El quinto HMS Valorous , ex HMS Montrose , era un líder de flotilla clase V de la Royal Navy británica que prestó servicio en la Primera Guerra Mundial , la Guerra Civil Rusa y la Segunda Guerra Mundial .
HMS Valorous (con número de banderín L00) durante la Segunda Guerra Mundial . | |
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre: | HMS valeroso |
Ordenado: | Abril de 1916 [1] |
Constructor: | William Denny and Brothers , Dumbarton , Escocia [2] |
Acostado: | 25 de mayo de 1916 [2] |
Identificación: | Banderín número F.92 (en 1917) |
Renombrado: | HMS valeroso |
Homónimo: | valoroso |
Lanzado: | 8 de mayo de 1917 [2] |
Terminado: | 21 de agosto de 1917 [2] |
Oficial: | 21 de agosto de 1917 [1] |
Desarmado: | 1931 [2] |
Nueva puesta en servicio: | Junio de 1939 [2] |
Desarmado: | ya sea en julio de 1945 [1] o poco después del 15 de agosto de 1945 [2] |
Lema: | Valenter volenter ("Fuerte y voluntariamente") [2] |
Honores y premios: |
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Destino: |
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Insignia: | Un halcón Shaheen dentro de un anillo azul sobre un campo blanco [2] |
Características generales (líder del Almirantazgo V) | |
Clase y tipo: | Líder de flotilla clase V del Almirantazgo |
Desplazamiento: | 1.316-1.339 toneladas largas (1.337-1.360 t) |
Largo: | 312 pies (95,1 m) o / a , 300 pies (91,4 m) p / p |
Haz: | 26 pies 9 pulg (8,15 m) |
Borrador: | 9 pies (2,7 m) estándar, 11 pies 3 pulg. (3,43 m) de profundidad |
Propulsión: | 3 calderas de tubo de agua tipo milenrama , turbinas de vapor Brown-Curtis , 2 ejes, 27.500 shp (20.507 kW) |
Velocidad: | 34 nudos (63,0 km / h; 39,1 mph) |
Distancia: | 320-370 toneladas de petróleo, 3500 millas náuticas (6482 km; 4028 mi) a 15 kN (28 km / h; 17 mph), 900 millas náuticas (1,667 km; 1036 mi) a 32 kN (59 km / h; 37 mph) |
Complemento: | 115 |
Armamento: |
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Construcción y puesta en servicio
A principios de 1916, la Marina Real Británica tuvo un requisito para un líder del destructor adecuado para llevar a los nuevos, rápidos, destructores de la clase R . Para cumplir con este requisito, el Director de Construcción Naval preparó el diseño de una nueva clase de barcos, más pequeños y más baratos que las clases de Marksman y Parker existentes , pero aún capaz de acomodar al personal adicional requerido para comandar la flotilla de destructores y transportar el mismo. armamento. [4] [5]
Los barcos tenían 312 pies 0 pulgadas (95,10 m) de eslora total y 300 pies 0 pulgadas (91,44 m) entre perpendiculares , con una manga de 26 pies 6 pulgadas (8,08 m) y un calado de 10 pies 8 pulgadas (3,25 m) a 11 pies 7+ 3,543 m ( 1 ⁄ 2 pulg.) Según la carga. [6] La maquinaria del barco se basó en la de los destructores clase R, [7] con tres calderas Yarrow alimentando turbinas de vapor con engranajes Brown-Curtiss que accionaban dos ejes de hélice. La maquinaria generó 27.000 caballos de fuerza en el eje (20.000 kW), dando una velocidad de diseño de 34 nudos (63 km / h; 39 mph). Se podía transportar un máximo de 367 toneladas de fueloil, lo que da un alcance de 3500 millas náuticas (6500 km; 4 000 mi) a una velocidad de 15 nudos (28 km / h; 17 mph). [6]
El armamento principal de Valorous era cuatro cañones QF Mk V de 4 pulgadas (102 mm) en soportes CP.II, con dos soportes adelante y dos atrás en posiciones superpuestas. Estas armas, que estaban provistas de 120 rondas por arma, podían elevarse a 30 grados, lo que les permitía disparar un proyectil de 31 libras (14 kg) a una distancia de 13,840 yardas (12,660 m). [6] [8] Un solo cañón antiaéreo QF de 3 pulgadas (76 mm) 20 cwt se montó detrás del segundo embudo. A popa del cañón de 3 pulgadas, llevaba cuatro tubos de torpedo de 21 pulgadas (533 mm) montados en pares en la línea central del barco. [6] [5]
El barco se ordenó en abril de 1916, e inicialmente se pensó que se llamaría HMS Montrose ; [9] su quilla fue colocada el 25 de mayo de 1916 por William Denny y Brothers of Dumbarton , Escocia . El 29 de septiembre de 1916 pasó a llamarse HMS Valorous y fue botado con ese nombre el 8 de mayo de 1917. Fue comisionado el 6 de agosto y completado el 21 de agosto de 1917. [10]
Conversión
