El faro de Happisburgh en Happisburgh, en la costa norte de Norfolk , es el único faro de funcionamiento independiente en Gran Bretaña. También es el faro en funcionamiento más antiguo de East Anglia .
Localización | Happisburgh Norfolk Inglaterra |
---|---|
Coordenadas | 52 ° 49′14 ″ N 1 ° 32′13 ″ E / 52.820479 ° N 1.536950 ° ECoordenadas : 52 ° 49′14 ″ N 1 ° 32′13 ″ E / 52.820479 ° N 1.536950 ° E |
Construido | 1791 |
Construcción | Torre de mampostería |
Altura de la torre | 26 metros (85 pies) |
Forma de torre | Torre cilíndrica con balcón y farol |
Marcas | Torre con bandas rojas y blancas, farolillo blanco, techo de farolillo rojo |
Operador | Amigos del faro de Happisburgh [1] |
Herencia | Edificio catalogado de grado II |
Automatizado | 1929 |
Altura focal | 41 metros (135 pies) |
Lente | Lente fija catadióptrica de primer orden |
Fuente de luz | Red eléctrica |
Distancia | 14 millas náuticas (26 km; 16 mi) |
Característica | Fl (3) W 30s |
Almirantazgo no. | A2336 |
NGA no. | 1668 |
ARLHS no. | ENG-050 |
Historia
El edificio fue construido en 1790 como uno de un par de luces ("High Lighthouse" y "Low Lighthouse") [2] y trabajó con Newarp Lightvessel para guiar a los marineros alrededor del borde sur de la costa de Haisborough Sands. La luz provenía de hileras de lámparas de aceite colocadas frente a reflectores pulidos. En 1868, el escenario de la linterna (la parte más alta de la torre) fue reemplazado por la estructura de vidrio de marco diagonal que se ve hoy (que fue una nueva innovación en ese momento) y, a raíz de esta mejora, los reflectores fueron reemplazados en cada faro por un gran Lente catadióptrica (de primer orden) diseñada por Chance Brothers en Smethwick, cerca de Birmingham.
En 1871, los faros de Happisburgh se utilizaron para una serie de ensayos que compararon una lámpara de aceite Douglass de 4 mechas (mostrada desde el faro bajo) con una luz de gas de 108 chorros Wigham (mostrada desde el faro alto), ambas usando la misma óptica; [3] los experimentos (que probaron afirmaciones rivales hechas por los principales defensores de estas formas de iluminación, James Nicholas Douglass y John Richardson Wigham respectivamente) no fueron concluyentes y más tarde se llevaron a cabo ensayos adicionales en South Foreland .
Para proporcionar un suministro de gas de carbón para la lámpara, se estableció una pequeña fábrica de gas junto al faro alto; el gas se fabricó con carbón cannel y se almacenó en un par de depósitos de gas situados detrás del faro. [4] En 1872, habiendo concluido el juicio, se decidió retener el gas como iluminante del faro alto. Más allá de Happisburgh, sin embargo, Trinity House no adoptó el gas como iluminación para sus faros.
La luz tenue se desmanteló y demolió en 1884 antes de que pudiera perderse debido a la erosión costera; su linterna y lente se reutilizaron en el faro de Southwold . [5] La demolición de la luz tenue llevó a que la luz alta se repintara con bandas rojas, para diferenciarla más claramente del faro de Winterton ; al mismo tiempo, también se dotó de un mecanismo de ocultación para diferenciar la propia luz. [4]
La fuente de luz se cambió a parafina en 1904, y luego a un sistema de acetileno sin vigilancia en 1929; esto significó que no hubo más necesidad de que los cuidadores estuvieran alojados permanentemente en el sitio, y luego se vendieron las cabañas de los cuidadores. [4] En 1947, la luz se electrificó y se le dio una nueva característica de destellos grupales : tres destellos cada 30 segundos. [4]
La torre tiene 85 pies (25,9 m) de altura, lo que coloca la linterna a 134 pies (40,8 m) sobre el nivel del mar. [6] El faro está pintado de blanco con tres bandas rojas y tiene una característica de luz de Fl (3) 30s (tres destellos blancos, repetidos cada 30 segundos) a una altura de 135 pies (41,1 m) con un alcance de 14 millas ( 22,5 km). [7] Sigue utilizando la óptica instalada en 1868.
