Harry Verner Gates (30 de julio de 1847 - 13 de octubre de 1935) fue un ingeniero y político estadounidense del estado de Oregón . Originario de Massachusetts , más tarde vivió en Iowa y trabajó en los ferrocarriles antes de establecerse en Hillsboro, Oregón , donde se cambió a proyectos de agua. Miembro del Partido Republicano, sirvió un solo mandato en la Cámara de Representantes de Oregón . Su antiguo hogar en Hillsboro es la histórica Casa Rice–Gates , y su antiguo rancho en el centro de Oregón es ahora Crooked River Ranch .
Harry Gates nació el 30 de julio de 1847 en Lowell, Massachusetts , hijo de John M. y Lydia S. (de soltera Bowker) Gates. [1] Creció en Iowa, donde asistió a las escuelas públicas locales en DeWitt . [1] En 1862, se alistó en el 6º Regimiento de Caballería Voluntaria de Iowa durante la época de la Guerra Civil Estadounidense . [1] Gates era un soldado raso, luego se desempeñó como corneta y pasó tres años en el ejército, y se fue en 1865. [1] Su unidad luchó contra los nativos americanos en las Grandes Llanuras . [2]
Después de su tiempo en el ejército, trabajó para el Ferrocarril Davenport y St. Paul como nivelador en 1869 y luego, en 1870, fue puesto a cargo de la construcción de vías y puentes en el Ferrocarril Callao, Lima y Oroya en Perú . [1] Gates se casó en 1871 con Helen Melvina Batcheller y tuvieron tres hijos, Oliver, Helen y Samuel. [1] [3] En 1880, trabajó para el Ferrocarril del Pacífico Norte, donde fue responsable del grupo de localización a través de la Cordillera de las Cascadas . [1] Al año siguiente, Gates comenzó a trabajar para Oregon & Pacific Railroad en Corvallis ., primero como su localizador, luego como superintendente de construcción, y en 1886 fue superintendente del ferrocarril. [1] Gates continuó trabajando para los ferrocarriles y fue responsable de la construcción de más de 2000 millas de vía desde 1891 hasta 1922. [1] Trabajó para Union Pacific Railroad como superintendente de construcción desde 1887 hasta 1891 cuando se mudó a Hillsboro, Oregón . [4] Gates también fue el ingeniero jefe de Oregon Railroad and Navigation Company durante un tiempo. [2]
Gates votó por Abraham Lincoln en las elecciones presidenciales de 1860 y siguió siendo republicano el resto de su vida. [1] En 1894, fue elegido miembro de la Cámara de Representantes de Oregón por el condado de Washington. [5] Gates representó al Distrito 56 y sirvió solo en la sesión legislativa de 1895. [5]
Después de su carrera principal con los ferrocarriles, Gates comenzó una segunda carrera como ingeniero de proyectos de agua. [1] En 1896, él y George T. Baldwin construyeron la planta de agua y luz de Linkville en el río Link cerca de Klamath Falls, Oregón . [6] Gates también se desempeñó como ingeniero de Heppner Light & Water Company en el este de Oregón , además de sus funciones como ingeniero, superintendente y presidente de Hillsboro Electric Light & Water Company a principios de siglo. [7]
Gates fue seleccionado como Comandante del Departamento de Oregón del Gran Ejército de la República en 1899. [8] Sirvió tres mandatos más como Comandante del capítulo de Oregón en la década de 1930. [2] En 1903, compró una nueva residencia al sur del centro de la ciudad en Walnut Street. La casa de estilo Segundo Imperio se había construido en 1890 y Gates vivió allí hasta 1927. [4] En 1903, el gobernador de Oregón nombró a Gates en un comité para diseñar nuevas leyes que rigen los derechos de agua en el estado. [9] Fue miembro del Decimotercer Congreso Nacional de Irrigación celebrado en 1905 en Portland. [10]