El HMS Starr era un balandro de clase Merlin de 16 cañones de la Royal Navy . Fue construida por Tanner, de Dartmouth , según los planes de Sir William Rule, y lanzada en julio de 1805. Como balandra sirvió en el servicio de convoyes, aunque también participó en la invasión de Martinica a principios de 1809. Fue reconstruida como una bomba buque en mayo de 1812 y rebautizado como Meteor . Como Meteoro , sirvió en el Báltico y luego en los Estados Unidos, participando en ataques contra el Potomac y Baltimore y Nueva Orleans. Fue vendida en octubre de 1816.
Meteoro , plan de la reconstrucción de 1812 | |
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre | HMS Starr |
Ordenado | 27 de noviembre de 1802 |
Constructor | Benjamin Tanner de Dartmouth |
Acostado | Julio 1804 |
Lanzado | 26 de julio 1805 |
Oficial | 3 de noviembre de 1805 en Plymouth |
Renombrado | HMS Meteor en 1812 |
Honores y premios |
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Destino | Vendido el 16 de octubre de 1816 |
Características generales [3] | |
Clase y tipo | Barco balandra clase Merlín |
Toneladas de carga | 365 32 ⁄ 94 ( bm ) |
Largo |
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Haz | 28 pies (8,5 m) |
Profundidad de agarre | 13 pies 9 pulg (4,2 m) |
Plan de vela | Barco con aparejo completo |
Complemento | 121 |
Armamento |
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guerras napoleónicas
Fue comisionada en octubre de 1805 bajo el mando del comandante John Simpson. [3] El 3 de enero de 1806 recapturó los barcos Argo y Adventure , y participó en la recaptura de Good Intent . [4] Starr estaba frente a Villa de Conde , Portugal, cuando interceptó los barcos, que habían sido tomados de un convoy que Mercury había estado escoltando desde Terranova a Portugal, y ambos transportaban cargamentos de pescado. Starr avistó Good Intent e hizo una señal a Mercury , que la recuperó también. [5] [6] El 5 de febrero, Curieux capturó al Baltidore , que era el corsario que había capturado a Good Intent . [5]
Starr escoltó un convoy a Terranova en agosto de 1807 y otro a las Islas de Sotavento en 1808. Mientras estuvo brevemente bajo el mando del comandante Francis Augustus Collier , participó en la captura de Martinica en febrero de 1809, donde aterrizó al mando de un destacamento de marineros e infantes de marina. [7] En 1847, el Almirantazgo autorizó la concesión de la Medalla de Servicio General Naval con broche "Martinica" a todos los supervivientes de la campaña.
Entre noviembre de 1811 y mayo de 1812, Starr fue reconstruido como buque bomba . Luego fue puesta nuevamente en servicio, posiblemente en febrero de 1812, como Meteoro al mando del comandante Peter Fisher. Su predecesor, con el nombre de Meteor , también había sido un buque bomba y se vendió en noviembre.
Fisher navegó Meteor hacia el Báltico. [3] Allí, participó en operaciones contra Zuid-Beveland , en el sitio de Danzic y en el bloqueo del Escalda . En Danzig, Meteor se unió a las cañoneras suecas y rusas en un ataque contra la guarnición francesa. [8] Meteor presionó el ataque, acercándose por debajo de las baterías de la costa y el bombardeo dañó muchas casas, tanto directamente como a través de incendios posteriores. Los aliados lograron capturar un punto, lo que les permitiría cerrar la ciudad para reabastecerse por mar incluso sin mantener un bloqueo naval. Una cañonera rusa se hundió y, en total, los aliados perdieron unos 200 hombres. El duque de Wurtemberg mencionó la intrepidez de Fisher al zar Alejandro . [8]
Guerra de 1812
El 12 de agosto de 1812, Mars y Meteor capturaron los buques estadounidenses Cuba , Caliban , Cygnet , Edward , Galen y Halcyon . [Nota 1]
Meteor formaba parte de un escuadrón que el 2 de junio de 1814 zarpó del Garona , llevando 2500 tropas bajo el mando del mayor general Ross para invadir los Estados Unidos. [10]
En 1814 el mando de Meteor pasó a Samuel Roberts . Bajo Roberts, Meteor fue uno de los barcos bomba involucrados en acciones frente a la costa estadounidense en la Guerra de 1812 .
Participó en la expedición por el Potomac (agosto-septiembre de 1814). El 17 de agosto Euryalus , bombas devastación , Aetna , y Meteor , el cohete Erebus y el barco de la expedición Anna-Maria fueron separadas bajo el capitán Gordon del Seahorse para navegar hasta el río Potomac y el bombardeo de Fort Washington , alrededor de diez o doce millas por debajo de la capital . La fuerza se retiró entre el 1 y el 5 de septiembre, habiendo cumplido su misión y habiendo capturado numerosos pequeños buques estadounidenses. Meteor sufrió dos marineros gravemente heridos durante la operación de retirada. [11] [Nota 2]
El 12 de septiembre , Erebus , Meteor , Aetna , Terror , Volcano y Devastation navegaron por el río Patapsco en preparación para un ataque a Baltimore . Meteor participó en el bombardeo de Fort Washington, Maryland en el río Potomac en agosto de 1814 y en el bombardeo del 13 de Fort McHenry en Baltimore. Por lo tanto, "las bombas que estallan en el aire" de The Star-Spangled Banner por Francis Scott Key eran, al menos en parte, Meteor ' s. Se ordenó al escuadrón que se retirara el día 14.
