Hamilton Road cementerio es un municipal y militar combinado cementerio situado en la localidad costera de Deal, Kent , en el sudeste de Inglaterra . Inaugurado en mayo de 1856, fue creado para proporcionar un nuevo cementerio para Deal en un momento en que su población general se estaba expandiendo [1] y cuando las instalaciones previas, a menudo ad hoc [2] para tratar las muertes en el área ya no eran suficientes.
Cementerio de Hamilton Road | |
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Comisión de tumbas de guerra de la Commonwealth | |
Se utiliza para los fallecidos entre 1914-1920 y 1939-1945, también 1989. | |
Establecido | 1856 (consagrado) |
Localización | Coordenadas :51 ° 12′47 ″ N 1 ° 23′28 ″ E / 51.213 ° N 1.391 ° E cerca |
Entierros totales | 247 War Graves (66 de las cuales son muertes de civiles en la Segunda Guerra Mundial) |
Los entierros civiles del cementerio son administrados por el Consejo de Dover , y sus entierros militares por la Comisión de Tumbas de Guerra de la Commonwealth . Contiene una Cruz de Sacrificio de cierta importancia y los entierros de personal del servicio militar de Gran Bretaña , Bélgica , Canadá y, muy inusualmente, de la Alemania nazi , muchos de los cuales participaron en algunos de los incidentes más famosos de la Primera Guerra Mundial y del mundo. La Segunda Guerra , que incluye: la Campaña de Gallipoli , la Batalla del Somme , la Incursión de Zeebrugge de 1918 , la Batalla de Dunkerque , la Batalla del Estrecho de Dinamarca y el hundimiento del HMS Hood , la Batalla de Gran Bretaña y la tragedia más moderna del Acuerdo. bombardeo de cuarteles en septiembre de 1989.
También contiene 66 civiles locales muertos de la Segunda Guerra Mundial [3] asesinados por bombardeos y bombardeos alemanes entre 1940 y 1945, 127 entierros militares de la Primera Guerra Mundial (incluidas tres clasificaciones navales no identificadas ) y 54 de la Segunda Guerra Mundial. [4]
Hay una pequeña capilla mortuoria asociada con el cementerio, pero ninguna iglesia dedicada como tal.
1914-1920
Entierros notables del ejército y la marina real de 1914 a 1920
Los primeros entierros militares datan de 1914, y la mayoría de los entierros militares del cementerio pertenecen a la Gran Guerra más que a la Segunda Guerra Mundial. También hay algunos entierros de infantería ligera de los Royal Marines que datan de 1919 y 1920, además, y bastantes tumbas de ciudadanos canadienses. Las tumbas notables incluyen:
1) Las tumbas de dos de los Royal Marines asesinados en el asalto a Zeebrugge de 1918 el 23 de abril de ese año: el soldado John Bostock, [5] CH / 19897, y el teniente William Edward Sillitoe. [6] Ambos eran del 4º Batallón de Infantería Ligera de la Marina Real. [7]
2) La tumba del soldado Arthur Maltby, [8] enumerada como número de servicio 126276, The Royal Montreal Regiment . Murió el 27 de abril de 1918. Sus padres figuran como Arthur y Elizabeth Maltby, de 256, Huron Street, Stratford, Ontario , Canadá, aunque figura como nacido en Nottingham , en Inglaterra . Se alistó en Stratford, Ontario, Canadá, el 9 de septiembre de 1915, a la edad de 20 años y nueve meses. [9]
3) La tumba del soldado William Hawley, del 24 ° Batallón (Victoria Rifles), de la Fuerza Expedicionaria Canadiense , número de regimiento 919811, que murió a los 20 años el 10 de octubre de 1918, justo un mes antes del final de la Gran Guerra. [10] El soldado Hawley era hijo de Peter y Mary Hawley, de 114A, Forfar St, Montreal, Quebec. Tampoco nació en Canadá, sino en el condado de Kerry en Irlanda . [11]
4) La tumba del General de División de los Royal Marines Sir David Mercer , KCB , y titular del rango de Comandante de la Légion d'honneur francesa . Mencionado dos veces en los despachos, sirvió en Francia , Flandes y en la Campaña de Gallipoli . [12] Estuvo asociado con la Banda de la Infantería Ligera de la Marina Real (División de Chatham), que con su permiso tocó en un concierto conmemorativo de la Primera Guerra Mundial en la Catedral de San Pablo el 19 de noviembre de 1918. [13]
HMS Níger , 1892-1914
Submarino alemán U-12
Un vagabundo armado canadiense
La tumba de Stoker 1st Class Boniface del HMS Niger .
1) La tumba de CL Boniface, Stoker 1st Class, Service Number K / 5397 / PO. [14] El dragaminas en el que sirvió, el HMS Niger, fue torpedeado y hundido frente a Deal el 11 de noviembre de 1914, posiblemente por el submarino alemán U-12 . [15] Stoker Boniface tenía 23 años en el momento de su muerte y era hijo de George y Elizabeth Boniface de 1, Manor Cottages, Felpham , Bognor Regis . [dieciséis]
2) La tumba de Victor Joseph Benoit, [17] [18] hijo de Joseph Benoit, de Cape St. George, Terranova , del Dominio de Terranova , un marinero ordinario de la Reserva Naval Real que sirvió en el vagabundo naval armado HM Frons Olivae , que golpeó una mina naval frente a Ramsgate el 12 de octubre de 1915 en una explosión que hundió el barco y mató a la mayoría de la tripulación anglo-canadiense, incluido Able Seaman George Files, [19] Engineman Albert Brown, [20] Seaman James Walker Hynes, [21] Teniente Thomas Evan Rogers, [22] y cortador de carbón Francis (Frank) Robert Newark. [23] Otras bajas incluyeron al marinero George H. Le Drew de la Reserva Naval Real de Terranova , el Ingeniero Charles Leggett de la Reserva Naval Real, el Capitán; George S. Meale, el marinero Stephen Sparkes de la Reserva Naval Real de Terranova y el asistente de cubierta William M. Wooldridge, también de la Reserva Naval Real de Terranova. [24]
3) La tumba del marinero común Joseph Arsenault, [25] Reserva de voluntarios canadienses de la Royal Naval , número de regimiento VR / 3512, de la base costera del HMS Pembroke , que murió el 16 de junio de 1917 por causas desconocidas.
1921-1939: La cruz del sacrificio
Mariscal de campo Allenby
La cruz del trato del sacrificio
La inscripción Deal Cross of Sacrifice
Lápida de un marinero desconocido de la Gran Guerra
En noviembre de 1925, el mariscal de campo Edmund Allenby, primer vizconde de Allenby , uno de los comandantes británicos más prestigiosos y controvertidos de la Gran Guerra, que también era capitán del castillo de Deal en ese momento, dio a conocer un monumento a los caídos llamado The Deal Cross of Sacrifice [26]. .
La ceremonia fue muy concurrida e incluyó a dos tenientes generales , un coronel que también era el poseedor de la Cruz Victoria , un mayor , el alcalde de Deal , el sargento de la ciudad con la maza ceremonial , concejales , regidores , sacerdotes de tres iglesias diferentes y denominaciones, Walmer's Council, representantes del Comité Internacional de la Cruz Roja , St. John Ambulance , The Royal British Legion , un gran número de veteranos de guerra de la Asociación de Viejos Camaradas de Voluntarios y una Guardia de Honor de la Royal Marines, que También proporcionó una fiesta de cornetas.
La ceremonia, como se informó en la edición del sábado 14 de noviembre de 1925 del periódico The Deal, Walmer y Sandwich Mercury , incluyó el texto completo de su discurso, que se reproduce a continuación: [27]
Esta cruz de sacrificio que he tenido el privilegio de desvelar hoy es un símbolo visible de lo invisible, de lo que llevamos en el corazón, el recuerdo y la gratitud de quienes sufrieron, lucharon y murieron por nosotros. luchó y aguantó, y eso [qué] es aún más admirable que la lucha y la resistencia. Nadie, excepto los que lucharon al lado de aquellos cuyos recuerdos se perpetúan aquí, puede tener la menor idea de cuál fue su aguante, el espantoso sufrimiento por el que pasaron nuestros hombres, en el frío, en el calor, en la sequía, en la humedad y el barro, en el desierto, en todo tipo de clima, todo tipo de experiencias horribles. Nadie podría haberlo llevado a cabo a menos que se supiera que fueron recordados, que estaban en el corazón de sus compatriotas y de sus amigos en casa, y eso los llevó a cabo.
Ahora tienen su recompensa.
