El HSC Champion Jet 1 es un ferry catamarán rápido de 86 m operado por Seajets Ferries. Hasta principios de 2015 fue propiedad de Condor Ferries y se llamó HSC Condor Vitesse .
![]() HSC Champion Jet 1 atracado en Heraklion | |
Historia | |
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Nombre: | HSC Champion Jet 1 |
Dueño: |
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Operador: |
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Puerto de registro: | Limassol, Chipre , Chipre![]() |
Constructor: | Incat , Tasmania , Australia |
Número de astillero: | 044 |
Acostado: | 1 de noviembre de 1996 |
Lanzado: | 7 de mayo de 1997 |
Terminado: | 1997 |
Identificación: | Número IMO : 9151008 |
Características generales | |
Tonelaje: | 5,007 gt |
Largo: | 86,62 m (284,2 pies) |
Haz: | 26 m (85,3 pies) |
Sequía: | 3,5 m (11,5 pies) |
Potencia instalada: | 4x Ruston 20RK270 |
Propulsión: | 4x Lips LJ145D chorro de agua |
Velocidad: | hasta 40 nudos (74 km / h; 46 mph) |
Capacidad: |
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Historia
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/c/ca/020610-078_CPS.jpg/440px-020610-078_CPS.jpg)
Condor Vitesse se construyó en 1997 en Incat Yards en Tasmania , Australia como Incat 044, pero ninguna compañía de transbordadores lo ordenó . La enviaron a Europa y llegó en julio de 1997 a Portland y luego la trasladaron a Århus , Dinamarca . Al trasladar el barco a Europa , Incat esperaba poder atraer a un comprador. A finales de 1997, Condor Ferries anunció que volverían a ofrecer servicios desde Weymouth en 1998. El servicio iba a operar a Guernsey y St Malo utilizando el Condor 10, pero en marzo de 1998 Condor Ferries anunció que alquilarían el Incat 044 y le cambiarían el nombre a Condor Vitesse por el nuevo servicio. La carta tenía la opción de compra, que luego se retomó.
Ella operó en 1998 con una capacidad de pasajeros reducida de 500 pasajeros y 90 automóviles con el fin de proporcionar espacio para transferir pasajeros del servicio Condor Express Poole - Channel Islands en caso de que surgiera la necesidad. Condor Express había sufrido una serie de problemas mecánicos durante su primer año de servicio en 1997 y también durante 1998, estos problemas hicieron que el Condor Vitesse tuviera que trasladarse al servicio de Poole - Channel Islands varias veces durante ese año. Durante el invierno de 1999, Condor Vitesse fue fletado a Tranz Rail para el servicio Interisland Line y llevaba el nombre comercial de The Lynx . Regresó a Europa durante el verano para continuar operando para Condor Ferries .
En 2001, Condor Ferries y Brittany Ferries firmaron un acuerdo para operar un servicio de fastcraft de Poole - Cherburgo . Condor Vitesse fue elegida para este servicio, posiblemente debido a su nombre que suena francés , y comenzó a navegar en la ruta en mayo de 2001, además de operar para Condor Ferries por la tarde entre Poole y St Malo haciendo escala en una de las Islas del Canal en el camino. El servicio fastcraft fue un gran éxito llevando el doble de lo previsto. El patrón de operación de verano fue un viaje de ida y vuelta por la mañana entre Poole y Cherburgo y luego un viaje de ida y vuelta por la tarde a St Malo . En 2003, su librea se modificó con la aplicación de los nuevos logotipos de Condor Ferries y Brittany Ferries, y se modificó nuevamente en 2007 cuando se pintaron tres banderas en el costado del barco por delante del puente. Las banderas son las de Jersey , Guernsey y St Malo .
El 14 de enero de 2015, se anunció que sería vendida a la firma griega Seajets por una suma no revelada con su barco hermano HSC Condor Express , debido a su reemplazo por HSC Condor Liberation . Fue entregada a su nuevo dueño a fines de febrero de 2015, quien cambió el nombre de su HSC Champion Jet 1 . [1]
Incidentes
Condor Vitesse sufrió un agujero tras chocar con el embarcadero de St Malo el 22 de marzo de 2008.
El 28 de marzo de 2011, se vio involucrada en una colisión con un barco de pesca cerca de los Minquiers mientras se dirigía a St Malo en condiciones de niebla. Un pescador francés murió en la colisión. Poco después del incidente, se identificó al pescador como Phillippe Claude Lesaulnier, de 42 años. [2] [3] En octubre de 2011 se publicó un informe sobre la colisión [4].
Condor Vitesse en el marketing de Brittany Ferries
Brittany Ferries utilizó una variedad de nombres comerciales para el barco en su publicidad y emisión de boletos. El barco se ha anunciado como Brittany Ferries Condor Vitesse y Vitesse . Desde 2005, se la conoció como Normandie Vitesse, excepto en el folleto de información de Brittany Ferries para el barco que se refería a ella como Vitesse .
Condor Vitesse llevaba pequeñas marcas de Brittany Ferries en ambos lados hacia la popa. En la publicidad de Brittany Ferries, el posicionamiento de las marcas Condor y Brittany se invirtió o se eliminó por completo la marca Condor. Condor Vitesse fue el primer barco en llevar el logotipo actual de Brittany Ferries .
Rutas regulares
Champion Jet 1 opera rutas desde El Pireo o Heraklion a las islas griegas
- El Pireo - Mykonos - Naxos - Thira - Naxos - Mykonos - Pireaus
- Heraklion - Thira - Ios - Naxos - Mykonos - Paros - Naxos - Thira - Heraklion
- Rethymno - Thira - Rethymno
- Poole - Cherburgo de mediados de mayo a finales de septiembre / principios de octubre de 2001 - 2015
- Poole - Guernsey / Jersey - St Malo de mediados de mayo a finales de septiembre / principios de octubre de 2001 - 2015
- Poole / Weymouth - Islas del Canal (algunos servicios continúan hasta St Malo ) el resto del año
Barcos hermanos
- Campeón Jet 2
- Tarifa Jet
- Condor Rapide / Jervis Bay
Referencias
- ^ "Condor Ferries vende Express y Vitesse a la firma griega" . BBC . Consultado el 19 de diciembre de 2018 .
- ^ "El hombre muere después de la colisión del ferry" . thisisjersey.com. 28 de marzo de 2011 . Consultado el 29 de marzo de 2011 .
- ^ "Policía investiga colisión de Condor" . thisisjersey.com. 29 de marzo de 2011 . Consultado el 29 de marzo de 2011 .
- ^ "COLISIÓN ENTRE EL FERRY DE PASAJEROS DE ALTA VELOCIDAD CONDOR VITESSE Y EL POTTER LES MARQUISES" (PDF) . Bureau d'Enquêtes sur les Événements de Mer . Octubre de 2011. Archivado desde el original (PDF) el 20 de agosto de 2012 . Consultado el 29 de julio de 2012 .
enlaces externos
- Catamarán perforador de olas de 86 metros de incat
- Galería Aero Photo - Champion Jet1
- Sitio oficial de Condor Ferries