HMS Tiger (1747)
 Tigre | |
| Historia | |
|---|---|
.svg){kind=small} Gran Bretaña | |
| Nombre | HMS Tiger |
| Ordenado | 17 de marzo de 1746 |
| Constructor | Stanton y Wells, Rotherhithe |
| Acostado | Abril 1746 |
| Lanzado | 23 de noviembre de 1747 |
| Oficial | Diciembre 1747 |
| En servicio |
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| Honores y premios | |
| Destino | Agotado, Bombay , 12 de mayo de 1765 |
| Características generales | |
| Clase y tipo | 1745 Establecimiento Buque de línea de cuarta categoría con 60 cañones |
| Toneladas de carga | 1218 15 ⁄ 94 bm |
| Largo |
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| Haz | 43 pies 1 pulg (13,1 m) |
| Profundidad de agarre | 18 pies 6 pulg (5,6 m) |
| Plan de vela | Barco con aparejo completo |
| Complemento | 420 |
| Armamento |
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HMS Tiger o Tygre fue un 60-gun cuarta tasa navío de línea de la Armada Real , construido a Rotherhithe al proyecto especificado por el 1745 Establecimiento y puso en marcha el 23 de noviembre de 1747. [1]
Tiger fue comisionado en diciembre de 1747 al mando del capitán Charles Saunders, como refuerzo de la flota británica que entonces estaba en acción contra Francia en la Guerra de Sucesión de Austria . Fue asignada a un escuadrón bajo el mando general del almirante Peter Warren , pero no vio ningún compromiso activo en sus primeros meses en el mar. La guerra terminó con la firma del Tratado de Aix-la-Chapelle en abril de 1748, y Tiger fue devuelto a Deptford para servir como barco de guardia . Charles Steevens reemplazado Saunders como Tiger ' capitán s en 1749, pero el buque se mantuvo en Deptford, hasta que fue dado de baja en noviembre de 1752. [2]
Dos meses más tarde, en enero de 1753, Tiger fue restaurado a sus funciones como barco de guardia, pero se trasladó a Portsmouth Dockyard . El mando se transfirió al capitán Samuel Marshall, y luego al capitán Thomas Latham a principios de 1754. A principios de 1754, el buque fue asignado a la protección de los intereses de los comerciantes británicos en las Indias Orientales. [2]
En la campaña británica contra la piratería de 1756, el HMS Kent , Kingfisher y Tiger llevaron 300 topacios indo-portugueses para capturar la fortaleza de Gheriah el 14 de febrero de 1756. [3]
En 1756 estalló la guerra entre Francia y Gran Bretaña, y el coronel Robert Clive de la Compañía Británica de las Indias Orientales y el almirante Charles Watson de la Armada Británica bombardearon y capturaron Chandannagar el 23 de marzo de 1757. [4] Para tomar el Fuerte de Orleans custodiando la ciudad, Tiger y Kent lograron bordear el río Hooghly, aunque los franceses habían intentado bloquearlo con barcos hundidos, barreras y cadenas . [4] Cuando estuvieron cerca del fuerte, abrieron fuego con todas las armas, pero recibieron un gran castigo de los franceses en el proceso.
Destino
Tiger se convirtió para servir como un armatoste en 1760, y en 1765 se vendió de la Armada. [1]
Notas
- ↑ a b Lavery, 2003, p.173.
- ↑ a b Winfield, 2007, p. 130
- ^ Pocock, T., Battle for Empire - La primera guerra mundial 1756-63. , Londres 1988
- ↑ a b Naravane, MS (2014). Batallas de la Honorourable East India Company . Corporación de Publicaciones APH. pag. 38. ISBN 9788131300343.
Referencias
- Lavery, Brian (2003) El barco de la línea - Volumen 1: El desarrollo de la flota de batalla 1650-1850 . Prensa marítima de Conway. ISBN 0-85177-252-8 .
- Winfield, Rif (2007). Buques de guerra británicos de la era de la vela 1714-1792: diseño, construcción, carreras y destinos . Seaforth. ISBN 9781844157006.
- Barcos de la línea de la Royal Navy
- 1747 barcos
- Talones del barco de la línea del Reino Unido