Me llamó la atención esta mañana, cuando la tormenta se calmó, el viento y la lluvia bajaron para que ahora tengamos un día tranquilo, que es típico de lo que pasaron esos hombres. pasaron a través de la tormenta a la calma - "Lo peor se convierte en lo mejor, los meses sombríos terminan, los elementos se enfurecen y las brisas jactanciosas que delirio disminuirán, cambiarán, se convertirán primero en paz del dolor, luego en luz". [Allenby estaba citando el poema "Prospice" de Robert Browning , aquí ...]
Y aquellos que han muerto por nosotros ahora han entrado en la luz del cielo, y aun cuando entraron al cielo, la luz brilló, la gloria completa del cielo brilló en sus ojos sin pestañear, y pasaron a la presencia de Dios - Caballeros: sin miedo, conscientes de su trabajo terminado, conscientes de que se habían ganado la recompensa que ahora es suya. Ahora están en la luz, y a través de las puertas del cielo hay un destello que llega hasta nosotros. Sabemos que la luz está ahí: sabemos que tenemos su ejemplo ante nosotros, y ese destello que podemos ver a través de las puertas del cielo es un faro que guiará nuestros pasos para siempre por el camino del gran esfuerzo ".
1940-1945
Destructor británico clase W HMS Wessex
Evacuación británica de las playas de Dunkerque
Destructor de clase Wicher de la Armada polaca ORP Burza
No había habido entierros militares durante una generación cuando estalló la Segunda Guerra Mundial, y la necesidad de enterrar a nuevas víctimas de la Fuerza Expedicionaria Británica y de la acción en el Canal de la Mancha significó el establecimiento de una nueva sección dedicada en el extremo norte de los terrenos del cementerio. Los entierros notables incluyen:
1) Suboficial William Eden, número de servicio P / K 5943, de la base costera naval del HMS Fervent [28] (que abarcaba parte del puerto de Ramsgate ), que murió el 27 de septiembre de 1939, edad y causa desconocidas. [29]
2) Stoker 1st Class William Caisley [30] del destructor clase W HMS Wessex . Su barco había zarpado de Dover el 24 de mayo de 1940 con otros tres buques de guerra, el HMS Vimiera de clase V , el HMS Wolfhound de clase W y el destructor de clase Wicher de la Armada polaca ORP Burza . Los barcos tenían órdenes de atacar las formaciones de tropas alemanas que se dirigían hacia Calais , pero el Wessex fue a su vez atacado por los bombarderos en picado Stuka, lo que provocó que el barco se hundiera y los supervivientes fueran rescatados por el "Vimiera", que a su vez sufrió graves daños y se vio obligado a desplazarse. retirar. [31] Stoker Caisley murió al día siguiente, presumiblemente de heridas.
3) El hábil marinero William Edward Gibbs, [32] que sirvió a bordo del destructor de clase W de la Royal Navy HMS Windsor . Su barco era parte de la Novena Flotilla de Destructores con base en Dover, y estaba participando en el desarrollo de la evacuación de Dunkerque , el Windsor se encargaba de patrullar y escoltar a algunos de los barcos que evacuaban a los soldados aliados de las playas. El 28 de mayo de 1940, su barco fue objeto de un ataque aéreo coordinado y sostenido que resultó en la muerte de él y 29 de sus compañeros de tripulación. A pesar de esto, The Windsor, aún sufriendo daños de batalla significativos, regresó a Dunkerque y había rescatado a casi cuatro mil soldados de las playas al culminar la Operación Dynamo . [33]
4) Marinero líder Stanley George Bone, [34] del destructor clase G HMS Greyhound , que murió el 31 de mayo de 1940. Su barco transportaba más de 500 soldados de las playas de Dunkerque cuando fue atacado, lo que provocó varias muertes, su incluido. El destructor sufrió graves daños y tuvo que ser remolcado por el destructor polaco de clase Grom ORP Błyskawica y remolcadores, y devuelto a Inglaterra. [35]
Entierros aliados notables de la batalla de Gran Bretaña (1940)
Tumba del infante de marina Frederick Henry Drake
Bombardero mediano italiano Fiat BR.20 del Corpo Aereo Italiano
Hombres de la Infantería Ligera de Shropshire del Rey.
Wing Roundel en el avión de la Regia Aeronautica de la era fascista
El 29 de octubre de 1940, el Royal Marines Barracks in Deal fue atacado desde el aire.
Estaciones del Ejército 29 de octubre de 1940, Acuerdo: A las 16.40 horas, se lanzaron tres bombas HE en el cuartel, las bajas fueron un oficial y otros 7 rangos muertos, 6 oficiales y otros 6 rangos heridos. [36]
El historiador David Collyer afirma que los bombarderos en realidad no eran de la Luftwaffe ;
Las bombas cayeron en Cornwall Road, Cemetery Road y cerca del puente ferroviario en Telegraph Road. Mi tío Leslie recuerda haber visto un avión italiano pasar volando después de arrojar una bomba frente al comedor de oficiales en el depósito de RM [37]
Esto indicaría que los atacantes eran del Corpo Aereo Italiano italiano equipado con bombarderos Fiat BR.20 : el 29 de octubre de 1940 vio una operación importante del Cuerpo Aéreo Italiano contra Ramsgate, a unas once millas de Deal, y los bombarderos, pintados de verde y azul brillante y volando en perfecta formación de punta de ala, fueron acompañados por una escolta de caza Messerschmitt Bf 109 . [38] [39]
Seis de las ocho víctimas fueron enterradas una al lado de la otra, simbólicamente, en el cementerio de Hamilton Road, en la nueva área de Plot C del cementerio que ya tenía varios enterramientos recientes a fines de 1940. Las víctimas fueron:
1) Segundo teniente Robert Prynne Nelson , BA ( Cambridge ), 28 años, del Royal Marines Siege Regiment. Era hijo de Robert y Mary Susanna Nelson, de Harpenden , Hertfordshire . Nelson había sido un jugador de críquet de primera clase que jugó para Middlesex y Northamptonshire en las temporadas de 1931 a 1939. [40] Está enterrado en la Parcela C. Bloque 8. Tumba 4750. [41] Su lápida lleva la inscripción:
Amante del cricket / Mantuvo en su vida / El espíritu del juego
El teniente Nelson fue recordado con cariño:
Recuerdo a los pocos amigos que fueron asesinados. Stephenson era un brillante cabeza de familia de St John's Leatherhead, el hijo del Sr. Brearly que vivía frente a nosotros y el otro era Robert Nelson que vivía en Harpenden y era capitán de Northampton Cricket y solía darme práctica de bateo. Era un infante de marina real, destinado en Deal, donde yo estaba, y fue alcanzado por un trozo de metralla. Dibujé su lápida para enviársela a sus padres. Lo recuerdo junto con los demás cada 11 de noviembre. [42]
2) El infante de marina George Frederick Lewis, un soldado veterano de la Primera Guerra Mundial, de 48 años, número de servicio CH / 16313. No se dan detalles de la familia. Está enterrado en la parcela C. Bloque 8. Tumba 4751. [43]
3) Marine David Girling, 48 años, número de servicio PLY / 15078, Hijo de David y Caroline Girling; esposo de Ethel Alice Girling, de Ewhurst , Surrey. Está enterrado en la parcela C. Bloque 8. Tumba 4752. [44]
4) Marine Frederick Henry Drake, 50 años, número de servicio CH / 16617, hijo de Son of Thomas y Elizabeth Drake; esposo de Christina Ann Drake, de Walmer, Deal. Está enterrado en la parcela C. Bloque 8. Tumba 4753. [45] Su lápida tiene una inscripción:
Dios se lleva a nuestros seres queridos / De nuestros hogares / Pero nunca de nuestros corazones / Tu amada esposa
5) Clarín Henry James Clemenson, 26 años, número de servicio PO / X 625, hijo de George Charles y Caroline Margaret Clemenson, de Gosport , Hampshire. Está enterrado en la parcela C. Bloque 8. Tumba 4754. [46]
6) El soldado Frederick John Clifford Drewery, edad desconocida, número de servicio 4038695, de la Infantería Ligera de Shropshire del Rey (7º Batallón). No se dan detalles de la familia. Está enterrado en la parcela C. Bloque 8. Tumba 4755. [47]
Cabe señalar que Private Drewery estaba muy lejos de su unidad cuando murió y actualmente no hay información sobre por qué estaba en los Barracks ese día. Sin embargo, su posición en la parcela de entierro indicó que probablemente fue una víctima de los eventos de ese día.
Justo al lado de estas víctimas de un ataque aéreo italiano, están enterrados tres tripulantes de la Luftwaffe alemana de un bombardero Dornier. Tienen su propia historia que contar.
Entierros notables del Eje de la Batalla de Gran Bretaña (1940)
Una foto de las tumbas de Leopold Kaluza, Herbert Reinsch y Heinz Fischer
Un vuelo de Dornier D0 17
Kingsdown Beach, donde fueron arrastrados los restos de la tripulación. Por Penny Mayes.
