El HMS St Andrew fue un barco de 96 cañones de primera clase de la línea de la Royal Navy , construido en Woolwich Dockyard bajo la supervisión de Christopher Pett hasta su muerte en marzo de 1668, completado por Jonas Shish y botado en 1670. [1] Dirigida por George Churchill , participó en la victoria de 1692 sobre la marina francesa en Barfleur & La Hogue . [3]
'HMS St Andrew at Sea in a Moderate Breeze', óleo sobre lienzo, por Willem van de Velde el Joven | |
Historia | |
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Gran Bretaña | |
Nombre: | HMS St Andrew |
Constructor: | Christopher Pett, Astillero de Woolwich |
Lanzado: | 4 de octubre de 1670 |
Renombrado: | HMS Royal Anne |
Destino: | Roto, 1727 |
Características generales tal como se construyó [1] | |
Clase y tipo: | 96-gun de primer nivel navío de línea |
Toneladas de carga: | 1298 bm |
Largo: | 129 pies (39 m) (quilla) |
Haz: | 43 pies 6 pulg (13,26 m) |
Profundidad de agarre: | 18 pies 8 pulg (5,69 m) |
Plan de vela: | Barco con aparejo completo |
Armamento: | 96 cañones de varios pesos de tiro |
Características generales después de la reconstrucción de 1703 [2] | |
Clase y tipo: | Barco de primera clase de 100 cañones |
Toneladas de carga: | 1722 toneladas (1749,6 toneladas) |
Largo: |
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Haz: | 48 pies (15 m) |
Profundidad de agarre: | 19 pies 4 pulg (5,89 m) |
Plan de vela: | Barco con aparejo completo |
Armamento: | 100 cañones de varios pesos de tiro |
En 1703, fue renombrado HMS Royal Anne , y reconstruida en Woolwich como una primera tasa de 100 armas de fuego. [2] En 1707, sirvió como buque insignia del Vicealmirante del Blue Sir George Byng y perteneció a la flota del Almirante Sir Cloudesley Shovell . Vio acción durante la fallida Batalla de Toulon y estuvo presente durante el gran desastre naval frente a las Islas Scilly cuando Shovell y cuatro de sus barcos ( Association , Firebrand , Romney y Eagle ) se perdieron, cobrando la vida de casi 2.000 [4] marineros. Royal Anne sufrió poco o ningún daño y finalmente logró llegar a Portsmouth .
La Royal Anne se disolvió en 1727. [2]
Notas
- ↑ a b Lavery, Ships of the Line vol.1, p161.
- ^ a b c Lavery, Barcos de la línea vol.1, p165.
- ^ Hattendorf, John B (2004). Churchill, George (bap. 1654, m. 1710) (ed. En línea). Oxford DNB. doi : 10.1093 / ref: odnb / 5399 .
- ^ Sobel, Dava , Longitud: la verdadera historia de un genio solitario que resolvió el mayor problema científico de su tiempo , Fourth Estate Ltd., Londres 1998, p. 6, ISBN 1-85702-571-7
Referencias
- Lavery, Brian (2003) El barco de la línea - Volumen 1: El desarrollo de la flota de batalla 1650-1850. Prensa marítima de Conway. ISBN 0-85177-252-8 .
- Winfield, Rif (2009) Buques de guerra británicos en la era de la vela 1603-1714: diseño, construcción, carreras y destinos . Publicación de Seaforth. ISBN 978-1-84832-040-6 .