El tercer HMS Shannon fue una fragata de 36 cañones de la Royal Navy británica construida en Frindsbury en el río Medway en el estuario del Támesis . Se completó el 3 de septiembre de 1803 durante las Guerras Napoleónicas . Su nombre fue cambiado de Pallas a Shannon poco antes de la construcción, tradicionalmente un presagio de mala suerte para un barco. En su caso, naufragó tres meses después de su lanzamiento.
Shannon on shore, por Edward Pelham Brenton , c.1803, en el Museo Marítimo Nacional , Greenwich | |
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre: | HMS Shannon |
Ordenado: | 8 de julio de 1801 |
Constructor: | Josiah y Thomas Brindley , Frindsbury , Kent |
Acostado: | Agosto 1801 |
Lanzado: | 2 de septiembre de 1803 |
Destino: | Naufragó el 10 de diciembre de 1803 |
Características generales [1] | |
Tipo: | Fragata de quinta categoría de 36 cañones |
Toneladas de carga: | 881 28 ⁄ 98 bm |
Largo: |
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Haz: | 38 pies 2+3 ⁄ 4 pulgadas (11,7 m) |
Profundidad de agarre: | 13 pies 5+1 ⁄ 4 pulg. (4,1 m) |
Propulsión: | Paño |
Complemento: | 264 |
Armamento: |
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Naufragio
Estuvo adjunta a la flota del Canal y pasó los siguientes meses bajo las órdenes de su capitán, Edward Leveson-Gower , patrullando el cabo La Hogue en busca de barcos costeros franceses y corsarios que intentaban escabullirse del puerto de Cherburgo en Normandía . El bergantín de 18 cañones HMS Merlin , al mando de Edward Pelham Brenton , la acompañó.
A las 8 pm del 10 de diciembre, solo tres meses después de su finalización, el barco se perdió en la isla Tatihou , cerca de Barfleur , directamente debajo de una batería enemiga. Soplaba un fuerte vendaval y en la oscuridad, Leveson-Gower perdió su posición después de perder de vista el faro de Barfleur. Asumiendo que tenía espacio para el mar, intentó usarlo; una marea de sotavento atrapó a Shannon y la estrelló contra las rocas. [2] Merlín vio la tierra gracias a un rayo y pudo desaparecer con el tiempo.
Los esfuerzos durante la noche para aligerar a Shannon tuvieron éxito en que finalmente flotó, pero estaba tan llena de agua que volvió a aterrizar y era evidente que estaba perdida. Durante estos esfuerzos, una batería francesa disparó contra Shannon , golpeándola con unos 60 disparos y matando a tres hombres e hiriendo a ocho. [1] A las 8:30 p.m. Shannon golpeó . [2] La tripulación sobreviviente pudo llegar a tierra ilesa, donde las tropas francesas que guarnecían la batería sobre los restos del naufragio los capturaron. Algunos barcos de pesca franceses liderados por el alférez Lacroix tomaron posesión de Shannon y vieron que su casco estaba tan dañado que sería imposible reflotarlo. [3]
Merlín regresó a la costa el día 16 y a las 11.30 a.m. envió dos botes de infantes de marina y marineros para destruir Shannon para evitar que los franceses recuperaran sus armas y provisiones. A pesar del intenso fuego de las baterías de la isla, los internos pudieron quemar y destruir la fragata sin sufrir una sola baja. [Nota 1]
Secuelas
Edward Pelham Brenton era el hermano menor del capitán Jahleel Brenton , que estaba cautivo en Verdun , donde Leveson-Gower se uniría a él en enero de 1804. Aproximadamente tres años y cuarto después de la pérdida de Shannon , Leveson-Gower y sus oficiales regresaron a Inglaterra. Allí, un consejo de guerra los absolvió honorablemente de toda culpa por la pérdida.
Notas, citas y referencias
Notas
Citas
- ↑ a b Winfield (2008) , p. 158.
- ↑ a b Hepper (1994) , p. 103.
- ↑ a b Troude (1867) , pág. 306.
Referencias
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Hepper, David J. (1994). Pérdidas de buques de guerra británicos en la era de la vela, 1650-1859 . Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3.
- James WM, La historia naval de Gran Bretaña, vol. 3 , Conway, Gran Bretaña: 2002 (publicado originalmente en 1827). ISBN 0-85177-907-7 .
- Rey, Ian M. (2012). "HMS Shannon (1803)" . britainsnavy.co.uk . Consultado el 8 de febrero de 2012 .
- Troude, Onésime-Joachim (1867). Batailles navales de la France (en francés). 3 . Challamel ainé.
- Winfield, Rif (2008). Buques de guerra británicos en la era de la vela 1793-1817: diseño, construcción, carreras y destinos . Publicación de Seaforth. ISBN 1-86176-246-1.