Cementerio de guerra alemán de Cannock Chase
En la trama C, el bloque 8 son las tumbas de tres de una tripulación de bombarderos de la Luftwaffe de cuatro hombres cuyo avión, un Dornier Do 17 , 3495 U5 + DM de Kampfgeschwader 4 , un tipo de avión a veces denominado Fliegender Bleistift (alemán: " lápiz volador "), se había estrellado contra el mar a las 20:40 horas del 9 de noviembre de 1940, por causas desconocidas, frente a la costa de Kingsdown, Kent . [48] El historiador David Collyer afirma que sus cuerpos fueron arrastrados a la playa cercana, aunque las circunstancias de su entierro indican que solo se encontraron partes del cuerpo de dos miembros de la tripulación, un tercero se encontró más o menos intacto y el cuarto permanece. nunca se recuperaron, afirma. [48]
La tripulación fue la siguiente:
a) Unteroffizier Leopold Kaluza, 23 años, de Klausberg (originalmente en Austria, ahora en Italia, en el área de Tirol del Sur ). [49] (Número de servicio 58213/87)
b) Heinz Fischer, de 25 años, de Dresde (número de servicio 58213/42, no hay información de rango disponible)
c) Unteroffizier Herbert Reinsch, de 20 años, también de Dresde (número de servicio 58213/28). A diferencia de todas las otras tumbas militares en este cementerio, Heinz Fischer y Herbert Reinsch parecen estar enterrados juntos en una sola tumba, y se ha erigido una lápida separada para Leopold Kaluza, que se erigió justo al lado de la de Fischer y Reinsch (ver fotografía, arriba ). El boletín de diciembre de 2009 de la Commonwealth War Graves Commission explica; Las lápidas contiguas también se utilizan cuando se entremezclan los restos de los enterrados. Aunque se conocen conjuntos de restos individuales, las circunstancias de la muerte hicieron imposible separar a los individuos. Uno de los usos más comunes de esta forma de conmemoración son las tumbas de la tripulación aérea de la Segunda Guerra Mundial. [50]
d) Leutnant Günther Mollenhauer, de 21 años, de la ciudad de Sprottau en lo que entonces era la provincia alemana de Silesia , y ahora se llama Szprotawa , en Polonia . Su número de servicio era -53576 / 636-1. / Erg.K.Gr.2, y nació el 17 de octubre de 1919.
Algunos historiadores creían que el teniente Mollenhauer, que probablemente era el piloto debido a su rango, estaba desaparecido en combate . Sin embargo, los registros del Volksbund Deutsche Kriegsgräberfürsorge e. V. (VDK), [51] Dover District Council y Deutsche Dienststelle (WASt) indican que su cuerpo fue encontrado en la playa de la antigua Parroquia de Sholden , en las dunas entre el Castillo de Sandown, Kent y el Royal Cinque Ports Golf. Club el 15 de noviembre de 1940, tres días después de que sus compañeros fueran enterrados en el cementerio de Hamilton Road, y seis días después del accidente.
La fecha de muerte de los cuatro miembros de la tripulación figura erróneamente en sus tumbas como el 12 y el 15 de noviembre, respectivamente. Esto se debe a que la fecha utilizada es el día en que fueron encontrados varados en la playa.
Sin embargo, el Leutnant Mollenhauer no fue enterrado en el cementerio de Hamilton Road, sino que fue enterrado en el cementerio de Aylesham el 18 de noviembre, en la tumba de referencia "PA7". [52] Se desconoce la razón por la que fue enterrado en el cementerio de Aylesham. El cementerio de Hamilton Road es el más cercano, Aylesham está a unas 8 millas de Deal, incluso por la ruta más directa, y Dover está a la mitad de esa distancia y tiene muchos más cementerios. Sin embargo, el cementerio de Aylesham contiene 11 entierros mixtos de la Segunda Guerra Mundial, de los cuales seis son de la Real Fuerza Aérea Canadiense y la Real Fuerza Aérea Australiana (y la mayoría de los entierros hay suboficiales y rangos de oficiales subalternos), por lo que puede ser que este cementerio fue designado en parte para entierros de tripulaciones aéreas no británicas en ese momento. Además, no hay razón para suponer que las autoridades británicas en ese momento sabían que el Leutnant Mollenhauer era del mismo avión que Fischer, Reinsch y Kaluza. Esto podría explicar por qué algunas fuentes creían que el Leutnant Mollenhauer estaba desaparecido.
Aunque los entierros de tres de los cuatro miembros de la tripulación en el cementerio se enumeran en la página de inicio de Commonwealth War Graves para Deal Cemetery, no hay informes individuales del cementerio para ellos como para los otros entierros extranjeros en el cementerio.
En 1959, las bajas alemanas que no fueron enterradas ni en cementerios militares ni en las parcelas de la Commonwealth War Grave Commission se trasladaron al cementerio de guerra alemán Cannock Chase en Staffordshire para ser enterradas de nuevo con otras bajas alemanas. [53] La tripulación del 3495 U5 + DM, que ya había sido enterrada en una parcela administrada, no se movió y forma parte de un grupo muy pequeño de bajas del Eje que todavía se encuentran en sus parcelas originales de la Segunda Guerra Mundial en Reino Unido e Islas del Canal . Son aún más inusuales, ya que el VDK establece específicamente que muchos de los entierros en Cannock Chase consisten en bajas de aviones de combate caídos y / o fueron arrastrados a tierra en otro lugar, [53] haciendo de este entierro impasible un evento aún más raro.
El Leutnant Mollenhauer, junto con varios otros alemanes que fueron enterrados en el cementerio de Aylesham, fue desenterrado el 29 de octubre de 1962 y volvió a ser enterrado en Cannock Chase. Su tumba está en el Bloque: 1, Fila 9, Tumba 326.
Los registros del CWGC indican que hay menos de cien enterramientos alemanes restantes en Kent, casi todos los cuales están enterrados cerca de las bases de la RAF de la Segunda Guerra Mundial; Estos incluyen dieciocho bajas en el cementerio de Margate que estaba cerca de RAF Manston , [54] diecisiete en el cementerio de Maidstone que estaba ubicado cerca de RAF Detling y RAF West Malling , [55] y cincuenta y nueve en el cementerio de Hawkinge, muy cerca de RAF Hawkinge . [56] Sin embargo, en los informes del cementerio del CWGC no se dan detalles de las víctimas de los enterramientos alemanes, y los recursos en línea disponibles en el sitio web de VDK [57] se concentran en Cannock Chase y St. Peter Port , Guernsey , [58] [59] lo que significa que Los detalles de las víctimas alemanas generalmente solo se pueden obtener mediante una solicitud directa al CWGC o su contraparte alemana, o visitando y ubicando los entierros directamente.
Su bombardero nunca se recuperó y todavía se encuentra en el canal de la Mancha como una tumba de guerra sin marcar . Sin embargo, el periódico East Kent Mercury (1 de abril de 2010) ha publicado una historia que indica que parte de un bombardero alemán de la Segunda Guerra Mundial, aparentemente una aleta de cola y un timón, ha sido arrastrado a la playa de Kingsdown después de una tormenta, y ese local Los buzos también han encontrado anteriormente una hélice y parte de lo que creían que era parte del tren de aterrizaje. Se cree que el avión, dice el periódico, es el de un Dornier Do 17 ... [60] El descubrimiento ha sido informado oficialmente al Receptor de los restos del naufragio .
El documento informa que el grupo de entusiastas de la historia local que inicialmente identificaron el avión planean buceos exploratorios adicionales en el verano de 2010, así que vea si el avión puede ser identificado definitivamente. Sin embargo, la Ley de Protección de Restos Militares de 1986 significa que cualquier investigación de este tipo tendrá que realizarse sobre la base de "mirar pero no tocar", ya que la ley prohíbe específicamente la interferencia con los restos del naufragio. También existe la complicación adicional de que si es probable que se encuentren restos humanos, el Ministerio de Defensa no emitirá ninguna licencia para excavar . Sin embargo, la eliminación de la incertidumbre sobre el Leutnant Mollenhauer ahora hace que sea más probable que el Centro Conjunto de Accidentes y Compasión (que es parte de la Agencia de Personal de Servicio y Veteranos ) otorgue, si se le solicita, una licencia para una investigación arqueológica, [61] y el Receptor de los restos del naufragio ha informado a la Embajada de Alemania en Londres del descubrimiento de los restos de lo que pudo haber sido el Dornier del Leutnant Mollenhauer.
BBC South East [62] también ha publicado una historia sobre esto, con un informe de Peter Whittlesea, que vincula los restos específicamente a 3495 U5 + DM, aunque esto aún no se ha probado. El informe de televisión es erróneo, enumera la fecha del accidente como el 12 y afirma que el cuerpo del piloto fue lavado y enterrado en el cementerio, mientras que en realidad el Leutnant Mollenhauer fue enterrado en otro lugar. Sin embargo, el informe se difundió antes de que se investigara y se hiciera evidente la suerte del Leutnant.
