [2] Se instalaron ocho tubos de torpedos de 21 pulgadas (530 mm) de diámetro (seis mirando hacia adelante, dos hacia atrás), con una carga útil total de 24 torpedos. [2] Los barcos estaban equipados con sonares Tipo 186 y Tipo 187, y un radar de búsqueda de superficie de banda I. [2] El complemento estándar era 68: 6 oficiales, 62 marineros. [2]
Onyx fue depositado por Cammell Laird el 16 de noviembre de 1964 y lanzado el 18 de agosto de 1966. Durante la construcción del Onyx hubo una explosión que se cobró la vida de un trabajador de un astillero e hirió gravemente al líder sindical comunista Barry Williams . [2] El barco fue puesto en servicio en la Royal Navy el 20 de noviembre de 1967. [2] Onyx se ordenó después de que un submarino anterior de clase Oberon del mismo nombre (establecido por Chatham Dockyard en 1962) fuera transferido a la Royal Canadian Navy como HMCS Ojibwa antes del lanzamiento en febrero de 1964. [2] El lema del submarino, "Taurus excreta cerebrum vincit", se traduce correctamente como "La mierda conquista los cerebros". [ cita requerida ]
Historia operativa
La primera comisión de Onyx la vio visitar Swansea en Gales del Sur para la investidura de Su Alteza Real el Príncipe de Gales . También asistió a las celebraciones del bicentenario de los Estados Unidos de América en 1976.
Guerra de Malvinas
Onyx fue el único submarino no nuclear de la Royal Navy que participó en la Guerra de las Malvinas . El submarino diesel se dirigió al sur con una cámara de buceo especial para 5 hombres y completamente armado con 10 torpedos MK 24, 2 Mk 20 y 11 Mk 8 [3 ] El menor desplazamiento de Onyx en comparación con los submarinos nucleares la hizo ideal para el desembarco de los marines de la SBS en la costa de las islas en aguas poco profundas. [4] Durante una de estas misiones, Onyx golpeó un pináculo inexplorado mientras estaba sumergido a 150 pies (46 m) y sufrió daños menores en su arco. [5] [6] Otras afirmaciones son que el daño fue causado por uno de los dos torpedos lanzados por un rastreador S-2E de la Armada Argentina [7] de ARA Veinticinco de Mayo que opera a 70 NM de la costa argentina, que había sido perdido por su RN Cola SSN. El Tracker S-2 detectó dos veces rastros electrónicos y subterráneos y un contacto MAD entre el 5 y el 6 de mayo mientras buscaba el ARA Alférez Sobral que estaba fuera de contacto después de ser alcanzado por misiles Sea Skua lanzados por helicópteros Lynx. Contrariamente a algunos informes, [8] después de que los británicos cancelaron la Operación Mikado , nunca hubo un plan para usar Onyx para aterrizar el SAS con el fin de destruir el arsenal restante de misiles Exocet de Argentina . Antes de que el submarino fuera dañado, el SBS se había embarcado para atacar un aeródromo continental, pero esta operación también fue cancelada. [5]
Después de la guerra, Onyx hundió el casco del barco de desembarco Sir Galahad con un Torpedo Mk 8 después de disparar dos Tigerfish Mk 24, el segundo Tigerfish, después de una demora de diez minutos, al casco; ambos no explotaron [9] probablemente debido a fallas en la batería de torpedos. Sir Galahad había sufrido daños irreparables durante una incursión de la Fuerza Aérea Argentina en Fitzroy y Bluff Cove .
Intentos de clausura y conservación
Los recortes de defensa en el Reino Unido vieron a la Royal Navy prescindir de sus submarinos diesel para concentrarse en los submarinos de ataque nuclear. En 1991, Onyx fue dado de baja de la marina. Luego fue atendida por el Warship Preservation Trust y estuvo en exhibición pública junto con varios otros barcos en Birkenhead , Reino Unido.
En mayo de 2006, Onyx fue vendido al empresario de Barrow-in-Furness , Joe Mullen, por un valor de £ 100.000 como un "regalo para la gente de Barrow". Dejó Birkenhead el 13 de junio de 2006 [10] para formar la pieza central de The Submarine Heritage Centre, un nuevo museo patrimonial en Barrow-in-Furness, Cumbria , como una celebración a la ilustre historia de la construcción de submarinos de la ciudad.
Después de que el museo submarino se endeudara, una empresa de liquidación desconocida la tomó como activo financiero, para ser desguazada. Un pequeño grupo de HMS Exploit le dio una despedida reconociendo su contribución a la Marina y al país en la guerra fría y el conflicto de las Malvinas. El 30 de abril de 2014, fue remolcada desde Barrow hacia el Clyde y atracada en Rosneath en medio de la incertidumbre continua sobre si al menos parte de Onyx podría conservarse. [11] [12] Onyx estaba junto a Rosneath Jetty en Gare Loch , Escocia, el 18 de julio de 2014. Fue desguazada en Rosneath ese mismo año. [13]
Ver también
- Fuerzas navales británicas en la Guerra de las Malvinas
Referencias
- ↑ Chant, Christopher (2005). La guerra submarina hoy: los sistemas de armas submarinos más mortíferos del mundo . Wigston: Libros de Silverdale. pag. [ página necesaria ] . ISBN 1-84509-158-2. OCLC 156749009 .
- ^ a b c d e f g h yo j Moore, John, ed. (1977). Los barcos de combate de Jane 1977-78 . Los barcos de combate de Jane (80ª ed.). Londres: Anuarios de Jane. pag. 490. ISBN 0531032779. OCLC 18207174 .
- ^ P. Hennessy y J. Jinks. The Silent Deep. El servicio submarino RN desde 1945. Allen Lane (2015) Londres, p 444
- ^ Bonos, Ray y Miller, David (2003). Directorio ilustrado de Fuerzas Especiales . Zenith Imprint, pág. 109. ISBN 0-7603-1419-5
- ^ a b Ewen Southby-Tailyour , Exocet Malvinas
- ^ Naves mensuales, volumen 28. Waterway Productions Ltd., 1993
- ^ JC Cicalesi & S Rivas, 'Argentina Strike Frustrated' en Warship International Fleet Review, agosto de 2007, p 40
- ^ "SAS 'misión suicida' para acabar con los Exocets" . El Telégrafo. 8 de marzo de 2002 . Consultado el 16 de diciembre de 2011 .
- ^ P. Hennessy y J Jinks. The Silent Deep. The RN Submarine Service desde 1945. Allen Lane (2015) London, p 443-4 & 451-2
- ^ Foto: HMS Onyx deja Birkenhead , consultado el 12 de agosto de 2007
- ^ "Restos de submarino en el muelle de Barrow a punto de ser desguazados" . Correo de la tarde del noroeste . Barrow-in-Furness. 23 de abril de 2014. Archivado desde el original el 2 de mayo de 2014 . Consultado el 2 de mayo de 2014 .
- ^ "El submarino veterano de las Malvinas deja Barrow y se embarca en su viaje final" . Correo de la tarde del noroeste . Barrow-in-Furness. 1 de mayo de 2014. Archivado desde el original el 2 de mayo de 2014 . Consultado el 2 de mayo de 2014 .
- ^ http://www.drbmarine.co.uk/hms-onyx.html
enlaces externos
- El Centro del Patrimonio Submarino
Coordenadas :54 ° 06′43 ″ N 3 ° 14′24 ″ O / 54.112 ° N 3.240 ° W / 54.112; -3.240