El HMS Pembroke era un barco de cuarta clase de 60 cañones de la línea de la Royal Navy , construido en Plymouth Dockyard con el calado especificado en el Establecimiento de 1745 enmendado en 1752, y botado el 2 de junio de 1757. [1]
Historia | |
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Gran Bretaña | |
Nombre: | Pembroke |
Ordenado: | 8 de noviembre de 1752 |
Constructor: | Astillero de Plymouth |
Lanzado: | 2 de junio de 1757 |
Destino: | Roto, 1793 |
Características generales [1] | |
Clase y tipo: | 1752 enmiendas Buque de línea de cuarta categoría con 60 cañones |
Largo: | 156 pies (47,5 m) (cubierta de armas) |
Haz: | 42 pies (12,8 m) |
Profundidad de agarre: | 18 pies (5,5 m) |
Propulsión: | Paño |
Plan de vela: | Barco con aparejo completo |
Armamento: |
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Pembroke se convirtió para servir como un armatoste en 1776, y finalmente se disolvió en 1793. [1]
Tripulación
Durante sus primeros dos años, Pembroke fue capitaneada por John Simcoe, el padre de John Graves Simcoe, quien se convirtió en el primer vicegobernador del Alto Canadá . Cuando el Simcoe mayor murió en 1759 fue reemplazado por John Wheelock que sirvió como capitán de los restantes diecisiete años de Pembroke ' servicio activo s. [2] Thomas Bisset sirvió como capitán de barco durante su puesta en servicio, luego la responsabilidad pasó a James Cook , quien más tarde se convertiría en el primer europeo en llegar a la costa este de Australia. Cook se desempeñó como maestro hasta 1759 y los deberes luego pasaron a John Cleader. [2]
Servicio
Pembroke prestó servicio en el teatro norteamericano de la Guerra de los Siete Años , incluido el asedio de Louisbourg bajo el mando del capitán Simcoe y la captura de Québec bajo el mando del capitán Wheelock, ambos con James Cook como maestro. Antes de la última batalla, el barco jugó un papel importante al trazar los accesos a Québec por el río San Lorenzo , para que la flota principal pudiera seguirlo.
Notas
Referencias
- Lavery, Brian (2003) El barco de la línea - Volumen 1: El desarrollo de la flota de batalla 1650-1850 . Prensa marítima de Conway. ISBN 0-85177-252-8 .