HMS Swiftsure (1750)
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Para otros barcos con el mismo nombre, consulte HMS Swiftsure .

'Grafton' (1750); 'Somerset' (1748); 'Northumberland' (1750); 'Orford' (1749); 'Swiftsure' (1750); 'Vanguardia' (1748); 'Buckingham' (1751) RMG J3155.png
Swiftsure
Historia
Alférez de la Marina RealGran Bretaña
NombreHMS Swiftsure
Ordenado31 de agosto de 1745
ConstructorJohn Hollond, Astillero de Deptford
Acostado26 de enero de 1747
Lanzado25 de mayo de 1750
Oficial27 de julio de 1750
En servicio1755-1763
Fuera de servicio1763-1773
DestinoVendido, 2 de junio de 1773
Características generales [1]
Clase y tipo1745 Establecimiento Buque de línea de tercera categoría de 70 cañones
Toneladas de carga1426 42 ⁄ 94 ( bm )
Largo
  • 160 pies (48,8 m) (cubierta de armas)
  • 131 pies 4 pulg (40,0 m) (quilla)
Haz45 pies 2 pulg (13,8 m)
Profundidad de agarre19 pies 4 pulg (5,9 m)
PropulsiónPaño
Plan de velaBarco con aparejo completo
Complemento520
Armamento
  • 70 cañones:
  • Gundeck: 26 × 32 pdrs
  • Cubierta superior: 28 × 18 pdrs
  • Quarterdeck: 12 × 9 pdrs
  • Proa: 4 × 9 pdrs
Batalla de Cartagena, donde Swiftsure estaba en acción contra Le Foudroyant

El HMS Swiftsure era un barco de tercera categoría de 70 cañones de la línea de la Royal Navy , botado en 1755 y en servicio activo durante la Guerra de los Siete Años . Después de una distinguida carrera en el mar, fue dada de baja en 1763 y vendida a manos privadas diez años después.

Construcción

Swiftsure se construyó en Deptford Dockyard según las especificaciones del Establecimiento de 1745 y se lanzó el 25 de mayo de 1750. [1]

Servicio naval

Swiftsure fue comisionado en la Royal Navy en agosto de 1755, bajo el mando del capitán Augustus Keppel . En 1756 su mando fue transferido al capitán Matthew Buckle, y fue asignada primero a la flota al mando del almirante Henry Osborn , y luego a la de Edward Boscawen . En compañía del HMS  Monmouth contrató y capturó el barco francés de la línea Le Foudroyant en 1758, y lo remolcó para unirse a la flota del almirante Osborn en Cartagena . [2]

En 1759 estuvo nuevamente con el almirante Boscawen en Lagos , y en la bahía de Quiberon más tarde ese año, y en la captura de Belle Île en 1761. [3]

Fue vendida el 2 de junio de 1773. [3]

Referencias

  1. ↑ a b Lavery, Ships of the Line vol.1, p173.
  2. ^ Famosos luchadores de la flota, Edward Fraser, 1904 p.33
  3. ↑ a b Winfield, 2007, p. 54

Bibliografía

  • Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Lavery, Brian (2003) El barco de la línea - Volumen 1: El desarrollo de la flota de batalla 1650-1850 . Prensa marítima de Conway. ISBN 0-85177-252-8 . 
  • Winfield, Rif (2007). Buques de guerra británicos de la era de la vela 1714-1792: diseño, construcción, carreras y destinos . Seaforth. ISBN 9781844157006.


  • v
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  • mi
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