Minerve era una fragata de40 cañonesde la Armada francesa , buque líder de su clase . Operó en el Mediterráneo durante las Guerras Revolucionarias Francesas . Su tripulación la hundió en Saint-Florent para evitar la captura cuando los británicos invadieron Córcega en 1794, pero los británicos lograron criarla y la volvieron a poner en servicio en la Royal Navy como el HMS St Fiorenzo de 38 cañones de quinta categoría (también San Fiorenzo ).
HMS St Fiorenzo y Piémontaise | |
Historia | |
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Francia | |
Nombre | Minerve |
Constructor | Tolón |
Acostado | De enero de 1782 |
Lanzado | 31 de julio de 1782 |
Terminado | Para octubre de 1782 |
Capturado |
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Gran Bretaña | |
Nombre | HMS St Fiorenzo |
Adquirido | 19 de febrero de 1794 |
Honores y premios |
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Destino | Rompió en septiembre de 1837 |
Características generales | |
Clase y tipo | 38-gun quinta tasa |
Toneladas de carga | 1,031 86 ⁄ 94 ( bm ) |
Largo |
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Haz | 39 pies 6 pulg (12,0 m) |
Profundidad de agarre | 13 pies 3 pulg (4,0 m) |
Propulsión | Paño |
Plan de vela | Barco con aparejo completo |
Complemento | 274 (servicio británico) |
Armamento |
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Luego pasó a servir a las órdenes de varios de los comandantes navales más distinguidos de su época, en teatros que van desde el Canal de la Mancha hasta las Indias Orientales . Durante este tiempo estuvo activa contra los corsarios enemigos, y en varias ocasiones se enfrentó a barcos más grandes que ella, siendo recompensada con la victoria en cada ocasión. Ella capturó el Résistance de 40 cañones y el Constance de 22 cañones en 1797, el Psyché de 36 cañones en 1805, y el Piémontaise de 40 cañones en 1808. (Estas acciones ganarían a los miembros de la tripulación involucrados broches para la Medalla de Servicio General Naval . Después de que se volvió demasiado mayor para las tareas de fragata, el Almirantazgo la convirtió para roles sucesivamente menos activos. Inicialmente se convirtió en un buque de transporte de tropas y luego en un buque receptor . Finalmente se separó en 1837 después de un largo período como lazareta .
Carrera francesa
Los franceses construyeron el Minerve en Toulon , dejándolo en tierra el 10 de febrero de 1782 y botándolo el 21 de julio de 1782. Era el barco líder de su clase. [4]
Minerve comenzó su carrera en el Mediterráneo, en particular operando en la campaña de Levante de 1790 a 1791. En marzo de 1793, ella y Melpomène escoltaron de Toulon a Argel a dos xebecs que los franceses habían equipado para el Dey . En Minerve ' retorno a s Toulon su comandante fue detenido tras una insurrección a bordo. El 18 de febrero de 1794, su comandante la hundió antes de que los británicos al mando de Sir David Dundas capturaran la ciudad de San Fiorenzo (San Fiurenzu o Saint-Florent, Haute-Corse ) en el Golfo de St. Florent en Córcega. (Otros relatos sugieren que los disparos de las baterías costeras británicas la hundieron). Los británicos encontraron Minerve el 19 de febrero de 1794 y pudieron reflotarla. [5] Luego la pusieron en servicio como una fragata de 38 cañones con el nombre de St Fiorenzo . [6]
Carrera británica
Servicio en el Canal
Inicialmente estuvo bajo el mando del capitán Charles Tyler , pero pasó al mando del capitán Sir Charles Hamilton en julio de 1794. [4] Hamilton la llevó de regreso a Chatham , donde llegó el 22 de noviembre y se registró como barco de la Royal Navy el 30 de mayo de 1795. . [4] Ella fue entonces puesta en servicio en junio de ese año al mando del capitán Sir Harry Neale . Neale iba a comandarla durante los próximos cinco años. [4]
St Fiorenzo estaba entre los 25 buques de guerra británicos de la flota al mando del almirante John Colpoys que compartió la captura el 2 de noviembre de 1796 del corsario francés Franklyn . [7] Veintiséis días después, San Fiorenzo estaba en compañía de Phaeton cuando capturaron el bergantín francés Anne . En algún momento, St Fiorenzo también capturó al bergantín Cynthia . [8]