Sin embargo, el informe muestra una entrevista fascinante con un testigo ocular, el Sr. Peter Kirling, que vio un bombardero alemán estrellarse en el área en ese momento.
[El bombardero] se encontró con Kingsdown Golf Links y desapareció por el borde del acantilado, y corrí hasta el borde del acantilado para ver si podía ver más, pero había desaparecido y asumí que era había caído al mar.
El informe de televisión también muestra imágenes de la sección de la cola de un avión, que en ese momento se estaba reservando de la degradación al mantenerse sumergido en una piscina infantil de una taberna local.
Un segundo bombardero, Dornier Do 17Z Werke nr. 1160, señal de llamada 5K + AR, fue descubierto parcialmente enterrado y en gran parte intacto en las cercanas Goodwin Sands el 3 de septiembre de 2010, y fue levantado con éxito por una empresa de salvamento el 10 de junio de 2013. Uno de los dos tripulantes muertos también está enterrado, como Leutnant Mollenhauer, en Cannock Chase.
Otras bajas notables de los servicios militares y uniformados de la Segunda Guerra Mundial
Lápida del sargento Spinner y su hermano George, perdida en el HMS Hood .
Capucha del crucero de batalla HMS
Unidad de reflector ATS
Bombardero Halifax utilizado por el Escuadrón 77
1) La tumba del cabo Robert James Firth Buysman [63] de 501 Field Coy. Cuerpo de Ingenieros Reales , número de servicio 2077231, hijo de Cornelius James Alexander Kelder Buysman y Kathleen Ellen Buysman, de Dulwich, Londres, que murió a los 21 años el 29 de julio de 1940. Según el historiador David Collyer, murió cuando pisó una tierra el mío en Kingsdown. [64]
2) La tumba de Percy Charles Deniss, [65] un miembro en servicio de la organización Air Raid Precautions (generalmente abreviada como ARP) Servicio de rescate. Esposo de Mignon Constance Denniss, de 157 Mill Road, Deal, murió en Park Lane in Deal el 31 de agosto de 1940. Murió en un bombardeo a las 13:00 de esa tarde en el que seis bombas de alto explosivo mataron a seis personas y quedaron gravemente heridas. otro, y herir levemente a un civil. La redada destruyó dos casas y dañó gravemente más de 50 casas. Otro guardián del ARP, el Sr. Shotbolt, tuvo un escape afortunado que lo vio con agujeros en su equipo (incluida una bicicleta y una máscara de gas) como recuerdo. [66]
3) La tumba del artillero del aire Henry Spinner, sargento de reserva voluntario de la Royal Air Force , del Escuadrón No. 77 de la RAF , que murió el 20 de diciembre de 1942. [67] El Escuadrón No. 77 de la RAF estaba en ese momento entrenando para usar el Handley Page Los bombarderos Halifax , con base en RAF Elvington en Yorkshire y no se declararon operativos hasta finales de enero de 1943, por lo que Air Gunner Spinner puede haber muerto en un accidente aéreo. [68]
Su hermano, George David Spinner, también se conmemora en la lápida, después de haber muerto en la destrucción del crucero de batalla clase Almirante , HMS Hood, el 24 de mayo de 1941. Una fotografía de él está disponible en el sitio web de la Asociación HMS Hood . [69]
Ambos hombres tenían solo 21 años cuando murieron.
4) La tumba del soldado Ivy Berwick del Servicio Territorial Auxiliar , hija de Thomas Hayton Berwick y Ann Berwick, de Deal, que murió a los 25 años el 30 de abril de 1942. [70] Poco más se sabe sobre ella, pero parece ser la única víctima militar femenina enterrada en el cementerio.
5) La tumba de James Thomas Bonner, [71] un miembro en servicio de la Guardia Nacional , de 22 Beaconsfield Road en Deal, hijo de George Frederick Bonner y Elizabeth Edith Bonner, quien murió en Southern Railway Goods Yard (ahora Deal Railway Station ) el 8 de mayo de 1942. El bombardeo a las 13:17 de ese día que también mató a dos niños (ver más abajo) y enterró a varios más en una cercana escuela católica del convento. La redada hirió gravemente a otras diez personas, mientras que 15 sufrieron heridas leves. También voló el piso superior de la Bolsa de Trabajo y el bibliotecario que trabajaba en la biblioteca de enfrente tuvo una fuga fortuita, según un informe de un testigo ocular. [72]
6) Agente de policía Cecil George Constable, [73] Hijo de Richard y Emily Constable, quien murió en 91 Canada Road (frente al Royal Marines Barracks que probablemente era el objetivo previsto) el 18 de mayo de 1942, de 41 años, en un golpe y fuga. redada a las 6:20 am esa mañana. Una anciana que estaba en la cama en ese momento tuvo un escape afortunado cuando una bomba no explotó al hacer contacto y atravesó las paredes de su habitación, aparentemente deteniéndose en los escalones frente a la oficina de la Compañía de Gas. [74]
7) La tumba del bombero Terence Albert Ilett, [75] un voluntario del Servicio Nacional de Bomberos que recibió el Certificado de Gallardía. Hijo de Albert William y Mary Matilda Ilett, de 8 Flamstead Road, Charlton, Londres , murió en Dover Road, Walmer el 26 de septiembre de 1944, con solo 19 años.
1940 a 1945: tumbas de la guerra civil
Mapa que muestra los planes de invasión alemanes
Las secuelas de un ataque aéreo durante el Blitz
La batería alemana Crisbecq
Deal se convirtió en el objetivo de los bombardeos alemanes y los bombardeos de cañones costeros alemanes en la Francia ocupada a partir de 1940 como parte de la Operación Sea Lion , y sus amplias playas de suave pendiente se encontraban en el área de la punta de playa propuesta para el 16 Ejército alemán.
Incursiones y bombardeos dirigidos a la infraestructura, como los ferrocarriles, objetivos militares como el Cuartel de los Royal Marines, así como el intento de romper la moral civil. Deal también estaba en el área donde la Batalla de Gran Bretaña se libraba en el aire, y las bajas civiles eran inevitables. Las lesiones por explosión a menudo significaban que las víctimas que sobrevivieron al bombardeo inicial murieron poco después de lesiones internas sin signos externos de trauma o lesión. Aquellos que sobrevivieron a ambos sufrieron en algún momento problemas a largo plazo causados por neurotrauma o barotrauma inducidos por explosiones .
Hubo una serie de importantes ataques aéreos o bombardeos que causaron grupos de víctimas mortales en fechas concretas y en fechas cercanas, y hubo muchos más muertos en estos ataques que los que están enterrados en el cementerio de Hamilton Road, ya que algunos fueron enterrados en uno de los de Deal o Walmer. otros cementerios de iglesias. Maridos y esposas murieron juntos, a menudo también sus hijos, y en ocasiones familias enteras que tuvieron la desgracia de estar juntos en casa cuando empezaron a caer las bombas.
Las inscripciones en las lápidas de los civiles War Dead enterrados en el cementerio brindan muchas ideas inesperadas sobre la vida de la gente de Deal en la Segunda Guerra Mundial, la sociedad en la que vivieron y sus muertes.
4 de octubre de 1940: Luftwaffe Air Raid on Deal
Este bombardeo a las 13:20 de una fría tarde de viernes provocó graves daños en Union Road, Middle Street, destruyó el Governor's Quarters en Deal Castle y provocó la muerte de ocho civiles, incluidos tres niños, el menor de los cuales tenía dos años. .
Un relato de un testigo presencial de una señora llamada Mary Osbourn, con el clásico desprecio británico del período por los ataques alemanes, relata lo que sucedió cuando ella, que estaba en la frutería comprando verduras en ese momento, vio los bombarderos en lo alto:
Crucé la calle y subí por Simmonds Jewelers y, cuando llegué a la esquina de Middle Street, decidí girar a la izquierda por Boatman's Alley. Yo acababa de llegar a la cima y había doblado la esquina cuando las bombas cayeron en Middle Street. Hubo un ruido terrible cuando cayeron lloviendo, con ladrillos volando por todas partes, y me volé.
El señor 'Flint' Roberts vino corriendo y se detuvo y me preguntó si estaba bien. No estaba herido, ya que la explosión había pasado por encima de mi cabeza, pero estaba preocupado por perder la lechuga y los tomates y había perdido mi abrigo. El Sr. Roberts me ayudó a ponerme de pie y luego miró hacia el pequeño callejón donde había caído una de las bombas. Yo también quería echarle un vistazo, pero no me dejaba ... [76]
Siete de las ocho víctimas fueron enterradas en el cementerio de Hamilton Road.
