Fusilero era una clase Cruizer bergantín lanzado en 1809 para la marina de guerra real . Sirvió en el Mar del Norte, en las estaciones de Halifax y Jamaica, y en el Mediterráneo. Durante su servicio, recapturó un buque de la Royal Navy en servicio danés y dos corsarios. La Armada la vendió en 1836 y procedió a navegar como mercante y ballenero entre 1837 y 1856.
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre: | Fusilero del HMS |
Ordenado: | 5 de noviembre de 1808 |
Constructor: | John King, Upnor |
Acostado: | Enero 1809 |
Lanzado: | 12 de agosto de 1809 |
Destino: | Vendido 1836 |
Reino Unido | |
Puerto de registro: | Londres |
Adquirido: | 1836 por compra |
Destino: | Ya no figura en Lloyd's Register después de 1856 |
Características generales [1] | |
Tipo: | Brig -sloop clase crucero |
Tonelaje: | 383, o 383 86 ⁄ 94 , o 402 [2] ( bm ) |
Largo: |
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Haz: | 30 pies 8 pulg (9,3 m) |
Borrador: |
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Profundidad de agarre: | 12 pies 9 pulg (3,9 m) |
Propulsión: | Paño |
Plan de vela: | Bergantín |
Complemento: | 121 |
Armamento: |
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El comandante Alexander Innes encargó a fusilero en septiembre de 1809. El comandante Joseph Pearce reemplazó a Innes en noviembre de 1810. [1]
El fusilero salió de Portsmouth el 28 de enero de 1811 con destino a Oporto. El 9 de marzo salió de Falmouth como escolta de un convoy de 130 barcos con destino a Lisboa y más allá.
El 11 de mayo de 1811, un fusilero se encontró con el buque danés The Alban , que era la antigua goleta de la Marina Real HMS Alban que los daneses habían capturado el 12 de septiembre de 1809. El Alban estaba bajo el mando del teniente Thøger Emil Rosenørn cuando el fusilero lo encontró cerca de las islas Shetland. . [3] [a] El fusilero persiguió al Alban durante doce horas antes de que lograra capturar al danés. [3] El Alban estaba armado con 12 cañones y tenía una tripulación de 58 hombres. [b] Estuvo tres días fuera de Farsund , Noruega, pero no había capturado nada. [5]
Según fuentes danesas, Rosenørn luchó con valentía y cuando vio que la derrota era inevitable, cortó los aparejos y creó agujeros en el casco antes de rendirse. [6] Aun así, The Alban no se hundió, y Rifleman la envió a Leith. [7] La Royal Navy la volvió a poner en servicio como Alban .
Siguiente Fusilero capturó Liebe (28 de febrero de 1812), Maria Dorothea (7 de marzo) y Bodel Maria (24 de marzo). Rifleman compartió el dinero del premio con Nightingale por acuerdo. [8]
El 9 de marzo, Rifleman estaba en compañía de Venus y compartió el producto de la captura del balandro danés Anna Serina , J. Brodersoit, capitán. [9]
Luego, el 19 de mayo, Rifleman y Nightingale estaban nuevamente en compañía cuando capturaron Palmtract (o Palmtree ). [10]
El 14 de septiembre , Joseph , Richardson, maestro, llegó a Leith. Habiendo estallado la guerra con Estados Unidos el mes anterior, Rifleman la había interceptado y detenido mientras navegaba de Archangel a América. [11] El fusilero capturó al droit estadounidense Joseph Ricketson el 23 de agosto. [C]
A continuación, Rifleman capturó a Two Sisters , Garrett, master, mientras navegaba desde Bergen. Dos Hermanas llegaron a Leith el 7 de diciembre. [13] Two Sisters es casi seguramente Twende Sostre , que los fusileros capturaron el 1 de diciembre mientras estaban en compañía de Snake . [10]
El 23 de marzo de 1813, Pearce zarpó Rifleman para la estación de las Islas de Sotavento. Junto con Sceptre , escoltó a siete buques de transporte de tropas a Halifax, donde llegaron el 1 de junio. Las tropas procedían de los regimientos de infantería 13º y 64º .
