Headbolt Lane es una nueva estación de ferrocarril propuesta en el área de Northwood de Kirkby en Merseyside , Noroeste de Inglaterra . La apertura de una estación en el área ha sido un objetivo de la autoridad local desde 1972 [2] y se han estado desarrollando planes detallados desde al menos 2013. [1] El permiso de planificación se otorgó en diciembre de 2021, y la construcción debe comenzar en Enero de 2022. Se prevé que la estación abra en la primavera de 2023. [1]
Una vez abierta, se prevé que la estación reemplazaría a Kirkby como el intercambio entre la línea Merseyrail Northern Line y la línea Kirkby-Wigan no electrificada , actualmente operada por Northern Trains . [1]
Aunque el plan fue excluido de la lista de prioridades de Merseytravel para Financiamiento de Grandes Regímenes en 2013, todavía lo incluyeron en su plan de 30 años, publicado en 2014. [3] [4]
Aunque inicialmente se planeó que la estación actuara como una nueva terminal de Merseyrail, el grupo de trabajo de electrificación declaró que Kirkby a Salford Crescent a través de la línea Wigan era una prioridad de nivel 1 para la electrificación en 2015 [5] [6] que, si se sigue adelante, podría permitir la extensión de los servicios de Merseyrail más allá de Headbolt Lane. También podría ocurrir una extensión de Merseyrail más allá de la estación si los planes para restablecer un enlace ferroviario a Skelmersdale que están siendo desarrollados por Merseytravel y el Consejo del Condado de Lancashire se concretan. [7] En 2017, las dos autoridades encargaron un estudio de viabilidad inicial de £ 5 millones para establecer el nuevo enlace ferroviario y una estación intermedia en Headbolt Lane. [7]Las estimaciones iniciales sugieren que costaría alrededor de £ 300 millones y tardaría hasta una década en entregarse. [7]
A diciembre de 2020, el enlace ferroviario propuesto a Skelmersdale sigue en desarrollo [8], mientras que los planes para construir una estación en Headbolt Lane parecen avanzar más rápidamente. En agosto de 2019, la Autoridad Combinada de la Región de la Ciudad de Liverpool anunció que parte de un paquete de financiación acordado de £ 172 millones para la región se utilizaría para financiar la construcción de la nueva estación. [2] [9] La Autoridad Combinada aprobó los primeros 3,3 millones de libras esterlinas de financiación para el proyecto en julio de 2020, antes de firmar otros 66 millones de libras esterlinas en marzo de 2021. [1]
La estación está diseñada para construirse con tres plataformas totalmente accesibles con alojamiento para la futura extensión de Merseyrail a Skelmersdale. [1] [10] Un aparcamiento de 300 plazas y un intercambiador de autobuses es parte del plan. [1]