1) Reginald George James Denton, [77] de tan solo trece años, que murió en su casa en el 21 de Union Street junto con su madre, May Lilian Denton, de 32 años. [78] Su esposo y el padre de Reginald, RG Denton, no figura en la lista. probablemente porque no estaba en casa cuando ocurrió el ataque. No se sabe si sobrevivieron otros miembros de la familia.
2) Terrence Alfred Marsh, [79] de sólo seis años, que murió en su casa en el 29 de Union Street. Era hijo de Son of Alfred y F. Marsh, quienes sobrevivieron a la muerte de su hijo.
3) La familia Gisby, que vivía en el número 47 de Middle Street pero fue asesinada en el número 36. El marido, William George Gisby, [80] de los Buffs (Royal East Kent Regiment) , 2.º Batallón, murió junto a su esposa, Lucy Gisby. (de soltera Harris) [81] y su hijo de dos años William Gisby. [82]
4) Julia Harris, [83] de 18 años, que vivió y murió en su casa en 36 Middle Street. Ella era la hija de P. y L. Harris.
Un colaborador ha proporcionado al autor más información sobre los antecedentes de la familia Gisby y Harris. El colaborador afirma que los padres de Julia Harris eran Patrick y Lucy L Harris, y que Lucy Gisby era en realidad la hermana mayor de Julia. Esto se puede corroborar haciendo una referencia cruzada a los detalles de la víctima del CWGC que enumera a P. y L. Harris como padres de ambas mujeres.
Como afirma el colaborador, esto significó que en un ataque, el Sr. y la Sra. P y L Harris perdieron a sus hijas Lucy y Julia, su nieto William y su yerno, William Gisby. Ahora está claro que fue el soldado William Gisby a quien se refiere el historiador David Collyer cuando afirma que el cuerpo del yerno no fue encontrado hasta la primavera de 1941, en el techo del hotel Clarendon (de tres pisos) en Deal. según el ARP. [76] Esto, sorprendentemente, no fue nada despreciable, ya que la fuerza de la explosión de una bomba de la Luftwaffe creó una onda de choque que viajó a velocidad supersónica , y hubo muchos incidentes registrados de víctimas civiles en la Segunda Guerra Mundial que se encontraron en circunstancias similares. [84]
5) Harriett Bowles, [85] de 82 años, que vivió y murió en su casa en 20 Union Street. Ella era la viuda del Sr. J Bowles. Vivía al lado de la Sra. Denton y su hijo Reginald, quienes también fueron asesinados. El sitio de CWGC enumera su fecha de muerte como el 7, no el 6 como con el resto de las víctimas, lo que indica quizás que fue enterrada entre los escombros de su casa y no fue descubierta hasta el día siguiente. 20 Union Street, rebautizada como Union Road, nunca fue reconstruida.
Es difícil imaginar la magnitud de esta tragedia familiar, pero la destrucción de ese día ahora se puede ver en Deal actual. Middle Street, ahora parte del área de conservación histórica de la ciudad, solo existe parcialmente en la actualidad. Desde el cruce de King Street hacia el norte, está casi intacto, y las últimas propiedades en Middle Street están numeradas 61 y 52. Sin embargo, las propiedades comerciales junto a estas que bordean Middle Street y King Street tienen direcciones de King Street. Middle Street comienza de nuevo al sur, bordeada por el antiguo Royal Cinema, pero se detiene abruptamente y comienza un gran aparcamiento central en un área que probablemente tenía en la región un centenar de viviendas individuales antes de la Guerra. Union Road se truncó de manera similar y, al igual que Middle Street, ahora es en parte un aparcamiento. Los visitantes de la biblioteca de Middle Street y los compradores que asisten al mercado de los sábados de Unior Road no saben que los escasos pies debajo de sus autos y puestos de mercado son los restos de tantas casas perdidas y vidas rotas.
6 de mayo de 1942: Bombardeo de la Luftwaffe Hit and Run en Deal Gas Works
De abril a junio de 1942 se produjo el Baedeker Blitz , una campaña de la Luftwaffe para tomar represalias por el bombardeo de Lübeck de la RAF en marzo de ese año. Aunque fue Canterbury el objetivo específico a fines de mayo y principios de junio de 1942, Deal iba a ver cuatro ataques aéreos que causaron importantes pérdidas de vidas durante la primavera, el verano y el otoño de este año.
El 6 de mayo de 1942, se lanzaron bombas desde lo que un testigo, Peggy Oatridge, llamó cazabombarderos Messerschmitt , en Alfred Square, Park Lane y Mill Road. Parece que al menos un piloto falló su objetivo previsto, el Gas Works, y en cambio la bomba rebotó en el costado de un edificio, patinó a través de la carretera y luego detonó frente a un pequeño desfile de tiendas y una casa en la esquina. de Alfred Square.
Siete personas murieron y todas fueron enterradas en el cementerio de Hamilton Road. Ellos eran:
1) Hilda Joyce Finn. [86] A los 25 años, estaba en su casa en el número 16 de Alfred Square, cuando empezaron a caer las bombas. Aparentemente fue rescatada de los escombros por el ARP, pero luego murió a causa de sus heridas en el Victoria War Memorial Hospital local en Deal. [87] Ella era la hija del Sr. y la Sra. Frederick George Finn.
2) John Arthur Frederick Finn. Con solo 8 años, murió en su casa en el número 16 de Alfred Square en la misma explosión que se cobró la vida de su hermana mayor Hilda ese mismo día. [88]
3) Madre e hija Nellie Middleton, [89] de 48 años, y Patricia Mary Middleton, [90] de 15 años, quienes murieron en su casa en 17, Alfred Square. Nellie Middleton era la esposa de Able Seaman James Middleton, Royal Navy.
4) Hubo más bajas en Park Lane, a unos 300 metros al sur de Alfred Square, donde el hermano y la hermana James Christopher Milham, [91] de 64 años, y May Lillian Mary Milham, [92] de 60 años, murieron ambos en su casa.
5) Sarah May Roots, [93] de 42 años, también murió en la redada. Murió en su casa ("Holmleigh") en Park Lane en Deal, y era hija de AC Lewin, de Cloudesdale Road, Tooting , Londres y esposa de Stanley George Roots, quien aparentemente sobrevivió.
8 de mayo de 1942: primer ataque al patio de mercancías del ferrocarril del sur
Dos días después, el 8 de mayo, dos niños murieron en un ataque aéreo que mató a un miembro de la Guardia Nacional (ver James Thomas Bonner, arriba). Los niños estaban en St Ethelbert's Convent School en Park Street, que estaba cerca de la estación de tren, y estaban:
1) Michael Ryan, [94] de 11 años.
2) James Francis Rogan, [95] de 12 años.
Una contemporánea de ellos, Thelma Brown, recuerda lo que sucedió:
El 8 de mayo de 1942 viajaba en autobús con mis dos hermanas mayores al Convento de St. Ethelbert en Deal, la escuela estaba aproximadamente a tres cuartos de milla de casa. Tenía solo seis años en ese momento y recuerdo que el autobús se detuvo y todos tuvimos que ir al refugio antiaéreo / antiaéreo más cercano hasta que sonó todo despejado. Cuando se consideró seguro, volvimos a subir al autobús y nos dirigimos a la escuela; cuando nos acercábamos a la escuela, nos detuvieron de nuevo porque había caído una bomba en el patio de recreo; mi hermano mayor ya estaba en la escuela porque había ido en bicicleta y teníamos No había forma de saber si estaba a salvo en ese momento, tuvo suerte de haber ido al refugio pero su bicicleta estaba muy dañada.
Lamentablemente, dos niños habían regresado a recoger sus canicas del patio de recreo y murieron (Michael Ryan y James Rogan) y otros siete resultaron gravemente heridos. [96]
Una fuente diferente cita que la escuela se llama St Ethelburga's en su lugar, y en términos de probabilidad en términos del número de referencias, esto parece ser correcto. [97]
11 de agosto de 1942: segundo ataque de la Luftwaffe en el patio de mercancías del ferrocarril del sur
Agosto siguió siendo probablemente el mes más mortífero de la Guerra por un trato, ya que la Luftwaffe mantuvo sus tácticas de Hit and Run. La noche del 11 se produjo una incursión particularmente devastadora, llevada a cabo por cazabombarderos de la Luftwaffe, que ocurrió "sin previo aviso" según ARP Records, a las seis y siete de la tarde. [98] El ataque se centró en objetivos de infraestructura civil y militar; Deal's Gas Works (el objetivo de la incursión fallida anterior el 6 de agosto), el Southern Railway Goods Yard (atacado tres días antes), el Bus Garage local que pertenece a la East Kent Road Car Company y unas dieciocho casas en College Road y Albert. Las carreteras cercanas a los objetivos fueron destruidas y otras 300 resultaron gravemente dañadas. [99]
Las bajas fueron las siguientes:
1) Edward John Toomey, [100] que murió a los 16 años, el martes 11 de agosto de 1942, en Albert Road, que divide la línea principal de ferrocarril.