Captura de Résistance y Constance
El 9 de marzo 1797 San Fiorenzo estaba navegando en compañía del capitán John Cooke 's Nymphe , cuando avistaron dos velas rumbo a Brest . [9] Estas resultaron ser la fragata francesa Résistance y la corbeta Constance , que regresaban de la breve, quijotesca y fallida incursión francesa en Fishguard en Gales , donde habían desembarcado tropas. [9] [10] Cooke y Neale los persiguieron y los enfrentaron durante media hora, después de lo cual ambos barcos franceses se rindieron. [10]
No hubo bajas ni daños en ninguno de los barcos británicos. La Resistencia tuvo diez hombres muertos y nueve heridos; Constance tuvo ocho hombres muertos y seis heridos. [10]
La Resistencia tenía 48 cañones, con 18 libras en su cubierta principal, y una tripulación de 345 hombres. Constance tenía veinticuatro cañones de 9 libras y una tripulación de 181 hombres. [10] La Royal Navy puso a ambos en servicio. Résistance se convirtió en HMS Fisgard , mientras que Constance mantuvo su nombre. [9] En 1847, el Almirantazgo otorgó la Medalla de servicio general naval con broche "San Fiorenzo 8 de marzo de 1797" a los reclamantes supervivientes de la acción. [Nota 1]
Canal
St Fiorenzo fue uno de los barcos atrapados en el motín del Nore , pero fue uno de los pocos barcos que permaneció leal a su comandante. Posteriormente escapó a Harwich después de soportar el fuego de mosquete y metralla de los barcos amotinados que dejaron a cuatro de la tripulación heridos. [4] [11]
Más tarde ese año siguieron otros éxitos. Capturó al lugre corsario francés Unité frente a The Owers el 3 de junio de 1797. Unité estaba armado con 14 cañones y tenía una tripulación de 58 hombres comandados por el ciudadano Charles Roberts. Estuvo tres días fuera de Morlaix sin haber capturado nada. [12]
Luego, el 1 de julio, San Fiorenzo capturó al lugre corsario francés Castor frente a las Islas Sorlingas . Castor también había estado armada con 14 cañones, todos los cuales había arrojado por la borda durante la persecución en un intento de aligerarse y ganar velocidad, y tenía una tripulación de 57 hombres. Ella estaba 18 días fuera de Saint Malo y en ese tiempo había capturado el bergantín Resolución , que transportaba un cargamento de sal. [13]
St Fiorenzo y Clyde participaron en la captura en noviembre y diciembre de 1797 de los bergantines franceses Minerva y Succès . [14] Además de la captura del corsario Succès el 14 de diciembre, St Fiorenzo y Clyde capturaron al corsario Dorade dos días después. [15] El captor real de Dorade fue Clyde . Dorade era de Burdeos y fue perforada por 18 cañones, aunque solo tenía 12. Había estado fuera 50 días y había estado navegando frente a las Azores y Madeira, pero no había capturado nada. Ella y su tripulación de 93 hombres se dirigían a casa cuando Clyde la capturó. Desafortunadamente, el comandante de la tripulación de premio izó demasiadas velas y el resultado fue que Dorade volcó, ahogando a los 19 miembros de la tripulación de premio. [dieciséis]
San Fiorenzo , Cormorán y Cynthia participaron en la reconquista del bergantín americano Betty el 16 de febrero de 1798. [17] [18] El 9 de marzo San Fiorenzo recuperó el bergantín Cynthia . [19] Casi un mes después, el 7 de abril, San Fiorenzo , en compañía de Impetueux , recuperó el Ulises . [20] Ulises , Smith, capitán, se dirigía de Santo Domingo a Londres cuando el corsario francés Grande Buonaparte , de 22 cañones y 200 hombres, la capturó el 2 de abril. St Fiorenzo envió a Ulises a Plymouth. [21]
El 23 de mayo, San Fiorenzo capturó el cochecito ( chasse maree ) María . dos días después, St Fiorenzo e Impetueux capturaron el barco Fair American . [22] El 1 de junio, añadió el bergantín Zeniphe a su lista de capturas y, seis días después, dos balandras vacías. [23] Sans Pareil , St Fiorenzo y Amelia participaron en la captura del balandro francés Marie Catharine . [24] St Fiorenzo , Phaeton , Anson y Stagg compartieron las ganancias de la captura el 23 de junio de Jonge Marius . [25] Ese mismo día, Faetón capturó la Especulación ; Los funcionarios de San Fiorenzo tienen derecho a acciones de primera o segunda clase en premios compartidos de común acuerdo. [26]
