HMS Porpoise (N14) fue uno de la clase de seis barcos de Grampus -class minas -laying submarinos de la Royal Navy . Fue construida en Vickers Armstrong , Barrow y lanzada el 30 de agosto de 1932. Sirvió en la Segunda Guerra Mundial en la mayoría de los teatros navales de la guerra, en aguas nacionales, el Mediterráneo y el Lejano Oriente . Fue hundido con todas sus fuerzas por aviones japoneses el 19 de enero de 1945, y fue el último submarino de la Royal Navy que se perdió por la acción del enemigo.
Marsopa HMS | |
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre | Marsopa HMS |
Ordenado | 11 de junio de 1931 |
Constructor | Vickers Armstrong , Barrow |
Acostado | 22 de septiembre de 1931 |
Lanzado | 30 de agosto de 1932 |
Oficial | 11 de marzo de 1933 |
Destino | hundido el 19 de enero de 1945 |
Insignia | |
Características generales | |
Clase y tipo | Submarino clase Grampus |
Desplazamiento |
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Largo | 289 pies (88 m) |
Haz | 29 pies 10 pulg (9,09 m) |
Borrador | 15 pies 10 pulg (4,83 m) |
Propulsión | 2 ejes, diésel (3.300 hp (2.500 kW)) más eléctrico (1.630 hp (1.220 kW)) |
Velocidad |
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Complemento | 59 |
Armamento |
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Carrera profesional
En 1940 operaba en el Mar del Norte . Atacó sin éxito al submarino alemán U-3 y luego hundió el dragaminas alemán M 5 cuando chocó contra una mina colocada por Porpoise . Informó de haber disparado contra un submarino desconocido, que pudo haber sido el U-1 que desapareció en ese momento. Sin embargo T-1 pudo haber golpeado una mina colocada por Marsopa ' hermana s, HMS Narwhal .
A finales de 1941 y 1942, la marsopa operó en el Mediterráneo. El 9 de diciembre, a unas pocas millas al sur del Peloponeso , torpedeó y dañó gravemente al buque de carga y de pasajeros alemán Sebastiano Veniero , que transportaba a unos 2.000 prisioneros de guerra del Reino Unido, Sudáfrica y otros Commenwealth. Al menos 300 prisioneros de guerra murieron, y los alemanes vararon el barco mercante en Methoni en Grecia para evitar que se hundiera y más pérdidas de vidas. [1] La marsopa luego regresó a la explotación de minas frente a Creta .
En 1942, bajo el mando de Leslie Bennington , hundió el mercader italiano Citta di Livorno y más tarde el transporte italiano Ogaden , pero perdió el torpedero italiano de escolta Montanari . Porpoise pasó a torpedear y hundir al mercader italiano Lerici , y atacó sin éxito al mercader Iseo el 19 de agosto, una acción durante la cual fue dañada por cargas de profundidad del torpedero Lince que lo escoltaba . Hacia finales de año hundió el petrolero italiano Giulio Giordani y el patrullero auxiliar F-39 / Fertilia , varios días después del fracaso de un ataque anterior al barco. El torpedero italiano Generale Antonio Cantore chocó contra una mina colocada por Porpoise y también se hundió.
1944 encontró a la marsopa operando en el Pacífico contra las fuerzas japonesas. Ella hundió directamente varios veleros pequeños, mientras que los cazadores de submarinos auxiliares japoneses Cha 8 y Cha 9 , el petrolero del ejército Takekun Maru y el minador auxiliar Ma 1 se hundieron después de golpear las minas colocadas por Porpoise . El dragaminas auxiliar Kyo Maru No. 1 y el cazador de submarinos Ch 57 fueron dañados por las minas. [2]
El 11 de septiembre de 1944, Marsopa participó en la Operación Rimau transportando a 24 comandos australianos a la isla de Merapas , una pequeña isla frente a la costa de Singapur . [3]
La marsopa regresó a Fremantle , Australia, el 24 de octubre. A su regreso de la Operación Rimau, se observa que Porpoise se encontró con un pequeño convoy enemigo y luego con un gran petrolero. Porpoise declinó un compromiso en cualquier oportunidad ya que sus órdenes eran permanecer ocultas a menos que se presentara un objetivo importante. Se cree que la marsopa sufrió daños desconocidos durante la misión Rimau y se observó que tenía una fuga de combustible. También se encontró con mal tiempo durante el viaje de regreso a Fremantle. El viaje del submarino se realizó principalmente en la superficie durante las fuertes tormentas. Se requirió que la marsopa buceara en algún lugar del estrecho de Lombok casi perdiendo el control mientras se sumergía violentamente en las fuertes corrientes y remolinos asociados con ese estrecho. [3]
Después de reparar en Fremantle, Porpoise zarpó a Ceilán en noviembre de 1944 y operó desde esa zona durante el resto de la guerra. [3]
Hundimiento
En enero de 1945, el HMS Porpoise estaba colocando minas en el estrecho de Malaca en las cercanías de Penang . El 9 de enero, Porpoise hizo una señal confirmando que su misión se había llevado a cabo con éxito. [3] Nunca más se supo de él. [4]
Los registros japoneses muestran que los radiogoniómetros en Penang tomaron su posición y el subcazador CH-8 fue enviado al área y llevó a cabo un ataque contra la marsopa . Más tarde ese día, un submarino fue avistado y bombardeado por aviones en las cercanías de Penang. La aeronave alcanzó un impacto con una de sus bombas y el submarino se hundió, provocando una gran mancha de petróleo. CH-8 encontró al submarino todavía sentado en el fondo con su sonar. [5] [6]
Referencias
- ^ Lettens, enero; de Neumann, Bernard (2 de junio de 2013). "MV Sebastiano Veniero [+1941]" . WreckSite . wrecksite.eu . Consultado el 28 de septiembre de 2014 .
- ^ Helgason, Guðmundur (1995-2014). "Marsopa HMS (N 14)" . uboat.net . Guðmundur Helgason.
- ^ a b c d Outhit, Jeff (14 de agosto de 2015). "Desaparecido: el hermano de la mujer de Waterloo murió en la batalla del Pacífico de 1945" . Récord de la región de Waterloo.
- ^ Sturma, Michael (2015). Submarinos de Fremantle: cómo los submarinos aliados y los australianos occidentales ayudaron a ganar la guerra en el Pacífico . Prensa del Instituto Naval. pag. 2. ISBN 9781612518619.
- ^ "Subcazadores japoneses" .
- ^ "Página 18" . Pérdidas de submarinos desde 1904 hasta la actualidad . Museo Submarino de la Marina Real . 2010.
Publicaciones
- Caruana, Joseph (2012). "Avicultura de emergencia de Malta durante la Segunda Guerra Mundial". Buque de guerra internacional . LXIX (4): 357–364. ISSN 0043-0374 .
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
enlaces externos
- Cuadro de honor