El HMS Valorous fue una de las dos fragatas de remo de segunda clase Magicienne de 16 cañones, a vapor, construidas para la Royal Navy en la década de 1850. Encargada en 1853 jugó un pequeño papel en la Guerra de Crimea de 1854-1855 y fue vendida como chatarra en 1891.
HMS Valorous , un boceto de WL Wyllie | |
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre: | Valoroso |
Ordenado: | 25 de abril de 1847 |
Constructor: | Astillero de Pembroke |
Acostado: | Marzo 1849 |
Lanzado: | 30 de abril de 1851 |
Terminado: | 7 de julio de 1853 |
Destino: | Vendido como chatarra , 27 de febrero de 1891 |
Características generales (construido) | |
Clase y tipo: | Fragata de remo de segunda clase Magicienne -clase |
Toneladas de carga: | 1.256 69 ⁄ 94 bm |
Largo: | 210 pies (64 m) |
Haz: | 36 pies (11 m) |
Borrador: | 2,6 m (8 pies 8 pulg) ( carga profunda ) |
Profundidad de agarre: | 24 pies 6 pulg (7,47 m) |
Potencia instalada: | 400 NHP , 1300 PHI (970 kW ) |
Propulsión: | Ruedas de paletas; motores de vapor oscilantes |
Velocidad: | 9-10 nudos (17-19 km / h; 10-12 mph) |
Complemento: | 175 |
Armamento: |
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Diseño y construcción
Los barcos de la clase Magicienne tenían una eslora en la cubierta del cañón de 210 pies (64 m) y 185 pies y 6 pulgadas (56,5 m) en la quilla . Tenían una manga de 36 pies (11 m) y una profundidad de agarre de 24 pies y 6 pulgadas (7,5 m). El tonelaje de los barcos fue de 1.25669 ⁄ 94 toneladas decargay tenían uncaladode 8 pies 8 pulgadas (2,6 m). Su tripulación numerada 175 oficiales yclasificaciones. [1]
Los barcos estaban equipados con un par de motores de vapor oscilantes de 2 cilindros , con una potencia nominal de 400 caballos de fuerza , que impulsaban sus ruedas de paletas . Los motores producían 1.300 caballos de fuerza indicados (970 kW ) en servicio que les daban velocidades de 9 a 10 nudos (17 a 19 km / h; 10 a 12 mph). Los barcos estaban armados con ocho cañones de 32 libras (56 cwt) [Nota 1] en la cubierta de armas . En la cubierta superior había un proyectil de 68 libras (95 cwt) y uno de 10 pulgadas (254 mm) (85 cwt), así como cuatro cañones más de 32 libras. [2]
Valorous se construyó a un costo de £ 69,064, de los cuales su maquinaria costó £ 24,329. [1] Originalmente se ordenó el 25 de abril de 1847 como balandra de primera clase según el diseño de John Edye, aprobado el 12 de agosto de 1847. El 5 de agosto se reordenaron como buques de 210 pies (64 m). Cuando terminaron, constituyeron el último grupo de buques de guerra de paletas construidos para la Royal Navy. [2]
Carrera profesional
En 1852 estaba en el Mar Mediterráneo , luego en 1854 fue asignada al Mar Báltico . [3] El 23 de julio, Valorous encalló en las islas Åland , Gran Ducado de Finlandia . Ella resultó gravemente dañada, perdió el antepié y la quilla y sufrió un agujero. Se colocó una vela sobre el hoyo y su tripulación logró evitar que se hundiera. [4] En 1855 operó en el Mar Negro durante la Guerra de Crimea . En 1857 estaba en la estación de América del Norte y las Indias Occidentales , y desde 1863 hasta que le pagaron en septiembre de 1867 operó en el Cabo de Buena Esperanza . [3] El 10 de enero de 1871, fue expulsada de sus amarres y encalló en Plymouth , Devon . El daño se describió como leve. [5] Con provisiones adicionales, acompañó a los barcos británicos de la expedición ártica Alert and Discovery hasta Godhavn en 1875. [6] En 1878 fue comandada por el capitán John A Fisher (más tarde Almirante de la Flota) . [3]
Disposición
Fue vendida el 27 de febrero de 1891 a E Marshall de Plymouth por separarse. [1]
Notas
- ^ "Cwt" es la abreviatura de quintal , 56 cwt en referencia al peso del arma.
Citas
- ↑ a b c Winfield, pág. 1432
- ↑ a b Lyon y Winfield, p. 155
- ^ a b c Mackay, págs. 138-139
- ^ "La flota del Báltico". The Times (21812). Londres. 1 de agosto de 1854. col EF, p. 10.
- ^ "Inteligencia Marina". Newcastle Courant (10229). Newcastle upon Tyne. 13 de enero de 1871.
- ^ Molinos, William James (2003). Explorando las fronteras polares: una enciclopedia histórica . ABC-CLIO. ISBN 978-1-57607-422-0.
Referencias
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Lyon, David y Winfield, Rif (2004). Lista de la Marina de Vela y Vapor, todos los barcos de la Royal Navy 1815–1889 . Chatham. ISBN 1-86176-032-9.
- Mackay, Ruddock F. (1973). Pescador de Kilverstone . Londres: Oxford University Press.
- Winfield, Rif (2008). Buques de guerra británicos en la era de la vela, 1793-1817: diseño, construcción, carreras y destinos . Barnsley, Reino Unido: Seaforth. ISBN 978-1-84415-700-6.
enlaces externos
- Historia de HMS Valorous