El 29 de junio , Piqué , Jason y Mermaid persiguieron una fragata francesa. Piqué y Jason la persiguieron y la capturaron en el Pasaje Bretón el 30 de junio de 1798, tras un enfrentamiento en el que los franceses sufrieron la muerte de unos 170 hombres. El buque francés era Seine , que la Royal Navy puso en servicio con su nombre actual. En la pelea , Jason , Piqué y Seine encallaron. Mermaid llegó y recuperó a Jason , pero Piqué tuvo que ser destruido. St Fiorenzo también llegó y fue fundamental en la recuperación del Sena . [27]
El 9 de noviembre, St Fiorenzo capturó al corsario francés Resource . [19] El dinero de la cabeza para los hombres del corsario y el rescate de Cynthia en marzo se pagaron en febrero de 1810. [Nota 2]
El 11 y 12 de diciembre de 1798, St Fiorenzo y Triton capturaron y enviaron a Plymouth al corsario español St Joseph y Animas y al corsario francés Rusée , y recapturaron el bergantín George , de Londres, que originalmente navegaba de Bristol a Lisboa, cargado con un cargamento de carbones, cobre y botellas. St Joseph y Animas estaba armado con cuatro cañones de 6 libras de latón y tenía una tripulación de 64 hombres. Rusée estaba cubierta de cobre y recién salido de las existencias, llevaba catorce cañones de 4 libras y una tripulación de 60. Neale recomendó que la Armada la pusiera en servicio. [29] El 15 de diciembre, San Fiorenzo capturó el bergantín español Nostra Señora del Carmen y Animas . [30]
A finales de 1798 o principios de 1799, San Fiorenzo , Phaeton , Anson , Clyde , Mermaid y Stag participaron en la captura de la chasse maree Marie Perotte y una balandra de nombre desconocido, así como la recuperación de Sea Nymphe y Mary . [31] El 9 de marzo de 1799, St Fiorenzo y Clyde capturaron el balandro francés St Joseph . [32] Tres días después , Triton , St Fiorenzo , Naiad y Cambrian capturaron el barco mercante francés Victoire . [33]
El 9 de abril de 1799, después de reconocer dos fragatas francesas en L'Orient , St Fiorenzo y HMS Amelia navegaron hacia Belle Île . Las condiciones eran nebulosas y, aunque Neale había avistado algunas embarcaciones, fue solo cuando pasó la isla que descubrió tres fragatas francesas y una gran cañonera. En ese instante, una repentina borrasca llevar Amelia ' s principal repetición la asta y delanteras y mástiles altos-galante mesana ; la caída del mástil superior arrancó gran parte de la vela mayor del astillero. Neale acortada San Fiorenzo ' vela y ordenó s Amelia mantenerse cerca de San Fiorenzo para mantener el calibrador del tiempo , y para prepararse para la batalla. Se inició una acción, pero los barcos franceses evitaron la acción a corta distancia y, aunque los barcos británicos fueron atacados por las baterías de la costa, tuvieron que atacar a los franceses tres veces para enfrentarlos. Después de casi dos horas, los franceses vistieron un barco y zarparon para refugiarse en el Loira , con el buque cañonero regresando a Belle Île. [34]
Amelia perdió dos muertos y 17 heridos en el enfrentamiento. San Fiorenzo perdió un hombre muerto y dieciocho heridos. [34]
Esa noche, San Fiorenzo capturó un bergantín francés y se enteró de que las fragatas francesas eran Vengeance , Sémillante y Cornélie . [34] Los británicos se enteraron además de que Cornélie había perdido unos 100 hombres muertos y heridos, y uno de los heridos era su comodoro. Informes posteriores mencionaron que el Capitán Caro de Vengeance había sido herido de muerte y que Sémillante tenía 15 muertos. [35]
Luego, el 13 de abril, St Fiorenzo capturó el barco francés Entreprenant . [36] El 17 de abril, St Fiorenzo regresó a Plymouth, trayendo consigo un bergantín francés que había capturado. El barco francés navegaba de Santo Domingo a Lorient con un cargamento de azúcar y café. San Fiorenzo también había capturado otro bergantín francés, navegando en lastre, pero aún no había llegado. [34] Ese mismo mes San Fiorenzo capturó el bergantín prusiano Vrou Helena Catherina . [19] El 2 de julio de 1799, San Fiorenzo participó en un ataque contra un escuadrón español anclado en las carreteras de Aix . [4]