El 14 de septiembre de 1814, Rifleman recogió a seis esclavos fugitivos en un bote abierto en Chesapeake. Dos días después recibió uno más de Acteon . El 27 de septiembre Rifleman los entregó a Halifax. [14]
El 28 de mayo de 1814, un fusilero capturó al corsario estadounidense Diomede frente a la isla Sable. Montaba tres cañones de 12 libras y dos de 6 libras y tenía un complemento de 66 hombres. Era una goleta de 150 toneladas (bm), de Salem, y al mando del Capitán J. Crowningshield. El fusilero envió a Diomede a Halifax, [15] a donde llegó el 30 de mayo. [D]
Rifleman recapturó Goodintent , Fox, capitán, que un corsario estadounidense había capturado mientras Goodintent navegaba desde Terranova a Miramichi, Nuevo Brunswick . Goodintent llegó a Bermudas alrededor del 14 de agosto. [22]
Durante su tiempo en el bloqueo de Nueva Inglaterra, " Rifleman tenía más castigos, con un mayor número de latigazos, que cualquier otro barco británico en aguas de Nueva Inglaterra". [23] En junio de 1814, Rifleman estaba bajo el mando del comandante Henry Edward Napier , quien la embarcó hacia América del Norte y las Indias Occidentales. [1]
El 26 de agosto de 1814, un escuadrón británico de Halifax se trasladó para capturar la ciudad costera de Machias, en el este de Down . La intención de la expedición era claramente restablecer el título británico sobre Maine al este del río Penobscot , un área que los británicos habían rebautizado como "Nueva Irlanda", y abrir la línea de comunicaciones entre Halifax y Quebec . La expedición estaba bajo el mando general de Sir John Sherbrooke y el contralmirante Edward Griffith Colpoys controlaba los elementos navales. [24] En el camino , el escuadrón se reunió con Rifleman y se enteró de que el USS Adams , comandado por el capitán Charles Morris , estaba siendo reparado en Hampden, en el río Penobscot . Los comandantes británicos decidieron capturar a Adams .
Los primeros barcos en irse fueron Sylph , Dragon , Endymion , Bacchante , Peruvian , así como algunos transportes. Bulwark , Tenedos , Rifleman y Pictou se unieron el día 31. En la noche del 31 de agosto, Sylph , peruano , y el transporte Harmony , acompañado por un bote de Dragon , embarcaron marines, soldados de infantería y un destacamento de la Artillería Real, para ascender por el Penobscot bajo el mando del Capitán Robert Barrie de Dragon. . [25] Su objetivo era Adams , de veintiséis cañones de 18 libras, que se habían refugiado unas 27 millas río arriba en Hampden, Maine . Aquí Adams había aterrizado sus armas y fortificado una posición en la orilla con quince cañones de 18 libras al mando del río. Subir el río tomó dos días, pero finalmente, después de la Batalla de Hampden , los británicos pudieron capturar a los defensores estadounidenses en Bangor , aunque no hasta que los estadounidenses quemaron Adams . Los británicos también capturaron otros 11 barcos y destruyeron seis. Los británicos solo perdieron la vida de un hombre, un marinero de Dragon , y varios soldados resultaron heridos. [26]
El 8 de septiembre, Bacchante , Rifleman , Tenedos y Pictou capturaron la goleta estadounidense Fox en Machias, Maine . Los británicos aprovecharon para confiscar una cantidad de carne que cargaron a Fox antes de enviarla a Saint John, New Brunswick . [27]
El comandante George Bennet Allen reemplazó a Napier el 22 de agosto de 1815 (Napier se negó a aceptar un trozo de plato con el que los comerciantes de Nueva Escocia habían querido reconocer su cuidado en la conducción de los convoyes entre el puerto de Saint John, New Brunswick y Castine, Maine ).