En 1936, el Almirantazgo reconoció que la Royal Navy tenía escasez de barcos de escolta con buen armamento antiaéreo, adecuado para operaciones a lo largo de la costa este de Gran Bretaña. Además de construir una nueva clase de destructores de escolta diseñados para este rol (los destructores de escolta de la clase Hunt ), se decidió convertir varios destructores antiguos de las clases V y W, ahora obsoletos como destructores de flota, para realizar una operación similar. papel. Este programa se conoció como las conversiones "Wair". La conversión implicó el reemplazo de todo el armamento del barco. Se instalaron dos soportes antiaéreos de cañón naval Mk XVI gemelos QF de 4 pulgadas , con un moderno sistema de control de fuego montado en una nueva superestructura para dirigir su fuego. Dos montajes cuádruples de ametralladora Vickers .50 proporcionaron armamento antiaéreo cercano. Un sonar moderno y un equipo de carga de profundidad relativamente potente de 30 cargas de profundidad proporcionaron el equipo antisubmarino de la nave. No se instalaron tubos de torpedo. [11] [12] Valorous se convirtió al estándar "Wair" entre noviembre de 1938 y junio de 1939. [13]
Historial de servicio
Primera Guerra Mundial
Al finalizar, Valorous entró en servicio con la 11a Flotilla de Destructores que operaba con la Gran Flota durante la Primera Guerra Mundial . [14] Antes de que el Armisticio con Alemania pusiera fin a la guerra el 11 de noviembre de 1918, había sido convertida para su uso como minadora . [2]
Entreguerras
En marzo de 1919, las flotillas de destructores de la Royal Navy se reorganizaron, y Valorous se unió a la recién establecida 1ra Flotilla de Destructores de lo que se convertiría en la Flota del Atlántico como uno de los dos líderes. [14] [15] En mayo de 1919, Valorous fue enviado con el resto de la 1ª Flotilla al Mar Báltico para participar en la campaña británica allí contra las fuerzas bolcheviques durante la Guerra Civil Rusa . [16] El 27 de julio de 1919, el submarino Vepr de la clase Bolchevique Bars intentó torpedear al Valorous y al destructor HMS Vancouver . Los dos barcos británicos tomaron represalias con cargas de profundidad, dañando gravemente al submarino bolchevique , que logró escapar y regresar a la base en Kronstadt . [17] [18] [a] La 1ª Flotilla regresó a casa desde el Báltico en agosto, pero al llegar a su base de operaciones en Port Edgar , los hombres de la unidad solo recibieron 16 días de licencia en casa en lugar de los 21 días prometidos. Cuando, el 12 de octubre, se ordenó a la flotilla que se preparara para regresar al Báltico, entre 150 y 200 hombres de los barcos de la flotilla, incluido Valorous , desertaron. Los tripulantes desaparecidos fueron reemplazados por hombres de los acorazados de la Flota del Atlántico, lo que permitió que parte de la flotilla zarpara el 14 de octubre. [23] [24]
El 4 de noviembre de 1919, el Ejército de Voluntarios de Rusia Occidental, respaldado por Alemania, atacó Liepāja en Letonia. Las fuerzas navales británicas en Liepāja, incluidos los destructores Valorous Winchester , Wryneck y Whitley y el crucero ligero Phaeton , más tarde reforzados por el crucero Dauntless y el monitor Erebus , utilizaron sus armas para disparar contra los atacantes alemanes, ayudando a los defensores letones a alejarse. los alemanes. Cuando terminó la lucha en Liepāja el 14 de noviembre, Valorous había agotado completamente sus municiones. [25] [26]
El 1 de abril de 1920, se trasladó a la 4ª Flotilla de Destructores , donde operó hasta el 2 de febrero de 1923, cuando se unió a la 2ª Flotilla de Destructores . [27] El 15 de enero de 1924, intercambió flotillas con Valentine , uniéndose a la Novena Flotilla de Destructores , [28] una formación de reserva donde los barcos tenían complementos reducidos, [29] ya partir de octubre de 1925 estuvo atracada en Rosyth. [28] En julio de 1926, fue comisionada nuevamente para servir como destructor de emergencia en Rosyth, y la tarea continuó hasta diciembre de ese año. A partir de febrero de 1927, Valorous se puso arriba en Sheerness , donde la nave fue equipada de marzo a junio de 1927. Valorous se mantuvo en reserva en Sheerness hasta 1932 de abril, cuando se encargó de nuevo en la segunda flotilla del destructor de la Flota del Atlántico, en sustitución de vencedor . [28] Sirvió en la 2ª Flotilla hasta agosto de 1935, [28] y en septiembre se unió a la 19ª Flotilla de Destructores con base en Malta , recién creada como respuesta a la Crisis de Abisinia . [30] Valorous sufrió graves inundaciones en la sala de máquinas durante las operaciones en septiembre de 1935, y estuvo en reparación en Malta hasta marzo de 1936, y luego fue atracado en Sheerness de abril a junio de 1936. Tras el estallido de la Guerra Civil Española , Valorous operó el Escudo del norte de España del 28 de julio al 28 de agosto de 1936. [28]