Toomey era un "Mensajero de la policía", análogo al de los Mensajeros de la Guardia de Bomberos, que fueron utilizados por la ARP en un momento en que los métodos de comunicación por radio o teléfono eran inciertos o interrumpidos. Los Mensajeros de la Policía eran un servicio uniformado [101] integrado en muchos casos por niños de hasta 18 años, que se utilizaban para transmitir información entre policías, agentes especiales [102] y actuar como corredores " en caso de incursiones aéreas, invasiones o emergencias ", en palabras de un ex mensajero, William Rorison Gray. [103]
Edward Toomey también figura como miembro del Cuerpo de Entrenamiento Aéreo recién establecido . La organización fue diseñada en ese momento para preparar a los cadetes para ingresar a la RAF, y para aquellos adolescentes con la edad suficiente para unirse, las tareas podrían incluir cargar municiones, llenar sacos de arena e incluso, en algunos casos, manejar aviones. [104] Los cadetes ATC a menudo eran enviados al "campamento", lo que generalmente significaba un servicio de una o dos semanas en una base de operaciones de la RAF, donde a veces ayudaban al personal en servicio con su trabajo. [105]
2) Edith Grace Burley (de soltera Higgins), 51 años. [106] Murió en su casa en 64 College Road, y era la hija de Edward y Emily Higgins, de 13 College Road. Le sobrevivió su esposo, Walter John Burley. , pero no se sabe si tuvieron hijos.
3) El hermano de Edith, Percy Higgens, [107] de 46 años, que también vivía en 64 College Road. Aparece como muerto en College Road, aunque no se da la ubicación exacta.
Según informes contemporáneos, una bomba cayó junto a Swaffield's Laundry, destruyendo por completo los números 66 y 68 de College Road, y dañando gravemente el número 64, donde vivía Higgins. Una fotografía que muestra College Road después de este ataque muestra a un equipo de rescate de ARP trepando sobre una gran pila de ladrillos que alguna vez fueron dos casas adosadas, buscando en vano sobrevivientes. [108] Por lo tanto, es muy probable que tanto Edith como Percy estuvieran en casa cuando sucedió.
4) Emma Cavell, [109] de 77 años, que vivía en 178, High Street in Deal. Era la hija del difunto Edward Brooksby Cavell y murió en Albert Road. Normalmente, los detalles de la víctima especifican un número de casa si la muerte tuvo lugar en una dirección identificable, por lo que es posible que Emma Cavell tuviera la mala suerte de estar caminando por Albert Road en ese momento.
5) Charles James Cotton, [110] de 59 años, esposo de Matilda Cotton, de 1 Bush Avenue, Ramsgate. El Sr. Cotton parece haber estado visitando Deal ese día y tuvo la mala suerte de estar en el área de Albert Road o College Road en ese momento. Las circunstancias de su muerte, así como las de Emma Cavell, indican que o el raid fue una sorpresa y las sirenas del raid aéreo no sonaron a tiempo para permitirles llegar a un refugio público, o no sonaron en absoluto. . Al igual que Hilda Finn, probablemente fue rescatado por el ARP que lo llevó en ambulancia al hospital Victoria War Memorial en Deal, donde murió más tarde.
Un colaborador anónimo ha indicado recientemente al autor de este artículo que Charles Cotton era el bisabuelo del colaborador, era conductor de una locomotora de vapor y, de hecho, "murió en un bombardeo mientras conducía la locomotora". En la estación de tren de Ramsgate, hay una placa, colocada en 2001, que conmemora a C. Cotton y W. Edwards como "muertos por acción enemiga" , pero no dice dónde sucedió, ni los nombres. Sin embargo, parece ser una prueba de lo anterior. [111]
Probablemente se requiera más confirmación documental, pero esta evidencia explicaría la presencia del Sr. Cotton en Deal y sugeriría además que una de las bombas que golpeó Albert Road (que divide la línea ferroviaria a través de Deal) podría haber matado al Sr. Cotton.
6) Florence Goodban, [112] de 29 años, que vivía en 88 College Road y murió en College Road, aunque los registros no dicen exactamente dónde. Era hija de la Sra. V. Atkinson y Florence estaba casada con el Sr. Edward Charles Goodban.
7) Charlotte Pittock, [113] de 35 años, cuyo padre figura como residente en 1, Finesbury Road, Ramsgate. Sin embargo, esto parece ser un error ortográfico, ya que hay una carretera Finsbury que se encuentra justo al lado de la moderna A255 en Ramsgate, y la mayoría de las casas parecen ser del siglo XIX y principios del XX, lo que indica que el nombre de la carretera está mal escrito. en los registros. Sin embargo, el CWGC es consciente del error y ha modificado sus registros, aunque puede pasar algún tiempo antes de que los detalles del sitio web se actualicen para que coincidan.
Su padre vivía a menos de una milla de Charles Cotton (ver arriba), aunque no hay evidencia directa de que las dos familias se conocieran. Sin embargo, circunstancialmente, es una gran coincidencia que esta sea la única ocasión registrada en el Acuerdo de la Segunda Guerra Mundial donde dos visitantes de la misma ciudad murieron en el mismo ataque aéreo, en la misma zona de la ciudad, y tenían versiones masculinas y femeninas de el mismo nombre ("Charles" y "Charlotte").
Era hija de Charles Cullen, estaba casada con George Pittock y vivía en "The Oaks", College Road, en Deal. Una vez más, el lugar exacto de la muerte no figura en la lista, pero los registros indican que murió en el mismo camino en el que vivía con su esposo.
8) Florence Lucy Clara Redsull, [114] de 64 años, que vivía en 66 College Road y estaba casada con el Sr. Robert Redsull. Una vez más, aparece como muerta en College Road, probablemente en su casa, ya que su casa fue totalmente destruida por la bomba.
22 de octubre de 1942: Luftwaffe Hit and Run Raid en Deal High Street
A las 9 am de la mañana del 22 de octubre, la Luftwaffe alcanzó objetivos no estratégicos en un área civil de Deal, específicamente High Street y College Road (por segunda vez en menos de una semana) causando una gran pérdida de vidas, como muchos la gente estaba de compras. Quince personas murieron esa mañana, incluidos ocho niños. Una familia incluso perdió a una madre y a sus dos hijos muy pequeños en lo que fue uno de los ataques más horribles en la historia de Deal.
Posteriormente, trece de ellos fueron enterrados en el cementerio de Hamilton Road.
Las bajas fueron:
1) Edna Antcliff, de 16 años. [115] Era hija de la Sra. E. Marples (antes Antcliff) y del difunto Herbert Antcliff y vivía en 79 Cavell Square, Mill Hill. Murió en High Street. Dado que está a más de una milla de distancia, es probable que Edna estuviera de compras cuando ocurrió el ataque.
2) William Albert Bransby, [116] de 59 años de edad de 92A High Street. Murió en High Street.
3) Amy Agnes Bransby [117] edad desconocida. (de lo contrario, BRANSBY). de 92A High Street. Viuda de Edwin W. Smith. Murió en High Street. Es probable que sea pariente de William Bransby, pero no se sabe nada más aparte del hecho de que vivían en la misma dirección.
3) William Henry Brown [118] de 49 años. Esposo de Ada Mary Brown, de 4 Westfield Cottages, Cannon Road. Murió en High Street, aunque su esposa sobrevivió o estaba en otro lugar en el momento del ataque.
4) Elsie Alice Burgess [119] de 26 años y vivía en 22, College Road. Hija de Thomas R. y Bertha J. Cannon, de 10 Prince's Street (que está justo al lado de High Street en su extremo norte; esposa de Richard Benjamin Burgess. Murió en su casa, aunque su esposo aparentemente sobrevivió.
5) Kay Barbara Burgess [120] de 15 meses; de 22 College Road. Hija de Richard Benjamin Burgess y de Elsie Alice Burgess. Murió en casa junto con su madre.
6) Ean Richard Burgess [121] de 3 años, de 22 College Road, Deal, Kent. Hijo de Richard Benjamin Burgess y de Elsie Alice Burgess (arriba). Lesionado el 22 de octubre de 1942, en 22 College Road; murió en el Hospital de Emergencias de Guerra de Hurstwood Park, Haywards Heath, a unos ciento sesenta kilómetros de Deal, el 25 de octubre. Trágicamente, el Sr. Richard Burgess había perdido a sus dos hijos pequeños ya su esposa.