El comandante Houston Stewart reemplazó a Allen un año después, en agosto de 1816, en Jamaica. [1]
El 11 de mayo de 1817, Rifleman capturó un bergantín frente a Aux Cayes , cuya tripulación informó que había sido la famosa goleta corsaria de Charleston Saucy Jack . El bergantín estaba armado con un cañón de 12 libras y una carronada de 12 libras. Tenía una tripulación de 18 hombres "de todos los colores y naciones", y estaba cargada de botín. Había sido un premio para el corsario cartaginés criollo , que la había preparado para navegar. Sin embargo, parte de la tripulación se amotinó y aterrizó. Rifleman tomó a los 18 prisioneros a bordo, los llevó a Kingston, Jamaica, y los entregó a la policía como piratas. Una tripulación de presa británica, al mando de un teniente, navegó en el bergantín hacia Port Royal . [28]
En junio, el comandante Robert Felix reemplazó a Stewart. Tres meses después, en septiembre, el comandante Norwich Duff reemplazó a Felix. Navegó Rifleman a Portsmouth, donde le pagaron el 11 de agosto de 1818. [1]
Entre enero y julio de 1820 fue sometida a reparaciones. Sin embargo, no estaba preparada para el mar hasta abril a julio de 1823. En abril, el comandante James Montague la volvió a poner en servicio para la estación de Halifax. El comandante William Webb lo reemplazó allí en julio de 1824. [1]
En diciembre de 1826, el comandante Frederick Thomas Michell estaba al mando y navegó Rifleman hacia el Mediterráneo. Allí fue adscrito a la comisaría del ejército francés en Morea . [29] El fusilero no participó en la batalla de Navarino , aunque el almirante Sir Edward Codrington la hizo vigilar el puerto durante un período antes de la batalla.
En junio de 1829, el fusilero acompañó a Blonde a Constantinopla. Blonde llevaba al embajador británico Sir Robert Gordon a la corte otomana. [30] Michell fue ascendido a post-capitán el 22 de febrero de 1830.
Codrington y Sir Pulteney Malcolm , los sucesivos Comandantes en Jefe en el Mediterráneo y Embajador de Su Majestad en la Puerta , recomendaron a Michell al Almirantazgo para que lo ascendiera a capitán de poste por sus servicios en el Mediterráneo. Michell fue ascendido a post-capitán el 22 de febrero de 1830. [29]
Rifleman fue pagado en 1830. [1] A partir de entonces, simplemente se sentó en Portsmouth.
Disposición
Los Oficiales Principales y los Comisionados de la Armada de Su Majestad ofrecieron "Rifleman, bergantín, 387 toneladas de carga", que yacía en Portsmouth, para la venta el 21 de enero de 1836. [31] Rifleman se vendió el 21 de enero de 1836 por £ 1.010. [1]
Ballenero
Con nuevos propietarios, Rifleman realizó tres viajes de caza de ballenas entre 1837 y 1856. [32]
1er viaje ballenero (1837–1841): el capitán Henry William Davis zarpó Rifleman desde Gran Bretaña el 24 de octubre de 1837, con destino a Nueva Zelanda. Sus dueños para este viaje fueron Green & Co. [32]
Rifleman estaba en Nueva Zelanda el 26 de febrero de 1838, pero limpio, es decir, sin haber capturado aún ballenas. Estuvo en la Bahía de las Islas el 27 de febrero con 40 barriles. Todavía estaba en Nueva Zelanda el 24 de agosto, y con 1000 barriles el 19 de enero de 1839. Estaba en Whytootaichi ( Aitutaki , Islas Cook , el 7 de junio. Estaba de nuevo en Nueva Zelanda en enero de 1841, pero había llegado al Cabo del Bien). Hope el 23 de enero. Regresó a Gran Bretaña el 6 de abril de 1841 con 500 barriles. [32]
Segundo viaje ballenero (1841-1845): El fusilero salió de Gran Bretaña el 13 de octubre de 1841, todavía bajo el mando de Davis, y se dirigió al Océano Pacífico. El 19 de marzo de 1842 se encontraba de nuevo en Bay of Islands, habiendo llegado allí a través de Hobart. Estuvo en Pleasant Island ( Nauru ) el 31 de agosto, Otaheite (Tahití) entre el 15 de marzo y el 9 de abril de 1843, Payta el 22 de agosto, Gorgona (posiblemente Isla Gorgona, Colombia ), en agosto, Payta nuevamente el 5 de septiembre, Huahine el 18 Septiembre, Talcahuana el 10 de mayo de 1844, y en las Islas Marquesas el 28 de enero de 1845. El fusilero regresó a Gran Bretaña el 4 de julio de 1845. [32]
Tercer viaje ballenero (1852-1856): Rifleman estaba bajo el mando de J. Grossman y era propiedad de Sweeting. Salió de Gran Bretaña hacia Timor el 28 de diciembre de 1852, y se informó frente a la isla Gaby el 10 de septiembre de 1853 con 250 barriles. Regresó a Gran Bretaña el 1 de septiembre de 1856. [32] Para este viaje, Rifleman figura en Lloyd's Register entre 1853 y 1856. [2]
Rifleman ya no figura en Lloyd's Register para 1857.
