La estación Hastings era una estación MBTA Commuter Rail Fitchburg Line en Weston, Massachusetts . La estación contaba con una pequeña zona de aparcamiento pero sin andenes; los pasajeros subieron a los trenes desde el paso a nivel de la calle Viles. Se inauguró originalmente en la década de 1890 para servir a la fábrica de órganos adyacente Hook & Hastings . La fábrica cerró en 1935, pero la estación permaneció abierta con un servicio limitado. Fue cerrado temporalmente por la Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts (MBTA) en diciembre de 2020 debido a su bajo número de pasajeros y falta de accesibilidad; El cierre indefinido entró en vigor en abril de 2021.
Hastings | |||||||||||
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Localización | 105 Viles Street, Weston, Massachusetts | ||||||||||
Coordenadas | 42 ° 23′09 ″ N 71 ° 17′21 ″ W / 42.385814 ° N 71.289154 ° WCoordenadas : 42 ° 23′09 ″ N 71 ° 17′21 ″ W / 42.385814 ° N 71.289154 ° W | ||||||||||
Líneas) | Ruta Fitchburg | ||||||||||
Plataformas | Ninguno | ||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||
Otra información | |||||||||||
Zona de tarifa | 3 | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abrió | 1890 | ||||||||||
Cerrado | 14 de diciembre de 2020 | ||||||||||
Pasajeros | |||||||||||
2018 | 18 (embarques promedio en días laborables) [1] | ||||||||||
Servicios anteriores | |||||||||||
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Diseño de la estación
La estación Hastings estaba ubicada en el cruce a nivel de la calle Viles en Weston, a unos 210 m (700 pies) de North Avenue ( Ruta 117 ). [2] [3] A diferencia de otras estaciones de trenes de cercanías MBTA, Hastings no tenía plataformas; los pasajeros subieron y bajaron de los trenes en el paso a nivel de la calle Viles. [2] No se pudo acceder a la estación . [4] Era una de las tres estaciones de trenes de cercanías del sistema, junto con Plimptonville y Lincoln , sin ningún refugio disponible para los pasajeros. [5] Un estacionamiento de tierra en el lado sur de las vías proporcionaba espacio para solo seis a siete vehículos. [6] [5]
Historia
Historia temprana
El ferrocarril de Fitchburg se abrió a lo largo del valle de Stony Brook a través de Weston el 17 de junio de 1844, con paradas en Weston (más tarde rebautizado como Kendal Green) y Silver Hill . [7] : 87 [8] : 6 En 1889, Hook & Hastings abrió su nueva fábrica de órganos en el lado norte de las vías al este de Viles Street, cerca de la casa del propietario Frank Hastings. Aunque Hastings construyó viviendas cercanas para los trabajadores de la fábrica, a principios de la década de 1890 se abrió una parada de bandera en Viles Street para los trabajadores que viajaban desde Boston y los visitantes de la fábrica. [9] [8] : 11, 20 La parada, que tenía una pequeña estación al otro lado de las vías de la fábrica, pronto recibió el nombre de Hastings. [10]
El ferrocarril de Fitchburg fue adquirido por el ferrocarril de Boston y Maine (B&M) en 1900. [7] : 88 La fábrica cerró en 1935 y fue demolida en 1936. [8] : 23 Hastings permaneció como una parada de servicio limitado para servir a las cercanías residentes; en 1946, contaba con cinco trenes entrantes y cuatro salientes entre semana, con varias paradas adicionales los sábados pero sin servicio los domingos. [11] El edificio de la estación ya no existe. [12]
Era MBTA
La Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts (MBTA) se formó en 1964 para subsidiar el servicio de trenes suburbanos de cercanías. El 18 de enero de 1965, la MBTA comenzó a subsidiar algunos servicios de B&M, incluso hasta West Concord en la ruta Fitchburg . La MBTA compró la mayoría de los activos ferroviarios de cercanías de B&M, incluida la Ruta Fitchburg, el 27 de diciembre de 1976. [13] El 2 de septiembre de 1979, Hastings se convirtió en la terminal exterior para varios viajes de ida y vuelta, utilizando cruces recién instalados cerca de la parada. Solo se utilizó como punto de retorno hasta mayo de 1981. [7] : 89
Un estudio de febrero de 2005 para el Proyecto de mejora de la línea Fitchburg recomendó la consolidación de las tres estaciones Weston en una sola estación Kendal Green ampliada para reducir los tiempos de viaje, al igual que un plan de implementación preliminar de septiembre de 2005. [6] [14] Sin embargo, en 2007, la alternativa preferida no incluía la consolidación de estaciones. [15] Los crossovers en Hastings fueron reemplazados por un nuevo enclavamiento en Lincoln y se eliminaron alrededor de 2013 como parte del proyecto de mejora. [dieciséis]
Cierre
Con 18 embarques diarios entre semana según un recuento de 2018, Hastings fue la cuarta estación con el menor número de pasajeros en el sistema de trenes de cercanías MBTA. [1] En ese momento, la estación contaba con sólo cinco viajes de ida y vuelta en horas pico de los diecinueve viajes de ida y vuelta en días laborables operados en la línea Fitchburg; El servicio de fin de semana no se detuvo en la estación. [17] Los horarios reducidos basados en los horarios existentes de los sábados estuvieron vigentes del 16 de marzo al 23 de junio de 2020, debido a la pandemia de COVID-19 . Estos horarios no incluían Hastings y otras cinco estaciones de servicio limitado que normalmente no tienen servicio los sábados. [13]
En noviembre de 2020, como parte de los recortes de servicios durante la pandemia, la MBTA propuso cerrar Hastings, Silver Hill y otras cuatro estaciones de bajo número de pasajeros. Hastings fue nominado para el cierre debido a su bajo número de pasajeros y falta de accesibilidad; La estación de Kendal Green está aproximadamente a 0,6 millas (0,97 km) al sureste. [2] [18] El 14 de diciembre, entraron en vigor horarios reducidos debido a la disponibilidad limitada de empleados. [19] Nuevamente basado en el servicio existente de los sábados, estos horarios temporales no incluían el servicio a Hastings y otras cuatro estaciones. [13] [20] Ese día, la Junta de MBTA votó para promulgar un conjunto más limitado de recortes, incluido el cierre indefinido de Hastings, Silver Hill y tres de las otras cuatro estaciones. [21] [22] El cierre indefinido de las cinco estaciones entró en vigencia con cambios de horario el 5 de abril de 2021. [23]
Referencias
- ^ a b Personal de planificación del transporte central (2019). "Recuentos de trenes de cercanías 2018" . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts.