El 20 de octubre de 1936, Valorous fue reducido a reserva en Chatham. [28] En 1938, la Royal Navy seleccionó a Valorous para convertirla en una escolta antiaérea bajo el programa de rearme naval, y entró en Chatham Dockyard para el trabajo requerido el 30 de octubre de ese año. Tras su finalización, fue puesto de nuevo en servicio el 30 de junio de 1939, sirviendo como buque escuela para la división Clyde de la Royal Naval Volunteer Reserve . [28] En agosto de 1939 fue asignada a la fuerza de escolta en Rosyth , Escocia. [2]
Segunda Guerra Mundial
Cuando el Reino Unido entró en la Segunda Guerra Mundial en septiembre de 1939, Valorous asumió las funciones de defensa de los convoyes en el Mar del Norte y los Aproximaciones del Noroeste con Rosyth Force . En enero de 1940, sus funciones se ampliaron para incluir la defensa de convoyes a lo largo de la costa este de Gran Bretaña y en el Canal de la Mancha . No participó en la evacuación de las tropas aliadas de Dunkerque , Francia , sino que permaneció en funciones de escolta de convoyes. El 11 de junio de 1940, que escoltaba el convoy FN 23 cuando fue objeto alemán ataque aéreo y, después de una bomba alcanzó alemán hundió el carbonero Heworth , rescatado Heworth ' equipo de s. [2]
En julio de 1940, las funciones de Valorous se ampliaron nuevamente para incluir patrullas antiinvasión. En 1941, después de que la amenaza de invasión había disminuido, regresó a su enfoque de escolta de convoyes. El 21 de junio de 1941, el líder de la flotilla rescató a los únicos tres supervivientes del petrolero Vancouver , que había golpeado una mina naval y se incendió en la boya de Sunk Head , Harwich , con la pérdida de 45 vidas durante un viaje de Shell Haven a Halifax , Yorkshire. . Valorous fue "adoptado" por la comunidad civil de Dewsbury , entonces en West Riding of Yorkshire, como resultado de una campaña de Ahorro Nacional de la Semana del Buque de Guerra en octubre de 1941. [2]
Valorous interrumpió sus deberes habituales en enero de 1942 para participar en la Operación Rendimiento , desplegándose con la Flota Nacional para cubrir la fuga de los buques mercantes de Suecia al Mar del Norte a través del Estrecho danés . Equipado con un radar de control de fuego Tipo 285 para su armamento principal en 1942 y con un radar Tipo 286P y equipo de radiogoniometría en 1943-1944, el buque continuó con sus deberes de defensa de convoyes hasta la rendición de Alemania a principios de mayo de 1945, sin participar en cualquier operación relacionada con la invasión aliada de Normandía en el verano de 1944. [2]
Después de la rendición de Alemania, Valorous apoyó las fuerzas de reocupación, y el 14 de mayo de 1945 se unió al destructor Venomous para escoltar a los dragaminas durante las operaciones de búsqueda de minas en Kristiansund , Noruega . [2]
Desmantelamiento y eliminación
Valeroso fue dado de baja en 1945 - las fuentes difieren sobre si ella había sido borrado de la Royal Navy ' lista activa s partir de julio de 1945 [1] o se ha mantenido en la comisión hasta después de la rendición de Japón el 15 de agosto 1945 [2] - y se coloca en la lista de eliminación en 1946. Fue vendida el 4 de marzo de 1947 para su desguace en Thornaby . [2]
Notas
- ↑ El ataque ocurrió el 26 de julio según Polmar y Noot, [19] mientras que Dobson y Miller afirman que Ersh era el submarino involucrado. [20] Bennett señala que algunos relatos afirman que Ersh fue hundido por las fuerzas británicas, pero que esto no puede ser confirmado por los registros británicos o soviéticos. [21] Tanto Vepr como Ersh sobrevivieron a la Guerra Civil Rusa. [22]
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enlaces externos
- HMS VALOROUS (L 00) - Destructor clase V y W
- uboat.net HMS Valorous (L 00)