Harrison Hayter (10 de abril de 1825 - 5 de mayo de 1898) fue un ingeniero británico que participó en muchos proyectos importantes de construcción de ferrocarriles en Gran Bretaña y en muchas construcciones de puertos y muelles en todo el mundo.
Harrison Hayter | |
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Nació | 10 de abril de 1825 Flushing, Cornualles , Reino Unido |
Fallecido | 5 de mayo de 1898 Buenos Aires , Argentina | (73 años)
Nacionalidad | británico |
Ocupación | Ingeniero |
Esposos) | Eliza Jane Walker |
Niños | Ocho |
Carrera de ingenieria | |
Disciplina | Civil , |
Instituciones | Institución de Ingenieros Civiles (presidente), |
Proyectos | Charing Cross puente de ferrocarril , Cannon Street Railway Bridge , Puente colgante de Clifton |
Hayter nació en Flushing cerca de Falmouth, Cornwall, el segundo hijo de Henry Hayter y su esposa Eliza Jane Heylyn. Se convirtió en ingeniero civil y comenzó su formación profesional en Stockton and Darlington Railway y luego en la construcción de Great Northern Railway . En 1856 vivía en Anglesey, mientras trabajaba en la construcción del puerto de Holyhead .
En 1857 se unió a Sir John Hawkshaw y se asoció con la mayoría de sus proyectos hasta Sir John se retiró en 1888. Estos incluyendo el Lancashire y Yorkshire ferrocarril , Charing Cross y Cannon Street Líneas, el este de Londres de tren , la finalización del círculo interior , el túnel de Severn ferrocarril y muchos ferrocarriles de ultramar. Los puentes que ayudó a construir incluyeron el Charing Cross Railway Bridge , en 1864 fue galardonado con una Medalla Telford por la Institución de Ingenieros Civiles por su trabajo 'On the Charing Cross Bridge', [1] el Cannon Street Railway Bridge y el Clifton Suspension Bridge . Los puertos estaban en Alderney , IJmuiden (Holanda) y Mornungao (India) y los muelles en Hull , Penarth , Maryport , Fleetwood , Dover y el muelle sur de West India Docks . Otras obras incluyeron el Canal de Navegación de Ámsterdam , la fundación de los Fuertes Spithead , el nivel medio del río Witham , los desagües del valle del Támesis y el alcantarillado en Brighton . Cuando murió, estaba terminando un gran sistema de muelles en Buenos Aires (un canal dragado de 14 millas (23 km) de largo y un frente de río de 3,5 millas (5,6 km), donde James Murray Dobson era el ingeniero residente.
Harrison fue teniente coronel en el cuerpo de personal voluntario de ingenieros y ferrocarriles y se desempeñó como presidente de la institución de ingenieros civiles entre mayo de 1892 y mayo de 1893. [2] Fue enterrado en el cementerio de Highgate . [3]
Harrison era hermano menor de Henry Heylyn Hayter, el estadístico australiano. En 1854 se casó con Eliza Jane Walker (1827-1882), la hija mayor del reverendo Thomas Walker, rector de Offord D'Arcy , Huntingdonshire y terrateniente de Lincolnshire. Tuvieron ocho hijos, entre ellos el reverendo William Thomas Baring Hayter y Frances Jane Hayter, quienes se casaron con Falconer Madan (1851-1935), bibliotecario de la Biblioteca Bodleian de la Universidad de Oxford . Es el tatarabuelo de Paul Hayter .
Publicaciones
- Un relato de la construcción de grandes rompeolas en Holyhead .
- Detalles de la construcción del puente ferroviario de Charing Cross
- Construcción del Canal de Navegación de Amsterdam
Referencias
- ^ Acta de actas de la institución de ingenieros civiles . pag. 114.
- ^ Watson, Garth (1988). Los Civils . Londres: Thomas Telford Ltd. p. 251. ISBN 0-7277-0392-7.
- ^ Ingeniería
- Quien es quien
Asociaciones profesionales y académicas | ||
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Precedido por George Berkley | Presidente de la Institución de Ingenieros Civiles Mayo de 1892 - Mayo de 1893 | Sucedido por Alfred Giles |