El 13 de noviembre de 1800, St Fiorenzo y Cambrian recapturaron al mercante Hebe , que el corsario francés de 18 cañones Grande Decide había capturado aproximadamente una semana antes. [37]
El capitán Charles Paterson asumió el mando en enero de 1801, sirviendo en el Mediterráneo. St Fiorenzo , Loire , Wolverine , Aggressor , Seahorse , Censor y el cúter armado contratado Swift participaron en la captura el 11 y 12 de agosto de 1801 de los bergantines prusianos Vennerne y Elizabeth . [38] El 30 de septiembre de 1801 St Fiorenzo capturó la goleta Worcester . [39]
En mayo de 1802, el capitán Joseph Bingham sucedió a Paterson. Que serviría como San Fiorenzo ' comandante s hasta 1804. [4]
Indias Orientales
Bingham navegó hasta el Cabo de Buena Esperanza y pasó los siguientes dos años operando en el Océano Índico. El 14 de enero de 1804, San Fiorenzo persiguió la chasse-marée naval francesa y el aviso Passe-Partout frente al monte Dilly en la costa de Malabar . [40] Cuando el viento comenzó a amainar, Bingham envió tres de sus botes tras la cantera. Una vez al costado, en dos minutos, los británicos habían capturado el buque francés, a pesar del fuego de dos cañones de latón de seis libras, seis cañones giratorios de latón y armas pequeñas. De su tripulación de 25 hombres, Passe-Portout tuvo dos muertos y cinco heridos de gravedad, incluido el capitán, que resultó herido de muerte; los británicos sufrieron sólo un hombre levemente herido. [41] Bingham descubrió que los franceses habían equipado Passe Partout para llevar a tres oficiales a la costa para incitar a los estados de Mahratta a atacar a los británicos. Bingham transmitió la inteligencia con el resultado de que los británicos en Poona pudieron capturar a los franceses. [42]
El sucesor de Bingham fue el capitán Walter Bathurst , que comandó St Fiorenzo en 1805. El capitán Henry Lambert (en funciones) reemplazó a Bathurst. [40]
Psique
El 13 de febrero de 1805, San Fiorenzo encontró la fragata francesa Psyché y dos barcos que parecían mercantes, frente a Vishakhapatnam . En la tarde del 14, San Fiorenzo recuperó a uno de los mercantes, Thetis , que era un premio para Psyché y que los franceses habían abandonado. Puso una tripulación de premio a bordo de ella y luego contrató a los otros dos barcos. Después de una feroz batalla de más de tres horas, el capitán Bergeret, el comandante francés de Psyché , envió un barco para anunciar que había golpeado sus banderas. Había perdido 57 hombres muertos y 70 heridos; San Fiorenzo tuvo 12 muertos y 56 heridos. [43] En 1847, el Almirantazgo otorgó la Medalla de Servicios Generales Navales con broche "San Fiorenzo 14 Feby. 1805" a los supervivientes de la acción.
Durante el enfrentamiento, el tercer buque, Equivoque , intervino ocasionalmente, disparando contra St Fiorenzo . Era un corsario de diez cañones y una tripulación de cuarenta hombres al mando de un teniente. Ella era el antiguo barco local Pidgeon , que Bergeret había capturado y equipado como corsario. Ella escapó. [43]
Lambert fue ascendido a otro mando. El capitán Patrick Campbell entonces comandó St Fiorenzo entre 1806 y 1807. [40]
Captura de Piémontaise
San Fiorenzo ' próximo comandante s era el capitán George Nicholas Hardinge , que el 6 de marzo 1808 se encontró con el 50-gun fragata francesa Piemontaise , que había sido atacando buques británicos frente a la costa de la India. Piémontaise estaba bajo el mando del capitán Jacques Epron y había zarpado de Île de France el 30 de diciembre con una tripulación de 366 franceses, junto con casi 200 láseres para manejar las velas. [44]
Hardinge estaba patrullando cuando, después de haber pasado por tres indios orientales , vio una fragata que no se identificaba. San Fiorenzo navegó hacia el francés, que intentó escapar. [44] St Fiorenzo persiguió a Piémontaise durante los siguientes días, con luchas intermitentes mientras los franceses se volvían para enfrentarse a su perseguidor, antes de zarpar de nuevo. El 7 de marzo, los británicos perdieron ocho hombres muertos y sufrieron muchos heridos, dos de los cuales murieron más tarde.
