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El HMS Sidon fue un submarino de la Royal Navy , botado en septiembre de 1944, uno del tercer grupo de clase S construido por Cammell Laird & Co Limited, Birkenhead , llamado así por el bombardeo naval de Sidon en 1840 . Una explosión causada por un torpedo defectuoso la hundió en el puerto de Portland con la pérdida de 13 vidas.

Accidente [ editar ]

En 1953 participó en el Fleet Review para celebrar la coronación de la reina Isabel II . [1]

En la mañana del 16 de junio de 1955, Sidon estaba amarrado junto al barco depósito HMS  Maidstone en el puerto de Portland . Dos torpedos de 21 pulgadas (533 mm) Mark 12 de alto rendimiento propulsados ​​por peróxido , cuyo nombre en código era "Fancy", habían sido cargados a bordo para realizar pruebas. A bordo iban cincuenta y seis oficiales y tripulantes.

A las 08:25, una explosión en uno de los torpedos "Fancy" (pero no en la ojiva) hizo estallar el tubo de torpedo número tres en el que había sido cargado y rompió los dos mamparos estancos más avanzados. Fuego, gases tóxicos y humo acompañaron la explosión. Doce hombres en los compartimentos de proa murieron instantáneamente y otros siete resultaron gravemente heridos.

El submarino comenzó a asentarse por la proa con una escora a estribor, y su oficial al mando, el teniente comandante Verry, ordenó que el submarino fuera evacuado de la sala de máquinas y las escotillas de escape de popa. Gracias a un equipo de rescate de Maidstone , todo el mundo no inmediatamente mataron escaparon, excepto Maidstone ' oficial médico s, Cirujano Temporal teniente Charles Eric Rodas . Había subido a bordo con el grupo de rescate, había ayudado a varios supervivientes y se había asfixiado porque estaba usando un equipo DSEA que no había sido entrenado para usar. Aproximadamente a las 08:50 Sidón se hundió hasta el fondo del puerto. El 1 de noviembre de 1955, Rhodes recibió póstumamente la medalla Albert.por poner su vida en peligro para salvar a otros. [2]

Una semana después, los restos del naufragio se levantaron y remolcaron hasta una calzada en Chesil Beach . Los cuerpos de las 13 víctimas fueron retirados y enterrados con todos los honores en el Cementerio Real Naval de Portland con vista al puerto.

El Sidon Memorial en Portland

Un tribunal de investigación absolvió a cualquier persona a bordo de Sidon por la pérdida del barco. Se determinó que la causa directa del accidente fue el mal funcionamiento del torpedo "Fancy". Un torpedo que se estaba preparando para el tiro de prueba matutino había iniciado una "carrera en caliente": su motor había arrancado mientras aún estaba dentro del submarino y estaba sobreacelerando, creando presiones muy altas en su sistema de combustible. El torpedo "Fancy" utilizó un alto nivel de peróxido de prueba.(HTP) como oxidante. Cuando una línea oxidante estalló, HTP roció los accesorios de cobre dentro del torpedo, descomponiéndose en oxígeno y vapor. La ojiva del torpedo no detonó, pero su casco estalló violentamente, rompiendo el tubo del torpedo y provocando la inundación que destruyó el barco. El programa de torpedos se terminó y los torpedos dejaron de utilizarse en 1959. [3]

Sidon fue reflotado y luego hundido para actuar como un objetivo ASDIC el 14 de junio de 1957 a 50 ° 32.780'N 02 ° 38.400'W / 50.546333 ° N 2.640000 ° W / 50.546333; -2,640000 ( Ubicación del naufragio del HMS Sidon (P259) ) , frente a la costa de Chickerell en Dorset . [4] [5]

En el 50 aniversario del accidente de Sidón , el 16 de junio de 2005, la sucursal de Dorset de la Asociación de submarinos erigió una piedra conmemorativa a los fallecidos. Está situado junto al cenotafio de Portland en Portland, frente al hotel Portland Heights. A la ceremonia asistieron varios supervivientes y familiares de los fallecidos en el accidente. [6]

Sidón ' naufragio s fue comprado por el Ministerio de Defensa por la empresa Deepquest Sub Mar en 2000. En 2002 la compañía anunció que tenía la intención de aumentar los restos del naufragio. Esto no había ocurrido hasta 2003. [7]

Ver también [ editar ]

  • Submarinos destruidos por torpedos en caliente:
Submarino ruso K-141 Kursk
Posiblemente USS  Scorpion  (SSN-589) .

Referencias [ editar ]

  1. ^ Programa de recuerdos, Revisión de la coronación de la flota, Spithead, 15 de junio de 1953 , HMSO, Gale y Polden
  2. ^ "No. 40621" . The London Gazette . 1 de noviembre de 1955. p. 6159.
  3. ^ DiGiulian, Tony. "Torpedos de Reino Unido / Gran Bretaña posteriores a la Segunda Guerra Mundial - NavWeaps" . navweaps.com . Consultado el 9 de enero de 2017 .
  4. ^ Marshall, Geoff (julio de 2008), "The Loss of HMS Sidon" , In Depth , Submarines Association Australia, 28 (4), archivado desde el original el 16 de febrero de 2011 , consultado el 2 de septiembre de 2010
  5. ^ - El portal de asesoramiento independiente para Scuba Divers, Scuba Diving Adviser. "Submarino de Sidon, sitio de buceo de Dorset" . www.scuba-diving-adviser.co.uk . Consultado el 22 de diciembre de 2017 .
  6. ^ HMS Sidon , Uboat.net
  7. ^ Mallmann-Showell, Innes McCartney; con un prólogo de Jak (2003). Patrullas perdidas: naufragios submarinos del Canal de la Mancha . Penzance: Periscope Publishing. pag. 81. ISBN 1904381049.

Publicaciones [ editar ]

  • Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Innes McCartney (2002). Patrullas perdidas: naufragios submarinos del Canal de la Mancha .

Enlaces externos [ editar ]

  • HMS Sidon War Memorial
  • HMS Sidon War Memorial en Portland, Dorset