Wolfpack de Hartmann era una formación de la Alemania nazi 's Kriegsmarine en la Segunda Guerra Mundial , una ' manada de lobos ' de los submarinos que operó durante las primeras etapas de la batalla del Atlántico .
Fondo
La manada de lobos de Hartmann fue el primer ensayo de la Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial en su táctica de manada de lobos contra los convoyes aliados . Sus operaciones fueron en octubre de 1939, durante la primera etapa de la campaña atlántica . El nombre "Hartmann" no era oficial, tomado del de su comandante, Werner Hartmann . A diferencia de los paquetes posteriores que tenían nombres de código específicos, esta formación se dejó sin una designación oficial. La intención original del comando de submarinos ( BdU ) era organizar dos paquetes de cinco barcos cada uno; una compuesta por Type VII B de la séptima flota ( "Wegener") y el otro de la mayor Tipo de IX de la sexta flotilla ( "Hundius"). En el evento, varios barcos no estaban disponibles, por lo que la operación se ajustó para formar un solo paquete compuesto por seis barcos. Esta disposición significó formar una unidad de diferente tipo de embarcación, que no habían operado juntos anteriormente. Toda la fuerza estaba comandada por Hartmann, comandante de la flotilla de Hundius.
Operaciones
Los primeros cinco barcos navegaron de forma independiente en octubre de 1939 desde bases en el noroeste de Alemania, navegando hacia el norte alrededor de la costa de Escocia para llegar a los accesos occidentales . Al último barco, el U-40 , que se demoró en zarpar, se le ordenó que tomara la ruta sur-sur a través del Canal ; esto era más peligroso, pero se consideró factible. En el caso de que el U-40 quedara atrapado por las defensas del Canal de los Aliados, el Dover Barrage ; el 13 de octubre chocó contra una mina y fue destruida.
Los cinco barcos restantes bajo el mando de Hartmann se establecieron en los accesos occidentales. La rama de inteligencia de señales alemana, B-Dienst , que había penetrado los códigos navales británicos, pudo dar aviso de un convoy (KJF 3) del Caribe y BdU ordenó a la manada que interceptara. Tres barcos encontraron el convoy y atacaron, mientras que un cuarto no pudo hacer contacto. El quinto, el U-42 , se encontró con un carguero que navegaba de forma independiente; ella atacó, pero fue contraatacada por dos destructores que llegaron al lugar y fueron destruidos. El ataque a KJF 3 fue un asunto ad hoc (Blair lo describe como "un libre para todos descoordinado" [1] ); aunque se hundieron cuatro barcos, uno de los barcos atacantes, el U-45, fue destruido por las escoltas del convoy.
Un segundo convoy, el HG 3 de Gibraltar , fue detectado por B-dienst y se ordenó nuevamente a los barcos de Hartmann que interceptaran. U-46 hizo contacto y siguió la sombra mientras los otros dos se acercaban. El ataque hundió tres barcos sin pérdida para los atacantes.
Después de esto, los barcos fueron relevados y regresaron a casa.
Secuelas
Este primer intento de operar una manada de lobos no fue, sobre todo, un éxito. En el curso de la operación los capitanes de Hartmann habían hundido siete barcos de dos convoyes y otros cuatro barcos que navegaban solos (rezagados y navegantes independientes). Sin embargo, tres de los seis submarinos habían sido destruidos, alrededor del 10% de los buques disponibles Tipo VII (de alta mar) y Tipo IX (de alta mar) que tenía el brazo de submarinos .
La táctica de la manada original preveía que el mando y la coordinación se ejercerían en el mar; sin embargo, si bien esto había funcionado en el ejercicio en los mares Báltico y del Norte , era impracticable en los tramos más amplios del Atlántico . Hartman informó que era imposible mantener una visión general de la situación desde su submarino en medio del océano e igualmente imposible mantener el contacto con sus cargas. [2] La experiencia también se agrió por los continuos problemas de torpedos que sufrió el brazo de submarinos durante los primeros años del conflicto.
A continuación, las tácticas de la manada de lobos fueron archivadas hasta el año siguiente, cuando se volvieron a intentar con más éxito durante el llamado "Happy Time". [3]