St Fiorenzo finalmente llevó a Piémontaise a una batalla decisiva a última hora del 8 de marzo en el Golfo de Mannar , donde después de una hora y veinte minutos de feroz lucha, los franceses se rindieron. Las pérdidas francesas ascendieron a 48 muertos y 112 heridos, mientras que durante los tres días los británicos perdieron 13 muertos y 25 heridos. [44] [Nota 3] El capitán Hardinge estaba entre los muertos, asesinado por metralla de la segunda andanada en el último enfrentamiento. [44] El teniente William Dawson tomó el mando y llevó ambos barcos de regreso a Colombo , a pesar de que los tres mástiles de Piémontaise cayeron sobre su costado temprano en la mañana del día 9. [44]
Piémontaise también tenía a bordo oficiales del ejército británico y capitanes y oficiales de premios que había tomado. Estos hombres ayudaron a organizar los carros láser para instalar los mástiles como jurado y llevar a Piémontaise al puerto. San Fiorenzo tenía muy pocos hombres y demasiadas bajas y prisioneros para vigilar para proporcionar mucha ayuda.
Secuelas
El 29 de noviembre de 1809, Su Majestad Jorge III otorgó a la familia Hardinge un aumento de su escudo de armas que conmemoraba tanto la victoria sobre Piémontaise como la anterior victoria de Hardinge sobre Atalante . [46] Los comerciantes, armadores y aseguradores de Bombay votaron la suma de 500 libras esterlinas para que se "distribuyera a los afectados en la Acción el 8 de marzo de 1808". Dieciséis hombres murieron sin recibir su parte y los otorgantes pagaron un aviso en el London Gazette pidiendo a los familiares de los hombres que reclamen sus acciones. [47] Cuando para ocho marineros e infantes de marina nadie había adelantado por el dinero en septiembre de 1818, el Tesoro acordó mantener £ 160 en fideicomiso (£ 20 por hombre) si algún pariente se presentaba más tarde. [48] En 1847, el Almirantazgo otorgó la Medalla de Servicios Generales Navales con broche "San Fiorenzo 8 de marzo de 1808" a los supervivientes de la acción.
El sucesor de Hardinge fue el capitán John Bastard , que estuvo al mando de San Fiorenzo hasta que fue liquidada más tarde en 1808. [40]
Carrera posterior y destino
St Fiorenzo fue entonces habilitado en Woolwich para el servicio en el Báltico , bajo el mando de Henry Matson. [40] Participó en la Campaña Walcheren en 1809. Por lo tanto, su tripulación calificó para el premio en metálico de la expedición. [49]
St Fiorenzo fue entonces reacondicionado como un buque de tropas de 22 cañones y enviado a Lisboa al mando del comandante Edmund Knox. [40] Fue acondicionada en 1812, esta vez para servir como barco de recepción en Woolwich, antes de ser depositada en condiciones normales en Chatham. Su último servicio fue como lazarette en Sheerness , donde permaneció entre 1818 y 1837. Se separó en Deptford en septiembre de 1837, después de 43 años con la Royal Navy. [40]
Notas, citas y referencias
Notas
- ↑ El motivo de la discrepancia entre la fecha de la acción y la fecha del cierre fue que el Almirantazgo consideró que un día transcurría desde el mediodía hasta el mediodía. Así, la mañana del 9 de marzo fue, para el Almirantazgo, el final del 8 de marzo.
- ^ Un suboficial recibió £ 1 8s 3d; un marinero capaz recibía 6 chelines 10 peniques. [28]
- ↑ El informe inicial dio las bajas como 13 muertos y 24 heridos para los británicos y 50 muertos y 100 heridos para los franceses. [45]
Citas
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- ^ "No. 20939" . The London Gazette . 26 de enero de 1849. p. 240.
- ^ "No. 20939" . The London Gazette . 26 de enero de 1849. p. 241.
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Bibliografía
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enlaces externos
- Medios relacionados con HMS St Fiorenzo (barco, 1782) en Wikimedia Commons