Haysfield Airport - MD24 era un aeropuerto ubicado en el condado de Howard, Maryland
Aeropuerto de Haysfield Haysfield | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Dueño | Alfred Bassler | ||||||||||
Operador | Alfred Bassler | ||||||||||
Sirve | Clarksville, Maryland | ||||||||||
Localización | Clarksville, Maryland | ||||||||||
Abrió | 1974 | ||||||||||
Cerrado | 2012 | ||||||||||
Ocupantes | 27 | ||||||||||
AMSL de elevación | 128 m / 420 pies | ||||||||||
Coordenadas | 39 ° 14'N 76 ° 56'W / 39.233 ° N 76.933 ° WCoordenadas : 39 ° 14'N 76 ° 56'W / 39.233 ° N 76.933 ° W | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
MD24 Ubicación del aeropuerto en Maryland | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Historia
El aeropuerto de Haysfield comenzó a operar en 1974. [1] El aeropuerto fue fundado por Alfred Bassler. El padre de Bassler era dueño de una gran parcela estratégica y un aeródromo donde Howard Research Associates tenía la intención de construir el desarrollo de Columbia, Maryland . Bassler intercambió tierras para evitar ganancias de capital por una granja Hayland de 504 acres en la cercana Clarksville, Maryland, donde estableció el aeropuerto Haysfield y un vivero de árboles. [2] En su apogeo, el aeródromo albergaba 50 aviones en el lugar. El aeródromo enfrentó batallas de zonificación regulares a lo largo de su historia. [3] [4] Hubo esfuerzos para convertir el aeropuerto en uso público, pero la NSA y la Administración de Aviación de Maryland se opusieron al plan. [5]
Después de los ataques del 11 de septiembre, una serie de cambios en el espacio aéreo altamente restrictivos ahora denominados Área de Reglas Especiales de Vuelo del Área Metropolitana de Washington, DC se superpusieron al negocio de ralentización del campo. [6] En 2013, el aeródromo cerrado por la corporación de la familia Bassler en un voto de 5 a 3 para crear el desarrollo de viviendas de 159 unidades Walnut Creek. [7]
Ver también
Referencias
- ^ "MD24 - Aeropuerto de Haysfield" . SkyVector . Archivado desde el original el 29 de mayo de 2012 . Consultado el 30 de julio de 2015 .
- ^ Barnhardt, Laura (19 de mayo de 1996). "Agricultores: pioneros olvidados de la ciudad En la década de 1960, vendieron tierras a Rouse, haciendo posible Columbia" . El Sol de Baltimore . Consultado el 14 de abril de 2016 .
- ^ "Bassler gana apelación para la zonificación del aeródromo". El Sol de Baltimore . 9 de junio de 1982.
- ^ "Zoners permiten pista de aterrizaje en medio de campos de maíz". El Sol de Baltimore . 28 de julio de 1975.
- ^ Nelson, Erik (5 de enero de 1995). "El pacto por el nuevo aeropuerto mantendría a Haysfield rústico". El Sol de Baltimore .
- ^ "Los límites de vuelo del área de Baltimore frustran a los pilotos, ahogan el negocio de los aeropuertos pequeños". Tribune Business News . 21 de julio de 2003.
- ^ Holzberg, Janene (19 de diciembre de 2013). "Basslers de Clarksville se despiden de la granja familiar, aeropuerto de Haysfield" . El Sol de Baltimore . Consultado el 14 de abril de 2016 .