| Industria | Fabricante de motocicletas |
|---|---|
| Sucesor | Vincent HRD |
| Fundado | 1924 |
| Difunto | 1928 |
| Destino | Liquidación |
| Sede | Inglaterra |
HRD Motors Ltd era un fabricante de motocicletas británico en la década de 1920. Fue fundado por Howard Raymond Davies . Había trabajado en el motociclismo y había competido con cierto éxito a mediados de los años veinte, pero a menudo no terminaba por falta de fiabilidad. [1] Esto lo inspiró a construir una motocicleta de rendimiento confiable, utilizando el lema publicitario "Construido por un piloto". Otros también apuntaron a un mercado similar, como George Brough de motocicletas Brough Superior .
Después de la Primera Guerra Mundial, muchos fabricantes de motocicletas ensamblaron sus máquinas a partir de motores y otros componentes importantes de diferentes fabricantes. El objetivo de Davies era construir una motocicleta superior con los mejores componentes disponibles.
Las motocicletas se produjeron entre 1924 y 1928, pero la empresa descapitalizada, aunque tenía una reputación de rendimiento, luchó por sobrevivir y finalmente fue vendida a OK-Supreme , quien luego vendió el nombre y la buena voluntad a Phil Vincent , un diseñador de motocicletas. Luego, el nombre se incorporó a una nueva empresa, The Vincent HRD Company Ltd
Historial de producción de HRD [ editar ]
1924 [ editar ]
En 1924, con EJ Massey, se construyeron las primeras motocicletas HRD. [2] Los motores se obtuvieron de JA Prestwich Industries Ltd (JAP), cajas de engranajes de relación cerrada de Burman , horquillas de Druid o Webb, cadenas de Renolds, bombas de aceite de Pilgrim y carburadores de Binks. Las bicicletas estaban dirigidas a los más pudientes entre los mecánicos, con prestaciones deportivas y componentes de calidad.
- 1924 Modelos
- HD90 - motor de carreras JAP de 500 cc - 140 km / h (90 mph) - 90 guineas
- HD80 - 350 cc JAP OHV de doble puerto - 80 mph (130 km / h) - 80 guineas
- HD70 - 350 cc JAP OHV - 70 mph (110 km / h) - 70 guineas
- HD70 S - Válvula lateral deportiva JAP de 500 cc - 110 km / h (70 mph) - Solo: 66 guineas, Sidecar: 83 guineas
1925 [ editar ]
En 1925, Davies montó sus propias motocicletas en el TT de la Isla de Man , quedando segundo en el Junior y ganando el Senior. Esto generó pedidos, pero aunque parecía tener éxito, la empresa estaba perdiendo dinero. Los primeros locales eran demasiado pequeños, por lo que tuvieron que ampliarlos, pero estaban descapitalizados. Siempre hubo una lista de espera, pero solo se produjeron pequeñas cantidades. En septiembre, Bert le Vack estableció un récord de velocidad de 104,41 mph (168,03 km / h) en un HRD en Brooklands .
- 1925 Modelos
- HD Super90 - Motor de dos puertos JAP de 500 cc - 100 mph (160 km / h) - 98 guineas
1926 [ editar ]
En 1926, la oposición en el TT fue más rápida y la mejor posición para HRD fue la quinta. La gama de modelos se amplió, pero la producción no satisfizo la demanda. Una huelga general provocó más daños económicos.
- 1926 Modelos
- HD75 - Motor Jap OHV de 500 cc - 75 mph (121 km / h) - 75 guineas
- HD 600 De Luxe - válvula lateral JAP 600 cc - 72 guineas
- HD65 - 350 cc JAP OHV - 65 mph (105 km / h) - 65 guineas
- HD60 - válvula lateral JAP de 350 cc - 97 km / h (60 mph) - 60 guineas
- El HD Super 90 ganó la opción de un motor JAP OHV de 600 cc, elevando el precio en 5 guineas.
1927 [ editar ]
En 1927 Freddie Dixon obtuvo el primer lugar en el Junior TT y el sexto en el Senior de HRD. [3] [4] A pesar de esta victoria, la situación financiera empeoró.
Vendido a Vincent [ editar ]
En enero de 1928, la empresa entró en liquidación voluntaria. Fue comprado por Ernest Humphries (de OK Supreme Motors), quien vendió el nombre, las herramientas y los patrones a Philip C. Vincent por £ 450 en mayo de 1928. Vincent posteriormente formó The Vincent HRD Company más tarde ese año.
Ver también [ editar ]
Referencias [ editar ]
- ^ "Motocicletas HRD" . Consultado el 2 de febrero de 2018 .
- ^ "HRD Motors Ltd" . www.myvincent.co.uk . Consultado el 2 de febrero de 2018 .
- ^ "TT 1927 Resultados de TT Junior" . www.iomtt.com .
- ^ "TT 1927 Resultados de TT Senior" . www.iomtt.com .
Lectura adicional [ editar ]
- Harper, Roy R. (noviembre de 1974). Galería Vincent HRD . Vincent Publishing Company. ISBN 978-0950418605.
- Harper, Roy (1975). La historia de Vincent HRD . Vincent Publishing Company. ISBN 978-0950418650.
- Vincent, Philip (diciembre de 1976). PCV Vincent La autobiografía de Philip Vincent . Vincent Publishing Company. ISBN 978-0950418612.
- Preece, Geoff (14 de noviembre de 1992). Ciclos de motor HRD - Producido por un ciclista . Daventry: J. Bickerstaff. ISBN 978-0952029205.
Enlaces externos [ editar ]
- Vincent HRD Owners Club
- Historia de HRD