Notas
- ↑ Rosenørn había sido la capitana de Salorman cuando los británicos la capturaron en Nyborg en 1808.
- ↑ Los registros daneses informan que su complemento oficial es de 38 hombres. También muestran que su armamento consta de diez carronadas de 18 libras y dos carronadas de 12 libras. [4]
- ↑ Una parte de primera clase de la concesión de Su Majestad de dos tercios de los ingresos valía £ 332 14 s 10 d ; una acción de sexta clase, la de un marinero corriente, valía £ 7 12 chelines. [12]
- ↑ Tanto el tribunal de premios como Lloyd's List están de acuerdo en afirmar que Diomede tenía tres armas y alrededor de 33-35 hombres, lo que sugiere que ella pudo haber arrojado algunas armas por la borda y que pudo haber tenido una gran parte de su tripulación en premios. Diomede había dejado Salem un mes antes, el 27 de abril. [16] Mientras tanto, había capturado numerosos barcos. Envió el barco Cod Hook y su cargamento de 700 barriles de sal, productos secos, cajas, harina, pan y hierro a Castine. Luego capturó a Upton , de Poole, un barco de 270 toneladas (bm) que navegaba de Cork a Terranova con 104 personas a bordo, muchas de las cuales eran pasajeros. [17] Diomede capturó a Upton , que estaba armado con 16 cañones, [18] después de una acción de 35 minutos durante la cual Upton mató a un hombre y a otro resultó herido, y la envió a Wiscasset. [17] Como barco de presa , Upton capturó a Hero , de cuatro cañones y 20 hombres y la convirtió en un cartel , [18] presumiblemente para deshacerse de los prisionerosde Diomede . El 23 de mayo, Diomede intercambió disparos con el HMS Prometheus , pero logró escapar. [19] Diomede también capturó a Mary , Moore, capitán, que navegaba de Cork a Quebec. (El HMS Martin más tarde recapturó a Mary el 27 de mayo. [20] ) Diomede hundió a Harmony y Providence , que habían estado navegando desde Maryport a Pugwash, Nueva Escocia y Miramichi. Diomede capturó a Traveller , Cronk, capitán, que navegaba desde Saint John, New Brunswick , a Quebec. Traveller llevaba 174 ponches de ron, algo que merecía enviarla a Thomastown. [17] Por último, Diomede había perseguido a Recovery , Perry, maestro, desde St. Andrews. [16] En un crucero anterior, Diomed capturó el bergantín Friends , que naufragó, la goleta William , que envió a Savannah, y la goleta Hope , que envió a Bristol. [21]
Citas
- ↑ a b c d e f g h Winfield (2008) , pág. 301.
- ↑ a b Lloyd's Register (1856), Seq. №% 236.
- ↑ a b Anderson (1910) , pág. 344.