El otro faro, el de "poca luz", estaba 20 pies (6,1 m) más bajo. Juntos formaron un par de luces de alcance que marcaron un paso seguro alrededor del extremo sur de la costa de Haisborough Sands a 8 millas (12,9 km) hasta un tramo de aguas seguras conocido como 'The Would'. [8]
Independencia
En 1987, Happisburgh fue uno de los cinco faros declarados redundantes por Trinity House y se planificó la desactivación para junio de 1988. Los aldeanos organizaron una petición para oponerse al cierre y, como resultado, la fecha se pospuso. En virtud de la Ley de navegación mercante de 1894, [9] Trinity House puede disponer de un faro en funcionamiento solo a una Autoridad de Faro establecida. El 25 de abril de 1990, la Ley del Faro de Happisburgh [10] recibió el Asentimiento Real que estableció el Fideicomiso del Faro de Happisburgh como una Autoridad de Faro Local, y Happisburgh se convirtió en el único faro operativo independiente en Gran Bretaña.
En junio de 2018, se volvió a pintar el faro. A un costo de £ 20,000, el trabajo tomó dos semanas por un equipo especializado de cuatro pintores. Los 300 litros de pinturas para mampostería especialmente mezcladas que se utilizaron fueron donados por una empresa de pinturas. Friends of Happisburgh Lighthouse, dijo: "La nueva pintura demuestra nuestro compromiso continuo de mantener el faro de Happisburgh para las generaciones futuras". [11]
Debido a COVID-19, el faro no se abrió a los visitantes en 2020.
En la cultura popular
- El faro se utilizó como ubicación para el video de la canción de 2010 " The Writer " de Ellie Goulding . [12]
- Aparece de forma destacada en la película de terror de 2015 AfterDeath , y su rayo provoca terroríficos flashbacks.
Galería
La ubicación de Haisborough Sands frente a la costa de Norfolk
El faro
La linterna dentro del faro
Ver también
- Lista de faros en Inglaterra
Bibliografía
- Price Edwards, E. (2010). Faro (1884) . BiblioBazaar. ISBN 1-146-41637-7.
- Golding CBE, Capitán Thomas (1929). Trinity House desde dentro . impresión privada.
- Haya, Douglas B .; Christie, Rosemary (1975). Faros: su arquitectura, historia y arqueología . Llandysul: Gomer Press. ISBN 0-85088-324-5.
- Long, Neville (1983). Luces de East Anglia . Terence Dalton Ltd. ISBN 0-86138-029-0.
- Stevenson, D. Alan (1959). Los faros del mundo antes de 1820 . Prensa de la Universidad de Oxford.
Referencias
- ^ Rowlett, Russ. "Faros del este de Inglaterra" . El directorio del faro . Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill . Consultado el 27 de abril de 2016 .
- ^ "Mapa de Norfolk" . Historia británica en línea . Consultado el 13 de abril de 2016 .
- ^ Elliot, George H. (1875). Sistemas de faros europeos . Londres: Lockwood & co. págs. 104-113 . Consultado el 10 de marzo de 2019 .
- ^ a b c d "Una breve historia del faro de Happisburgh" . Sitio web de Happisburgh Village . Consultado el 24 de febrero de 2019 .
- ^ Punto 2 - El faro , BBC Suffolk . Consultado el 29 de octubre de 2012.
- ^ "Faros del mundo y señales de niebla" - Alexander Finlay, Richard Holmes Laurie, 1888
- ^ "Faro de Happisburgh" . Sitio web de Happisburgh Village . Consultado el 13 de abril de 2016 .
- ^ Sitio web de Happisburgh Village - Historia del faro de Happisburgh Archivado el 5 de septiembre de 2008 en la Wayback Machine.
- ↑ Merchant Shipping Act de 1894, parte XI (p. 260 de la versión PDF)
- ^ Ley del faro de Happisburgh como modificación de la anotación C9 de la Ley de marina mercante de 1894
- ^ "Los visitantes pueden ver el impresionante faro de Happisburgh con un nuevo aspecto en la jornada de puertas abiertas" . Archant . Archant . 17 de julio de 2018 . Consultado el 7 de julio de 2020 .
- ^ "El escritor ... prochain single d'Ellie Goulding" . news-de-stars.com. 21 de junio de 2010. Archivado desde el original el 13 de julio de 2010 . Consultado el 3 de julio de 2010 .
enlaces externos
- Sitio web del faro de Happisburgh
- Servicio del faro de Trinity House
- Un mapa de 1892 OS, que muestra los dos faros de Happisburgh ('Inglaterra - Norfolk: 030 / NW', Ordnance Survey 1: 10,560 - Epoch 1 (1892)). Fecha de acceso: 28 de agosto de 2010