Este hospital aparece varias veces en los archivos del CWGC con el detalle de víctimas civiles y miembros en servicio de las fuerzas armadas. En cada caso, habían resultado heridos en otro lugar y se habían trasladado, a menudo a una distancia considerable, hasta esta unidad. Una referencia afirma que se trataba de una unidad de neurocirugía especializada. [122]
7) Jane Elizabeth Burke [123] de 80 años, de 28 College Road. Hija del fallecido William y Jane Wiltshire, de Portsmouth; viuda de James Burke. Murió en la dirección de su casa.
8) Raymond John Giles [124] de 14 años. Hijo de Arthur y Kate Gertrude Giles, de 7 Northway, Betteshanger Colliery. Murió en High Street. En cambio, David Collyer lo enumera como Raymond F iles.
Se pensó que Raymond fue visto por última vez en el sótano de la tienda Greengrocer de Gordon Blain en High Street. La tienda, y otras tres, quedaron reducidas a escombros y muchas otras sufrieron graves daños.
Su vecina de al lado, Mary Osbourn, que estuvo a punto de morir en un ataque en 1940 en Middle Street (ver arriba), y que bien pudo haber estado en las mismas fruterías dos años antes, contó que el padre de Raymond pidió ayuda a sus vecinos en Betteshanger para encontrar su casa. hijo. Ellos, en masa, entraron en Deal, parados en la parte trasera de un camión viejo, y cavaron en los escombros de la tienda hasta las dos de la madrugada. Los relatos de testigos presenciales no aclaran si su cuerpo fue encontrado o no. [125]
9) Kenneth Percival Moodie [126] de 13 años. Hijo de Frederick Percy Moodie, de 5 Forlands Estate, Telegraph Road. Murió en High Street, a un kilómetro y medio de su casa.
10) Thelma Gwendoline Nicholls [127] de 14 años, que vivía en el número 10 de Frederick Road, Mill Hill. Hija del difunto Robert Thomas Nicholls, murió en High Street.
11) Joyce Edith Hughes [128] de 14 años. Hija del marinero principal Edward William Hughes, RN, y May Elizabeth Hughes, de 127 Edward Terrace, Mill Hill. Murió en High Street.
12) Patricia Rebecca Rigden [129] de 15 años de edad. Hija del Sr. y la Sra. Ernest Edward Rigden, de 19 Mayers Road, Walmer. También murió en High Street.
13) Ethel Jessie Mary Snelling [130] de edad desconocida. Hija de JW Salmon, de Laburnham Cottage, Weeley Heath, Clacton-on-Sea; esposa de John Edward Snelling, de Sunnycot, Godwyn Road en Deal. Murió en 26 College Road.
14) Lucy Spinner [131] de 66 años. Era hija de David Markham, de Newport Pagnell, Buckinghamshire; esposa de Charles Tigwell Spinner, de Walmer Place Lodge, Walmer. Murió en High Street.
Hay un final inusual para este trágico día. Una de las bombas que cayó sobre High Street rompió la gran vidriera en el extremo oriental del presbiterio de la iglesia de San Jorge Mártir en Deal, que había sido instalada en 1867 por el Dr. GR Carter. Todo lo que quedó después del bombardeo fue un solo fragmento de vidrio que se incorporó a la nueva ventana. Llevaba una sola palabra: " Esperanza ". [132]
5 de noviembre de 1942: Cannon Street
Situada tan cerca de la línea principal de trenes de Deal, Cannon Street estaba una vez más en el extremo receptor de la imprecisa artillería de la Luftwaffe. Una bomba demolió tres casas contiguas y hubo aún más víctimas; tres muertos, una persona gravemente herida y seis personas con heridas leves según la ARP en el allanamiento que ocurrió en la mañana. [133] Los tres muertos enterrados aquí fueron:
1) Alfred Thomas Smith, [134] de 71 años, de 4 Cannon Street, Deal. Era el esposo de Edith Ellen Smith, murió en casa con su esposa, Edith (ver más abajo).
2) Edith Ellen Smith, [135] de 64 años, murió en casa junto con su esposo, Alfred.
3) Sarah Ann May Anderton, [136] de 22 años, de 2 Cannon Street. Era hija de David y Mary Oatridge y esposa de Harry Anderton. Murió en casa, aunque su marido no figura en la lista, ya sea porque sobrevivió o porque no estaba en casa en ese momento.
20 de enero de 1944: El ataque al refugio de Roberts Street
Uno de los peores ataques contra civiles ocurrió el 20 de enero de 1944, cuando un refugio para civiles y sus inmediaciones fueron alcanzados por los proyectiles alemanes desde Francia, matando a doce, entre ellos varias mujeres y niños.
El bombardeo, que comenzó a las 5:00 am, golpeó el refugio de calle para civiles que estaba siendo utilizado solo por mujeres y niños (aparentemente para permitir que los hombres fumen en un refugio separado al lado) en Robert Street en Deal a las 5:30 soy. Un testigo en ese momento afirmó que la explosión de la explosión mató a todos en el primer refugio sin dejar una marca en sus cuerpos, aunque los hombres, algunos de los cuales eran sus esposos, padres, hermanos e hijos en el refugio contiguo escaparon, aparentemente sin un rasguño. [137] El hecho no se mencionó en absoluto en el periódico local, tal vez debido a las restricciones de tiempo de guerra para informar, o tal vez por el deseo de no dar al enemigo ninguna propaganda útil, o tal vez simplemente porque las autoridades no quisieron permitir que el Los artilleros alemanes saben dónde han caído sus proyectiles, por lo que esta información podría usarse para mejorar su control de fuego. Probablemente nunca se sepa la verdad.
Las bajas incluyeron:
1) La tumba de la Sra. Zipporah Smith, que murió, a los 30 años, en la dirección de su casa el 20 de enero de 1944. [138] Ella figura como asistente de ambulancia de ARP, y vivió y murió en 7A Robert Street en el norte. Negociar. Hija de la Sra. S. McLeod (antes Thirkettle), de 36 Barclay Street, Monkwearmouth, Sunderland, y del difunto Thomas John Thirkettle.
Como asistente de ambulancia, la Sra. Smith habría trabajado ocasionalmente en turnos agotadores, a veces al mismo tiempo, y se habría ocupado de una variedad de tareas, desde evacuar a los ancianos y enfermos de los sitios donde estaba una bomba sin detonar, transportar a las víctimas al hospital cercano de Deal y tratar las lesiones. que van desde el rasguño menor hasta las lesiones que ponen en peligro la vida, a veces en las circunstancias más espantosas imaginables.
Edith Myra Taylor, una ex trabajadora de ambulancia de ARP de Kent, recordó cómo era:
Una hora del almuerzo, Elsie y yo estábamos comiendo sándwiches en el escritorio de un bebé pequeño. No había habido sirena de ataque aéreo, pero podíamos escuchar un avión y pensamos que era uno de los nuestros; de repente escuchamos el fuerte susurro de las bombas cayendo y nuestro edificio tembló. Las rejillas del techo descargaban una carga de hollín que nos cubría la comida y a nosotros. Vimos que había caído una bomba en Milburn Road, frente al depósito, así que nos marchamos. El camino estaba lleno de baches, piedras y trozos de cemento; el agua se escapaba por todas partes de la red, así como el gas, por lo que se advirtió a la gente que no fume. Una casa había recibido un impacto directo; Los vecinos pensaban que tanto marido como mujer estaban trabajando, pero alguien dijo que pensaba que ella había entrado y vestía un abrigo morado. Después de un tiempo buscando entre los escombros, nuestro equipo de rescate encontró el abrigo púrpura y lo colgó en la cerca junto a mí. Una bomba sin detonar estalló en el camino y un refugio antiaéreo llegó volando sobre el techo de la casa. Finalmente, con la ayuda de su esposo y un oficial naval que pasaba, su cuerpo fue localizado debajo de la mesa de la cocina.
Esperé mientras sacaban sus restos y los envolvían en dos mantas del ejército. No se suponía que debíamos llevar cuerpos, sino dejarlos para la ambulancia mortuoria; como esto estaba ocupado en Medway Road con varias bajas, tuve que sacarla. Recuerdo que miré hacia atrás a través de la ambulancia y vi un largo cabello castaño ondulado colgando sobre el borde de la camilla. Cuando llegué a la morgue, en realidad una hilera de garajes en la parte trasera de la escuela en Green Street, seguí a Roy Spenceley, el funerario, para recuperar mis mantas, de las que teníamos instrucciones estrictas de no separarnos, ya que escaseaban.
Nunca olvidaré lo que vieron mis ojos ... Como todo estaba pegado a las mantas, no pudimos recuperarlas y tuvimos que poner nuestras excusas en el depósito. Durante mucho tiempo después recordé lo enferma que me sentía y cómo no podía dejar de tener arcadas. [139]
Zipporah Smith fue finalmente víctima de uno de los ataques más sangrientos en Deal en toda la guerra. Su esposo, Ernest Smith, no figura en la lista, ya sea porque sobrevivió o porque no estaba allí en el momento del ataque.
