HMS Poseidón | |
Historia | |
---|---|
Reino Unido | |
Nombre | HMS Poseidón |
Constructor | Construcción e ingeniería naval de Vickers , Barrow-in-Furness |
Acostado | 5 de septiembre de 1928 |
Lanzado | 22 de agosto de 1929 |
Oficial | 5 de mayo de 1930 |
Destino | Hundido el 9 de junio de 1931 |
Características generales | |
Clase y tipo | Submarino de clase parta |
Desplazamiento |
|
Largo | 260 pies (79 m) |
Haz | 28 pies (8,5 m) |
Borrador | 13 pies 8 pulg (4,17 m) |
Propulsión |
|
Velocidad |
|
Abarcar | 8.500 millas náuticas (15.700 km) a 10 nudos (12 mph; 19 km / h) |
Complemento | 59 |
Armamento |
|
El HMS Poseidon (P99) fue un submarino de clase parta diseñado y construido por Vickers Shipbuilding and Engineering en Barrow-in-Furness para la Royal Navy , lanzado el 22 de agosto de 1929. Pasó la mayor parte de su corta carrera asignada a la región del Mar Amarillo . con base en la base de la Royal Navy en Weihai , China . En 1931, el submarino se hundió después de una colisión con el vapor Yuta al norte de Weihai. El submarino fue posteriormente rescatado en secreto por los chinos en 1972.
Aproximadamente a las 12:12 del 9 de junio de 1931, mientras se ejercitaba en la superficie con el submarino auxiliar Marazion a 32 km al norte de la base de los buques en Weihai, y a pesar de la excelente visibilidad, Poseidón chocó con el buque mercante chino SS Yuta . [1] [2]
Treinta y uno de los tripulantes del submarino lograron meterse en el agua antes de que el submarino se hundiera en el lecho marino a 130 pies (40 m) más abajo en unos pocos minutos. [3] El portaaviones HMS Hermes , el crucero pesado HMS Berwick y el submarino hermano HMS Perseus dirigieron las operaciones de rescate. [4] Poseidón estaba equipado con un aparato de escape sumergido de Davis que había entrado en servicio dos años antes. Se trataba de un sistema de respiración subacuático de circuito cerrado que proporcionaba al usuario un suministro de oxígeno puro y un depósito de lona. para ralentizar la velocidad de ascenso. A pesar de que el submarino no estaba equipado con compartimentos de escape especializados o válvulas de inundación, ocho miembros de la tripulación lograron abandonar el extremo delantero del barco, aunque dos no lograron llegar a la superficie y uno murió más tarde. Veintiún tripulantes murieron en total.
Una consecuencia del escape exitoso de parte de la tripulación fue cambiar la política del Almirantazgo de aconsejar a las tripulaciones que esperaran la llegada de la ayuda a intentar escapar del submarino lo antes posible. Esta política fue anunciada en la Cámara de los Comunes en marzo de 1934. [5]
El rescate secreto del submarino en 1972 por las entonces recién formadas unidades de recuperación submarina de China se describió en 2002 en un artículo de la popular revista china Modern Ships ( chino :现代 舰船; pinyin : Xiàndài jiàn chuán ). [6] [7] Esto no se supo en Occidente hasta que el investigador y periodista Steven Schwankert descubrió ese artículo con una búsqueda en la web de Google y luego lo leyó en una biblioteca de Hong Kong. [7] [8]
En el antiguo cementerio naval británico en la isla de Liugong , los historiadores que investigaban el hundimiento del HMS Poseidon y su rescate por los chinos encontraron lápidas con nombres, fechas y epitafios claramente legibles de los marineros perdidos en pilas al azar . [9] El Ministerio de Defensa británico no ha recibido respuesta sobre lo que sucedió con los restos de la tripulación. [10] Los resultados de esta investigación se relatan en el libro de Schwankert Poseidon: el rescate secreto de China del submarino perdido de Gran Bretaña [11] y en el documental The Poseidon Project .
|journal=
( ayuda )Wikimedia Commons tiene medios relacionados con HMS Poseidon (P99) . |
Coordenadas : 37 ° 50'N 122 ° 14'E / 37.833 ° N 122.233 ° E / 37.833; 122.233