El HMS Swiftsure era el barco líder de su clase de submarinos de flota nuclear construidos para la Royal Navy . Entró en servicio en 1973, sirvió hasta 1992.
Historia | |
---|---|
Reino Unido | |
Nombre: | HMS Swiftsure |
Ordenado: | 3 de noviembre de 1967 |
Constructor: | Vickers |
Acostado: | 6 de junio de 1969 |
Lanzado: | 7 de septiembre de 1971 |
Oficial: | 17 de abril de 1973 |
Desarmado: | 1992 |
Identificación: | Número de banderín : S126 |
Destino: | Desmantelado |
Insignia: | |
Características generales | |
Clase y tipo: | Submarino clase Swiftsure |
Desplazamiento: | 4.900 toneladas (zambullidas) |
Largo: | 82,9 m (272 pies 0 pulgadas) |
Haz: | 9,8 m (32 pies 2 pulgadas) |
Borrador: | 8,5 m (27 pies 11 pulgadas) |
Velocidad: | Más de 20 nudos (37 km / h), buceó |
Complemento: | 116 oficiales y hombres |
Armamento: |
Construcción y diseño
Swiftsure se ordenó el 3 de noviembre de 1967, como el primero de su clase, y se instaló en el astillero Vickers Armstrongs Barrow-in-Furness el 6 de junio de 1969. Se botó el 7 de septiembre de 1971 y se puso en servicio el 17 de abril de 1973. El costo de construcción Swiftsure fue de £ 37,1 millones. [1] [2]
Servicio
Swiftsure se hizo famosa por su misión de adquirir la firma acústica del portaaviones soviético Kiev . Al encontrar un nuevo sonido acústico único que indicaba la Kiev ' presencia s, HID debajo de ella durante varias horas, con la levantó periscopio a 10 pies bajo el casco del portaaviones, lo que permite a la tripulación para tomar fotos y grabar firma acústica de la nave. [3] Esto fue documentado en 2013 como parte de la BBC 's Guerra Fría temporada. [4]
Swiftsure llegó a HMNB Devonport en enero de 1979 para su primer reacondicionamiento programado. Sin embargo, debido a un conflicto laboral [5], el reacondicionamiento no comenzó hasta abril de 1980, 15 meses después de que el barco llegara a Devonport. A pesar de una declaración en la Cámara de los Comunes a mediados de noviembre 1981 cuando la remodelación se completará a mediados de 1982 [6] Swiftsure ' s volver a montar finalmente se completó en marzo de 1983, a un costo total de £ 85 millones. [7]
Swiftsure debía entrar en una segunda reparación en 1992, pero en cambio fue dada de baja ese año. La razón del desmantelamiento prematuro se cita a menudo como daños en el casco a presión sufridos durante las pruebas en el mar, aunque ahora se cree que eso es incorrecto; se cree que la razón del desmantelamiento prematuro del barco se debió al hallazgo de grietas en su reactor durante una reparación. Su núcleo nuclear fue removido de manera segura en junio de 1992.
Desde 1992, ha estado almacenada a flote en la cuenca sin mareas en el astillero Rosyth, esperando ser desmantelada bajo el Proyecto de Desmantelamiento Submarino (SDP) de MOD. Ha sido sometida a atraques periódicos para inspecciones de conservación y mantenimiento, la última desde agosto de 2016 en adelante. Ella será el primer submarino o 'demostrador' en someterse al Desmantelamiento Inicial a través del SDP. [7] [8]
Referencias
- ^ Moore 1985, p. 616.
- ^ "Swiftsure (S126)" . Asociación de submarinos, rama de Barrow-in-Furness. Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2013 . Consultado el 14 de junio de 2014 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Sweeting, Adam (6 de diciembre de 2013). "La guerra silenciosa, BBC Two: secretos extraños de la lucha submarina invisible librada por tres marinas" . theartsdesk.com . Consultado el 14 de junio de 2014 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "La Guerra Silenciosa" . BBC . Consultado el 14 de junio de 2014 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Disputas industriales de Royal Dockyards (1979)" . Cámara de los Lores . Hansard histórico. 13 de noviembre de 1979 . Consultado el 28 de abril de 2020 .
- ^ "Astillero de Devonport (1981)" . Respuestas escritas . Hansard histórico. 18 de noviembre de 1981 . Consultado el 28 de abril de 2020 .
- ^ a b http://www.globalsecurity.org/military/world/europe/hms-swiftsure.htm
- ^ Submarinos nucleares: pregunta escrita - 51442 , Parlamento del Reino Unido , 4 de noviembre de 2016.
Publicaciones
- Moore, John, ed. (1985). Los barcos de combate de Jane 1985–86 . Londres: Anuarios de Jane. ISBN 0-7106-0814-4.