2) Sr. John Reed [140] de 31 años, de 9 Robert Street. Hijo de G. Reed, de 1 Bungalow, Deerson Farm, Preston, Canterbury. El Sr. Reed murió en el número 9 de Robert Street, que luego fue demolido.
3) Sr. William Richard Mockett [141] de 66 años, que vivió y murió en 1A Robert Street, Deal.
4) Tres miembros de la misma familia, que vivían todos en Faber Villa en Robert Street. Eran la Sra. Emma Francis Newing (de soltera Rice), [142] que se había casado con un miembro de la familia Newing. Sus cuñadas murieron, siendo sus nombres Edith Hilda Newing, [143] y su hermana mayor Margaretta Annie Newing. [144] Fueron enterrados uno al lado del otro en una gran parcela que, a diferencia de muchos de sus contemporáneos, se mantiene muy bien. La inscripción en su tumba también menciona a cada uno por su nombre, de manera muy inusual, como una descripción de las circunstancias en las que murieron.
Varias semanas después apareció una entrada en la sección personal del periódico local, The Deal, Walmer y Sandwich Mercury , aparentemente colocada por los miembros restantes de la familia Newing, agradeciendo a todos por sus expresiones de simpatía y apoyo, sin mencionar las circunstancias en que Emma, Edith y Margaretta murieron. Así fue en tiempos de guerra.
Faber Villa fue dañada pero reparada y todavía está en pie, aunque la propiedad de al lado fue demolida, al igual que muchas otras en la calle que nunca fueron reconstruidas. Esto, quizás, se erige como una metáfora de las vidas afectadas por este incidente.
5) Una madre de 28 años y sus dos hijas pequeñas. Gladys Clarice May Dunn [145] murió, así como su bebé de 10 meses, Joyce Phyllis Dunn, [146] y su hermana de seis años, Barbara Lilian Joan Dunn [147] también. La familia vivía cerca, en el número 25 de Princes Street, que se extiende directamente a Robert Street. Le sobrevivió su esposo, Edward J. Dunn, aunque no está claro qué le sucedió a él o si la pareja tuvo otros hijos, y la entrada en la sección de "muertes" del periódico local de la semana siguiente no especifica.
6) Eliza Friend, 48 años, de 8 Robert Street, esposa de Albert Edward Friend [148]. Se la menciona específicamente como muerta en el Robert Street Shelter, y fue recordada en la sección Personal del periódico local la semana siguiente.
1946-1988: Zeebrugge recordado
Teniente William E. Sillitoe.
Sir Winston Churchill
Parcela Zeebrugge en el cementerio de St James en Dover.
Cruz del sacrificio de Zeebrugge, cementerio de St James en Dover.
El día de San Jorge de 1964, nueve de los 46 supervivientes que quedaban de la incursión de Zeebrugge de 1918 (de los 1.700 que participaron originalmente) conmemoraron su pérdida en un servicio presidido por el Comandante General de los Royal Marines, el general Sir Malcolm. Cartwright-Taylor , KCB , y el alcalde de Deal, Concejal Norman Cavell, JP . Asistieron dignatarios locales, representantes de las fuerzas armadas, y se leyó a los asistentes un mensaje personal de Sir Winston Churchill , él mismo un hombre libre de la ciudad de Deal.
Es muy apropiado que la notable y valiente acción en Zeebrugge sea conmemorada aquí en Deal, en concierto con el tributo a los famosos Royal Marines. Envío a todos los asistentes a la ceremonia, y en particular a los supervivientes, familiares y amigos de los que participaron en la redada de Zeebrugge, mis saludos y mis mejores deseos.
La extensa cobertura periodística del evento [149] [150] señala que la ceremonia principal tuvo lugar en el Depot en el cuartel principal de Deal, y que el 24 de abril se organizó una visita al cementerio de St James en Dover [151] donde muchas víctimas de la redada fueron enterradas unos cuarenta y seis años antes, y donde hay un complot especial "Zeebrugge" con su propia Cruz de Sacrificio, [152] y se lleva a cabo un servicio conmemorativo el día de San Jorge. [153]
No se mencionó el cementerio de Hamilton Road ni las visitas a las tumbas del teniente Sillitoe o del soldado Bostock (las dos víctimas del Zeebrugge Raid enterradas en el cementerio) en los informes de los periódicos de la época. Sus camaradas de armas más jóvenes habrían sido, en este momento, pensionistas, y hay solo una pequeña posibilidad de que los hubieran conocido o recordado personalmente por los pocos ex infantería ligera de los Royal Marines del 4.o Batallón que aún estaban vivos en 1964.
1989: El bombardeo de los cuarteles de Deal
Tumbas de miembros de la banda Royal Marines asesinados por el IRA en 1989
La lápida de Christopher Robert Nolan
La lápida de Dean Patrick Pavey
La lápida de Mark Timothy Petch
No hubo nuevos entierros militares en el cementerio de Hamilton Road después del final de la Segunda Guerra Mundial, y volvió a su función original como instalación municipal. La Comisión de Tumbas de Guerra de la Commonwealth continuó manteniendo las conspiraciones militares de amigos y enemigos por igual; la hierba estaba pulcramente cortada, la piedra de Portland limpia, pero los muertos honrados del cementerio comenzaban a desvanecerse en la memoria. Donde una vez estuvo Allenby, los periódicos locales ahora relataban a adolescentes problemáticos que causaban molestias a altas horas de la noche.
Todo esto cambió en 1989, en el atentado del cuartel de Deal . [154] Tres de los once miembros de la banda asesinados por el Ejército Republicano Irlandés Provisional fueron posteriormente enterrados en el cementerio de Hamilton Road, los primeros entierros militares en unos cuarenta y dos años. Ellos eran:
1) Músico Christopher Robert Nolan, número de servicio PO37119V, solo 21 años.
2) Cabo de la banda, Dean Patrick Pavey, número de servicio PO32835W, 31 años.
3) Músico Mark Timothy Petch, número de servicio PO36893W, 26 años.
Tanto el cabo de la banda Pavey como el músico Petch murieron en la explosión, mientras que Robert Nolan murió por sus heridas unos veintiséis días después, el 18 de octubre de 1989. Sus tumbas se encuentran en el área del cementerio administrado por la Comisión de Tumbas de Guerra del Commonwealth en el misma sección que la mayoría de las víctimas de la Segunda Guerra Mundial del cementerio, en un lugar de honor. Incluso hoy, unos veintiún años después del evento, todavía se pueden encontrar flores en sus tumbas.
El cementerio de Hamilton Road hoy
Durante los últimos veintiún años, no ha habido nuevos enterramientos militares, y hoy el cementerio todavía está en uso. Las tumbas públicas más antiguas, especialmente las del siglo XIX, se encuentran en un estado cada vez más deficiente; muchas lápidas están envueltas en cinta de peligro, otras se inclinan en ángulos alarmantes, algunas lápidas y cruces yacen rotas en su base y otras han sido empujadas y yacen en la tierra en nombre de la salud y la seguridad.
Una tumba más resistente se utiliza incluso como banco de trabajo para los contratistas que cortan ramas de árboles.
La mayoría de las tumbas de guerra civil de 1940 a 1945 están en mal estado con algunas excepciones, y las inscripciones en ellas se están volviendo casi imposibles de leer. Parece que hay pocas posibilidades de que esto cambie pronto.
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Gracias también al Consejo del Distrito de Dover.
cobertura de prensa
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( ayuda ) [ se necesita una cita completa ] - The Deal, Walmer y Sandwich Mercury . 23 de abril de 1964. Falta o está vacío
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( ayuda ) [ se necesita una cita completa ] - The Deal, Walmer y Sandwich Mercury . 30 de abril de 1964. Falta o está vacío
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enlaces externos
- Imágenes de British Pathe de los eventos que rodearon el ataque a Zeebrugge en 1918
- Imágenes de British Pathe del entierro masivo de las víctimas de la redada de Zeebrugge en 1918. Esto tuvo lugar en Dover, muy probablemente en 1918, y el entierro en el cementerio de St James en Dover. El entierro masivo fue cubierto por una Cruz de Sacrificio que conmemora nueve víctimas conocidas y quince desconocidas de la incursión.
- Imágenes de British Pathe de la evacuación de Dunkerque
- Imágenes de British Pathe del lanzamiento del HMS Greyhound en 1931
- Imágenes de British Pathe de los últimos momentos del SSBismarck
- Imágenes de British Pathe del HMS Hood
- Imágenes de British Pathe de los ataques aéreos alemanes en el área de Deal y Dover
- Imágenes de British Pathe del vizconde Allenby
- Imágenes de British Pathe del ATS
- Imágenes de British Pathe del ARP
- Imágenes de British Pathe de la NFS