HNLMS Brabante Septentrional (1899)


HNLMS Noordbrabant ( holandés : Hr.Ms. Noordbrabant ) fue un crucero protegido clase Holanda de la Armada Real de los Países Bajos .

El barco medía 94,7 metros (310 pies 8 pulgadas) [1] de largo, tenía una manga de 14,8 metros (48 pies 7 pulgadas), un calado de 5,41 metros (17 pies 9 pulgadas) y un desplazamiento de 4.033 toneladas. [1] El barco estaba equipado con motores alternativos de 2 ejes , que tenían una potencia de 10.000 ihp (7.500 kW) y producían una velocidad máxima de 20 nudos (37 km/h). El barco tenía un blindaje de cubierta de 2 pulgadas (5,1 cm). Dos cañones de torreta simple de 15 cm (5,9 pulgadas) proporcionaron el armamento principal del barco, y estos se aumentaron con seis cañones simples de 12 cm (4,7 pulgadas) y cuatro cañones simples de 7,6 cm (3 pulgadas). El barco tenía una dotación de 324 hombres. [2]

El barco se construyó en Koninklijke Maatschappij de Schelde en Flushing y se botó el 17 de enero de 1899. El barco se puso en servicio el 1 de marzo de 1900. Más tarde ese año, el barco visitó Kiel y participó en Kieler Woche , donde el emperador alemán Wilhelm II hizo varias visitas. al barco [3]

El 6 de febrero de 1901 , Noordbrabant partió del puerto de Flushing hacia las Indias Orientales Holandesas . El barco llegó el 23 de marzo de ese año a Tanjung Priok . Más tarde ese año, el 16 de abril, el barco hizo un viaje a Melbourne y Albany , Australia , para representar al gobierno de las Indias Orientales Holandesas en la apertura del parlamento australiano en mayo de 1901. [4]

El 17 de junio de 1905 , Noordbrabant y sus hermanas Gelderland y Utrecht regresaron a los Países Bajos. El viaje hizo paradas en Tanjung Priok, Mahé , Perim , Port Said , Argel y Tánger antes de llegar a Den Helder el 30 de agosto. [5]

Noordbrabant inició un viaje desde Surabaya a San Francisco el 28 de agosto de 1909. El viaje se realizó por primera vez sin usar sus velas. El carbón se repuso en Manado , las Islas Marshall y Hawai . El 12 de octubre , Noordbrabant llegó a San Francisco, donde la tripulación participó en las fiestas de Portola en conmemoración del terremoto de San Francisco de 1906 . [6]