El HMS St. James fue un destructor clase Battle de la Royal Navy . Fue nombrada en honor a la Batalla de St. James Day que tuvo lugar en 1666.
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre: | HMS St. James |
Ordenado: | 12 de agosto de 1942 |
Constructor: | Empresa de ingeniería y construcción naval de Fairfield |
Acostado: | 20 de mayo de 1943 |
Lanzado: | 7 de junio de 1945 |
Oficial: | 12 de julio de 1946 |
Identificación: | Número de banderín : R65 (más tarde D65) |
Destino: | Desechado en 1961 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Destructor clase batalla |
Desplazamiento: |
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Largo: | 379 pies (116 m) |
Haz: | 40 pies (12 m) |
Borrador: | 15,3 pies (4,7 m) |
Propulsión: | 2 turbinas de vapor, 2 ejes, 2 calderas, 50.000 shp (37 MW) |
Velocidad: | 35,75 nudos (66,21 km / h) |
Distancia: | 4.400 millas náuticas (8.100 km) a 12 nudos (22 km / h) |
Complemento: | 308 |
Armamento: |
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Registro de servicio | |
Parte de: | 5ta Flotilla de Destructores |
St. James fue construido por Fairfields en Govan . Fue botado el 7 de junio de 1945 y encargado el 12 de julio de 1946.
Servicio operativo
En 1946, St. James se unió a la Quinta Flotilla de Destructores , parte de la Flota Doméstica . El 25 de agosto de 1946, mientras se sometía a pruebas de calibración en la isla de Portland , accidentalmente golpeó y hundió el remolcador Buccaneer con un proyectil de 4.5 pulgadas , mientras apuntaba al objetivo que remolcaba Buccaneer . St. James ' capitán s, comandante J. Lee Barber, se fue al lado y se quitó Buccaneer ' tripulación s sin pérdida, pero St. James sufrió una hélice dañada cuando el remolcador se hundió. Se llevó a cabo una investigación a bordo del crucero Superb el 28 de agosto, en la que se decidió que no se tomarían más medidas. [1]
En 1950, St. James se embarcó en un Home Fleet Spring Cruise, en el que ella, así como muchos otros barcos, incluido el portaaviones Victorious y otros dos portaaviones, así como el acorazado Vanguard , visitaron el Mediterráneo , que incluyó escalas en Italia . El grupo realizó los ejercicios navales habituales en la región, además de realizar visitas de "enarbolar la bandera" en varios puertos.
En 1953, St. James fue puesto en reserva junto con varios de sus barcos gemelos . Sin embargo, participó en la Revisión de la flota para celebrar la coronación de la reina Isabel II . [2]
En 1957, St. James finalmente comenzó un reacondicionamiento para modernizar el destructor, pero solo al año siguiente, se canceló su reacondicionamiento y posteriormente se colocó en la lista de eliminación. En 1961, en Newport , St. James se disolvió.
Referencias
Publicaciones
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Bonifacio, Patrick (2007). Destructores de clase de batalla . Liskeard: Libros marítimos. ISBN 978-1-904459-28-6.
- Hodges, Peter (1971). Destructores de clase de batalla . Londres: Almark Publishing. ISBN 0-85524-012-1.