De Wikipedia, la enciclopedia libre
Ir a navegaciónSaltar a buscar
Hanley
HPHanley.jpg
PapelBombardero torpedo
origen nacionalReino Unido
FabricanteHandley Page
Primer vuelo3 de enero de 1922
EstadoPrototipo
Número construido3
VariantesHandley Page Hendon

El Handley Page Hanley fue un avión bombardero torpedo británico de la década de 1920. Un solo motor, de un solo asiento biplano destinado a operar desde la Royal Navy 's portaaviones , que no tuvo éxito, con sólo tres aeronave que está siendo construido.

Diseño y desarrollo

A fines de 1920, Handley Page comenzó a diseñar un nuevo bombardero torpedo de un solo asiento para cumplir con los requisitos de la Especificación 3/20 del Ministerio del Aire para un avión basado en portaaviones que reemplazara al Sopwith Cuckoo , en competencia con el Blackburn Dart . El diseño resultante, el Tipo T, (más tarde conocido como HP19) y llamado Hanley era un biplano monomotor de construcción de madera. Al igual que el Dart, estaba propulsado por un motor Napier Lion y tenía una tripulación de uno. Tenía alas plegables de tres bahías que estaban equipadas con ranuras de borde de ataque de envergadura completa en las alas superior e inferior para mejorar el manejo a baja velocidad. [1]

Se encargaron tres prototipos, el primero de los cuales ( N143 de serie ) voló el 3 de enero de 1922. [2] Las pruebas iniciales revelaron que el rendimiento era decepcionante con el manejo a baja velocidad, y que la vista desde la cabina también era pobre. [3] Después de ser dañado en un aterrizaje forzoso, el primer prototipo fue reconstruido con nuevas puntas de ala, un ala revisada de dos bahías y con los cables de control para los ascensores encerrados en el fuselaje trasero para reducir la resistencia, volando en diciembre de 1922 como el Hanley. Mark II. [2]Estos cambios mejoraron el rendimiento, pero el manejo aún era deficiente. Por lo tanto, el tercer prototipo se equipó con ranuras revisadas, así como los cambios de reducción de arrastre probados en el Hanley Mark II, el avión revisado se designó como Hanley Mark III, lo que demuestra un manejo considerablemente mejorado. [4]

En el momento en que el Hanley Mark III estuvo disponible para las pruebas, el Dart, que se desarrolló a partir del anterior Swift de Blackburn, ya había sido puesto en servicio. [3]

Especificaciones (Hanley III)

Datos de Handley Page Aircraft desde 1907 [5]

Características generales

  • Tripulación: 1
  • Longitud: 33 pies 4 pulg (10,16 m)
  • Envergadura: 14.02 m (46 pies 0 pulg)
  • Altura: 4,32 m (14 pies 2 pulgadas) [ cita requerida ]
  • Área del ala: 562 pies cuadrados (52,2 m 2 )
  • Peso vacío: 3.640 libras (1.651 kg) Hanley I [6]
  • Peso bruto: 6,444 lb (2,923 kg)
  • Planta motriz: 1 × motor de pistón Napier Lion IIB W-12 refrigerado por agua, 450 hp (340 kW)
  • Hélices: hélice de paso fijo de 3 palas

Rendimiento

  • Velocidad máxima: 116 mph (187 km / h, 101 nudos)
  • Velocidad de pérdida: 55 mph (89 km / h, 48 nudos)
  • Techo de servicio: 15.000 pies (4.600 m)
  • Carga alar : 56 kg / m 2 (11,5 lb / ft2 )
  • Potencia / masa : 0,070 hp / lb (0,115 kW / kg)

Armamento

  • Bombas: 1 torpedo de 457 mm (18 pulgadas)

Ver también

Desarrollo relacionado

Aeronaves de función, configuración y época comparables

Referencias

  1. ^ Mason 1994, p.135-136.
  2. ↑ a b Barnes, 1976, p.219.
  3. ↑ a b Mason, 1994, p.136.
  4. ^ Barnes 1976, p.221-222.
  5. ^ Barnes 1976, p.229.
  6. ^ Lewis 1980, p.420-421

Bibliografía

  • Barnes, CH Handley Page Aeronaves desde 1907 . Londres: Putnam, 1976. ISBN  0-370-00030-7 .
  • Mason, Francis K. El bombardero británico desde 1914 . Londres: Putnam, 1994. ISBN 0-85177-861-5 . 
  • Lewis, Peter. El bombardero británico desde 1914 . Londres: Putnam, tercera edición, 1980. ISBN 0-370-30265-6 . 
  • " El avión Handley Page 'Hanley' Torpedo ' ". Vuelo . 30 de noviembre de 1922. Páginas 697–702.

Enlaces externos

  • Handley Page Hanley - Directorio de aviones británicos