En enero de 1815, Meteor también participó en la expedición naval que condujo a la Batalla de Nueva Orleans . El 8 de diciembre de 1814, dos cañoneras estadounidenses dispararon contra Sophie , Armide y la fragata Seahorse de sexta categoría mientras pasaban por la cadena de pequeñas islas que corre paralela a la costa entre Mobile y el lago Borgne . [13]
Entre el 12 y el 15 de diciembre de 1814, el capitán Lockyer de Sophie dirigió una flotilla de unos 50 barcos, barcazas, gigas y lanchas para atacar las cañoneras estadounidenses. Lockyer sacó su flotilla de la flota que se estaba concentrando contra Nueva Orleans, incluidos los 74 cañones Third Rate Tonnant , Armide , Seahorse , Manly y Meteor .
Lockyer desplegó los barcos en tres divisiones, de las cuales dirigió una. El capitán Montresor del bergantín Manly comandaba el segundo, y el capitán Roberts de Meteor comandaba el tercero. [13] Después de remar durante 36 horas, los británicos se reunieron con los estadounidenses en la isla de St. Joseph. [13] El 13 de diciembre de 1814, los británicos atacaron la goleta de un solo cañón USS Sea Horse . En la mañana del 14, los británicos se enfrentaron a los estadounidenses en una batalla corta y violenta.
Los británicos capturaron o destruyeron casi toda la fuerza estadounidense, incluido el ténder, el USS Alligator y cinco cañoneras. Los británicos perdieron 17 hombres muertos y 77 heridos; Meteor tuvo tres hombres heridos, incluido uno de gravedad. Anaconda luego evacuó a los heridos. En 1821, los supervivientes de la flotilla participaron en la distribución del dinero de la cabeza procedente de la captura de las cañoneras estadounidenses y de diversos fardos de algodón. [14] En 1847, el Almirantazgo emitió un broche (o barra) para la Medalla de Servicio General Naval marcada como "Servicio de Barco 14 de Diciembre de 1814" a los supervivientes de la batalla que quisieran reclamarla.
Aetna y Meteor fueron enviados por el Mississippi, junto con Thistle , Herald y Pigmy , para crear una distracción. [15] Ella y Aetna estuvieron en el sitio de Fort Bowyer en febrero de 1815, el compromiso final en la Costa del Golfo. [dieciséis]
Destino
El 13 de junio, el capitán Samuel Roberts recibió un ascenso a post-capitán . [17] Ese mes el mando pasó al comandante Daniel Roberts. El 16 de octubre de 1816, Meteor fue vendido en Deptford al Sr. Mellish por £ 1,450. [3]
Notas, citas y referencias
Notas
- ↑ El premio en metálico se abonó en noviembre de 1815. Una acción de primera clase ascendía a360 £ 2 s 3 d ; una acción de sexta clase, la cantidad asignada a un marinero corriente, valía £ 3 11 chelines 7 peniques. [9] Para un marinero corriente, esto equivaldría al salario de unos tres meses.
- ↑ Se otorgó un premio en metálico por la captura de Alexandria, Virginia, y el envío allí. Una acción de primera clase valía £ 183 9 s 1¾ d ; una acción de sexta clase, la de un marinero corriente, valía £ 1 19 chelines 3½ peniques. [12]
Citas
- ^ "No. 20939" . The London Gazette . 26 de enero de 1849. p. 247.
- ^ "No. 20939" . The London Gazette . 26 de enero de 1849. p. 242.
- ↑ a b c d Winfield (2008) , p. 259.
- ^ "Nº 15694" . The London Gazette . 7 de octubre de 1806. p. 1340.
- ^ a b "Nº 15894" . The London Gazette . 25 de febrero de 1806. p. 262.
- ^ Crónica naval , vol. 15, p. 252.
- ↑ United service magazine (abril de 1850), 610.
- ↑ a b Naval Chronicle , Vol 30 (julio-diciembre de 1813), p.431.
- ^ "No. 17076" . The London Gazette . 4 de noviembre de 1815. p. 2210.
- ^ Gleig (1847) , págs. 22-23.
- ^ "Nº 16947" . The London Gazette . 17 de octubre de 1814. págs. 2080–2083.
- ^ "No. 17305" . The London Gazette . 15 de noviembre de 1817. p. 2316.
- ^ a b c "No. 16991" . The London Gazette . 9 de marzo de 1815. págs. 446–449.
- ^ "No. 17719" . The London Gazette . 26 de junio de 1821. págs. 1353-1354.
- ^ "No. 16991" . The London Gazette . 9 de marzo de 1815. págs. 449–451.
- ^ Fraser (1830) , pág. 294.
- ↑ Clowes (1996-7), 150, nota al pie 1.
Referencias
- Clowes, W Laird, Sir, Clements R Markham, Sir, et al. . (1996-7) La Royal Navy: una historia desde los primeros tiempos hasta el presente . (Londres: Chatham).
- Fraser, Edward y LG Carr-Laughton (1930). The Royal Marine Artillery 1804-1923, Volumen 1 [1804-1859] . Londres: The Royal United Services Institution. OCLC 4986867
- Gleig, George Robert (1847) Las campañas del ejército británico en Washington y Nueva Orleans en los años 1814-1815 . (J. Murray)
- Winfield, Rif (2008). Buques de guerra británicos en la era de la vela 1793-1817: diseño, construcción, carreras y destinos . Publicación de Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7.
enlaces externos
- Medios relacionados con HMS Meteor (barco, 1812) en Wikimedia Commons