- ^ Orlogsmusset (Museo Naval) [1] - consultado el 23 de abril de 2011
- ^ "No. 16486" . The London Gazette . 18 de mayo de 1811. p. 921.
- ^ "316 (Dansk biografisk Lexikon / XIV. Bind. Resen - Saxtrup)" . Proyecto Runeberg (en danés). 20 de noviembre de 2020 . Consultado el 22 de marzo de 2021 .
- ^ Lloyd's List , № 4564. Consultado el 31 de octubre de 2016.
- ^ "No. 16678" . The London Gazette . 5 de diciembre de 1812. p. 2455.
- ^ "Nº 16645" . The London Gazette . 12 de septiembre de 1812. p. 1869.
- ^ a b "No. 16754" . The London Gazette . 17 de julio de 1813. p. 1416.
- ^ Lloyd's List , № 4703. Consultado el 31 de octubre de 2016.
- ^ "Nº 16949" . The London Gazette . 22 de octubre de 1814. p. 2106.
- ^ Lloyd's List , № 4727. Consultado el 31 de octubre de 2016.
- ^ Lista de refugiados negros estadounidenses, desertores del enemigo a bordo del fusilero de balandro de Su Majestad. Consultado el 1 de noviembre de 2016.
- ^ Tribunal del Vicealmirante (1911) , p. 110.
- ^ a b Lista de Lloyd . Consultado el 31 de octubre de 2016.
- ↑ a b c Coggeshall (1856) , págs. 234–5.
- ^ a b Historia (1815), Apéndice.
- ↑ Acadian Recorder , 4 de junio de 1814.
- ^ "Nº 16941" . The London Gazette . 1 de octubre de 1814. p. 1964.
- ↑ Russell (1815) , pág. 389.
- ^ Lloyd's List , № 4811. Consultado el 31 de octubre de 2016.
- ^ Goldenberg (1984) , p. 431.
- ^ Seymour (2003) , págs. 10-17.
- ^ "Nº 16944" . The London Gazette . 9 de octubre de 1814. págs. 2029–2033.
- ^ La revista angloamericana , (Toronto: Maclear), vol. 5, págs. 418-9.
- ^ Tribunal del Vicealmirante (1911) , p. 260.
- ^ Lista de Lloyd , № 5196.
- ↑ a b O'Byrne (1849) , pág. 758.
- ↑ Eardley-Wilmot (1898) , p. 45.
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- ^ a b c d e Viajes británicos de pesca de ballenas australes: fusilero
Referencias
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- Coggeshall, George (1856). Historia de los corsarios estadounidenses y cartas de marca . Nueva York.
- Eardley-Wilmot, Sir Sydney Marow (1898). Vida del vicealmirante Edmund, lord Lyons: con un relato de las operaciones navales en el Mar Negro y el Mar de Azoff, 1854-56 . S. Low, Marston y compañía.
- Goldenberg, Joseph A. (1984). "El bloqueo de la Royal Navy en aguas de Nueva Inglaterra, 1812-1815". La Revista de Historia Internacional . 6 (3): 424–439. doi : 10.1080 / 07075332.1984.9640351 . JSTOR 40105395 .
- O'Byrne, William R. (1849). . Diccionario biográfico naval . Londres: John Murray. págs. 758–759.
- Russell, John, Jr. (1815). La historia de la guerra, entre los Estados Unidos y Gran Bretaña, que comenzó en junio de 1812 y terminó en febrero de 1815 ...: Comp. principalmente de documentos públicos. Con un apéndice, que contiene la correspondencia que pasó ... en tratar de paz. A lo que se suma, el tratado de paz, y una lista de embarcaciones extraídas de Gran Bretaña durante la guerra . B. y J. Russell.
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- Tribunal del Vicealmirante, Halifax (1911). Buques estadounidenses capturados por los británicos durante la revolución y la guerra de 1812 . Salem, Mass .: Instituto de Essex.}}
- Winfield, Rif (2008). Buques de guerra británicos en la era de la vela 1793-1817: diseño, construcción, carreras y destinos . Publicación de Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7.