- ^ a b c Celebrado, Patrick R. (2010). "Gráficos de vías de ferrocarril de Massachusetts Bay Colony" (PDF) . Asociación Johns Hopkins de Maquinaria de Computación. pag. 16. Archivado desde el original (PDF) el 8 de octubre de 2013.
- ^ Mapa índice de Weston, Massachusetts . Atlas del condado de Middlesex . 3 . George H. Walker & Co. 1908. pág. 12 - a través de Wikimedia Commons.
- ^ "Estadísticas de número de pasajeros y servicio" (PDF) (14ª ed.). Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts . 2014.
- ^ a b Godwin, Ariel (27 de abril de 2011). "Inventario de lotes Park-and-Ride en las instalaciones de MBTA" . Organización de Planificación Metropolitana de la Región de Boston.
- ^ a b McMahon Associates (febrero de 2005). "Estudio de expansión del servicio de línea ferroviaria de cercanías de Fitchburg" (PDF) . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. pp. 7, 18. Archivado desde el original (PDF) el 18 de marzo de 2006.
- ^ a b c Humphrey, Thomas J .; Clark, Norton D. (1985). Tren de cercanías de Boston: los primeros 150 años . Asociación de Ferrocarriles de Boston Street. ISBN 9780685412947.
- ^ a b c Fox, Pamela (enero de 2001). "Formulario de inscripción del Registro Nacional de Lugares Históricos" . Servicio de Parques Nacionales - a través del Sistema de Información de Recursos Culturales de Massachusetts.
- ^ Lamson, Daniel S. (1913). Historia de la ciudad de Weston, Massachusetts, 1630–1890 . George H. Ellis. pag. 164 - a través de Internet Archive.
- ^ "Encontrado sin vida en los rieles" . El Boston Globe . 8 de abril de 1904. págs. 1, 2 - vía Newspapers.com.
- ^ Guía de viaje del norte de Nueva Inglaterra . Ferrocarril de Boston y Maine. 28 de abril de 1946. págs. 36–39 - vía Wikimedia Commons.
- ^ Roy, John H. Jr. (2007). Una guía de campo para los depósitos de ferrocarriles y las casas de carga del sur de Nueva Inglaterra . Prensa de ramales. pag. 115. ISBN 9780942147087.
- ^ a b c Belcher, Jonathan. "Cambios en el servicio de tránsito en el distrito de MBTA" (PDF) . Asociación de Ferrocarriles de Boston Street .
- ^ "Mejoras de la rama de Fitchburg de tren de cercanías MBTA" . Plan de implementación de mejora de la línea ferroviaria de cercanías de Fitchburg . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. Septiembre de 2005. Archivado desde el original el 29 de enero de 2014.
- ^ "Análisis de alternativas del proyecto de mejora de la línea de ferrocarril de Fitchburg" (PDF) . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. Septiembre de 2007.
- ^ "Actualización del proyecto" (PDF) . Proyecto de mejora de la línea ferroviaria de cercanías de Fitchburg . Junio de 2015. p. 21. Archivado desde el original (PDF) el 7 de septiembre de 2015.
- ^ "Fitchburg Line a partir del 20 de noviembre de 2017" (PDF) . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. 20 de noviembre de 2017. Archivado desde el original (PDF) el 9 de febrero de 2021.
- ^ Paget-Seekins, Laurel; Benesh, Kat (9 de noviembre de 2020). "Forjando el futuro: escenario y planificación de servicios" (PDF) . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. pag. 21.
- ^ "Tren de cercanías para operar temporalmente con un horario de servicio reducido a partir del 14 de diciembre" (Comunicado de prensa). Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. 10 de diciembre de 2021.
- ^ "Calendario de servicio reducido 2020/2021: Línea Fitchburg" (PDF) . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. 14 de diciembre de 2020. Archivado desde el original (PDF) el 9 de febrero de 2021.
- ^ Enwemeka, Zeninjor (14 de diciembre de 2020). "Votos del tablero de control de MBTA para reducir el servicio de autobús, tren y ferry" . WBUR . Consultado el 5 de febrero de 2021 .
- ^ Paget-Seekins, Laurel; Benesh, Kat (14 de diciembre de 2020). "Forjando el futuro: propuesta de servicio" (PDF) . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. pag. 17.
- ^ "Cambios en el servicio de primavera de 2021" . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. Febrero de 2021. Archivado desde el original el 23 de febrero de 2021.
enlaces externos
- MBTA - Hastings
- Estación de Viles Street de Google Maps Street View