Résistance era una fragata clase Vengeance de 48 cañonesde la Armada francesa . El HMS St Fiorenzo la capturó en 1797 y la Royal Navy la puso en servicio como HMS Fisgard . Fue vendida en 1814.
Captura de Immortalité por HMS Fisgard (ex Résistance ). | |
Historia | |
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Francia | |
Nombre: | Resistencia |
Constructor: | Paimbœuf |
Acostado: | Abril de 1794 [1] |
Lanzado: | 28 de noviembre de 1795 [1] |
En servicio: | Mayo de 1796 [1] |
Capturado: | 9 de marzo de 1797, por la Royal Navy [1] |
Reino Unido | |
Nombre: | HMS Fisgard [1] |
Adquirido: | 9 de marzo de 1797 [1] |
Destino: | Vendido en agosto de 1814 [1] |
Características generales | |
Clase y tipo: | Fragata clase Venganza de 48 cañones |
Toneladas de carga: | 1,183 ( bm ) |
Largo: | 48,7 m (159 pies 9 pulgadas) |
Haz: | 12,7 m (41 pies 8 pulgadas) |
Borrador: | 6,4 m (21 pies 0 pulgadas) |
Plan de vela: | Barco con aparejo completo |
Armamento: |
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Carrera francesa
La Armada francesa la ordenó el 8 de marzo de 1793 como Fidélité , pero fue rebautizada como Résistance cuando todavía estaba en el cepo. En 1797 sirvió como barco de tropas , transportando la Légion Noire a Cardigan Bay durante la Batalla de Fishguard . El 9 de marzo de 1797, HMS St Fiorenzo y Nymphe , la capturaron junto con Constance .
Carrera británica
La Royal Navy puso a Résistance en servicio como el primer HMS Fisgard , nombrándola en honor a la ciudad de Fishguard debido a su papel en la batalla. El 20 de octubre de 1798 capturó Immortalité .
Entre el 20 de julio y el 2 de agosto de 1800, el capitán TB Martin y Fisgard capturaron cuatro buques:
- San Juan Bautista , un lugre español , que ella quemó:
- Gironde, un corsario francés de 16 cañones y 141 hombres. Gironde había sido un barco particularmente exitoso y activo. Tenía a bordo 53 prisioneros ingleses, los capitanes y tripulaciones de cuatro barcos que había capturado;
- Alerte , un corsario francés de 14 cañones y 84 hombres. Sólo estaba a seis días de Burdeos y la habían enviado para interceptar el convoy de las Indias Occidentales con destino a casa; y
- Joseph , un ballenero inglés de los mares del surque había sido un premio para el corsario francés Minerve .
Los tres buques sin quemar llegaron a Plymouth el 14 de agosto. [2] Los cuatro barcos que Gironde había capturado eran:
- Balandro Swan , Andrew Miller, capitán, de Oporto y llevando vino; [Nota 1]
- La condesa de Lauderdale , Thomas Bennett, maestro, de Demerary, que transportaba azúcar y algodón;
- Bergantín activo , Benjamin Tucker, maestro, de las Bermudas, que transportaba azúcar y algodón; y
- El joven William , Charles Bacon, maestro, regresa del Mar del Sur con un cargamento de aceite (de ballena). [Nota 2]
El 30 de septiembre Fisgard capturó el bergantín naval español Vivo , de catorce carronadas de 18 libras y con una tripulación de 100 hombres. Llevaba dos días fuera de Ferrol y llevaba despachos y pedidos a América. Ella tiró los despachos, etc., por la borda durante la persecución. [5]
El 15 de mayo de 1801 Fisgard y los cortadores armados contratados Hirondelle y Earl Spencer recuperaron el bergantín Victory de manos de los franceses. [6] Luego, el 7 de julio, Fisgard estaba en Plymouth cuando el buque cañonero HMS Augustus encalló bajo la Ciudadela Real, Plymouth . Fisgard envió sus botes para ayudar y la tripulación y algunas de las provisiones se salvaron, pero el barco en sí estaba destrozado. [7]
En diciembre de 1804 Fisgard estaba a 37 ° 00'N 13 ° 40'W / 37.000 ° N 13.667 ° W / 37.000; -13.667cuando capturó la letra francesa de la marca Tigre . Tigre fue perforado por 16 cañones y tenía 14 montados: doce carronadas de 18 libras y dos cañones de bronce de 4 libras; ella también tenía seis cañones de 4 libras en su bodega. Tenía una tripulación de 40 hombres y estaba lastrada con caoba y madera troquelada. Llevaba 45 días de viaje de Cayena a Cádiz y en su camino había capturado un bergantín inglés que navegaba de Londres a Saint Michaels; el capitán y la tripulación del bergantín estaban a bordo del Tigre . Tigre era el ex Angola , del Liverpool. [8] ( Angola era un barco de esclavos que había realizado cuatro viajes llevando esclavos desde África Occidental a las Indias Occidentales. Los franceses la habían capturado en 1804 en su quinto viaje. [9] )
El 17 de noviembre de 1805, Fisgard chocó con Ceres frente a Madeira, dañándola gravemente. Ceres fue declarada pérdida total a su llegada a Barbadoes procedente de Londres . [10]
Destino
Los oficiales principales y comisionados de la Royal Navy ofrecieron a la venta "Fisgard, de 38 cañones y 1182 toneladas", que se encontraba en Portsmouth, el 11 de agosto de 1814. El comprador tuvo que depositar una fianza de £ 3.000, con dos fiadores, que los compradores rompería el recipiente dentro de un año de la compra. [11]
Notas
- ↑ Un barco portugués recapturó a Swan y la envió a Lisboa. [3]
- ↑ El joven William fue recapturado y enviado a Cork . [4]
Citas y referencias
- Citas
- ↑ a b c d e f g Roche (2005), vol. 1, p. 379.
- ^ "La lista marina" . Lista de Lloyd (4078). 19 de agosto de 1805 . Consultado el 12 de octubre de 2020 .
- ^ "La Lista Marina" . Lista de Lloyd (4073). El 1 de agosto de 1800 . Consultado el 12 de octubre de 2020 .
- ^ "La Lista Marina" . Lista de Lloyd (4074). 5 de agosto de 1805 . Consultado el 12 de octubre de 2020 .
- ^ "No. 15301" . The London Gazette . 11 de octubre de 1800. p. 1172.
- ^ "No. 15412" . The London Gazette . 29 de septiembre de 1801. p. 1203.
- ^ Crónica naval , vol. 6, págs. 69-70.
- ^ "No. 15778" . The London Gazette . 5 de febrero de 1805. p. 178.
- ^ Base de datos de comercio transatlántico de esclavos - viajes: Angola , viajes 80239–80243.
- ^ "La Lista Marina" . Lista de Lloyd (4298). 18 de febrero de 1806.
- ^ "No. 16920" . The London Gazette . 26 de julio de 1814. p. 1510.
- Referencias
Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours . Grupo Retozel-Maury Millau. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922 .
enlaces externos
- Medios relacionados con HMS Fisgard (barco, 1795) en Wikimedia Commons