Hanover Square era una estación exprés en la demolida línea IRT Third Avenue en Manhattan , Nueva York . Tenía dos pistas y una plataforma de isla . La estación fue construida originalmente en 1878 por el ferrocarril elevado de Nueva York . La siguiente parada al norte fue Fulton Street . La siguiente parada hacia el sur fue South Ferry . La estación cerró el 22 de diciembre de 1950. [2]
Plaza de Hannover | |||||||||||||||||||||||||||||
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Antigua estación de metro de la ciudad de Nueva York | |||||||||||||||||||||||||||||
![]() Estación de Hannover Square, 1936 | |||||||||||||||||||||||||||||
Estadísticas de la estación | |||||||||||||||||||||||||||||
Habla a | Pearl Street y Hanover Square Nueva York, NY 10004 | ||||||||||||||||||||||||||||
Ciudad | Manhattan | ||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Bajo Manhattan | ||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 40 ° 42′16.78 ″ N 74 ° 0′33.36 ″ W / 40.7046611 ° N 74.0092667 ° WCoordenadas : 40 ° 42′16.78 ″ N 74 ° 0′33.36 ″ W / 40.7046611 ° N 74.0092667 ° W | ||||||||||||||||||||||||||||
División | A ( IRT ) [1] | ||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | IRT Línea de la Segunda Avenida IRT Línea de la Tercera Avenida | ||||||||||||||||||||||||||||
Estructura | Elevado | ||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 1 plataforma de isla | ||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 26 de agosto de 1878 | ||||||||||||||||||||||||||||
Cerrado | 22 de diciembre de 1950 | ||||||||||||||||||||||||||||
Sucesión de estaciones | |||||||||||||||||||||||||||||
Siguiente norte | Calle Fulton | ||||||||||||||||||||||||||||
Siguiente al sur | Ferry del sur | ||||||||||||||||||||||||||||
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En la cultura popular
La estación de Hanover Square está inmortalizada en el último movimiento del Conjunto orquestal n. ° 2 de Charles Ives , un recuerdo del día en que se conoció la noticia de que el transatlántico Lusitania había sido hundido en 1915.
Referencias
- ^ "Glosario". Declaración de Impacto Ambiental Suplementaria del Metro de Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Autoridad de Transporte Metropolitano. 4 de marzo de 2003. págs. 1-2. Archivado desde el original (PDF) el 26 de febrero de 2021 . Consultado el 1 de enero de 2021 .
- ^ Parke, Richard H. (23 de diciembre de 1950). "Viejo 'El' Link termina su alboroto de 72 años" . The New York Times . pag. 23 . Consultado el 2 de noviembre de 2011 .
enlaces externos
- La tercera avenida elevada (NYCSubway.org)
- https://web.archive.org/web/20100609061601/http://www.stationreporter.net/3avl.htm