Las clasificaciones de camiones se basan generalmente en el peso máximo cargado del camión, generalmente utilizando la clasificación de peso bruto del vehículo (GVWR) y, a veces, también la clasificación de peso bruto del remolque (GTWR), y pueden variar entre jurisdicciones.
Estados Unidos
En los Estados Unidos, la clasificación de camiones comerciales se determina en función de la clasificación de peso bruto del vehículo (GVWR) del vehículo. Las clases van de 1 a 8. [1] [2] Los camiones también se clasifican de manera más amplia por la Administración Federal de Carreteras (FHWA), que agrupa las clases 1 a 2 como servicio ligero , 3 a 6 como servicio mediano y 7 a 8 como servicio pesado ; Por lo general, se requiere una licencia de conducir comercial (CDL) para operar camiones pesados. [1] [3] [4] La Agencia de Protección Ambiental (EPA) tiene un sistema separado de clasificación de emisiones para camiones. [1] [5] La Oficina del Censo de los Estados Unidos también asignó clasificaciones en su ahora descontinuada Encuesta de uso e inventario de vehículos (VIUS) (anteriormente Encuesta de uso e inventario de camiones (TIUS)). [6]
Tabla de clasificaciones de GVWR de EE. UU.
Clase de camión de EE. UU. | Clasificación de servicio | Límite de peso [1] [7] | Ejemplos de |
---|---|---|---|
Clase 1 | Camión ligero | 0–6,000 libras (0–2,722 kg) | Chevrolet Colorado / GMC Canyon , Ford Ranger , Honda Ridgeline FWD [8] , Jeep Gladiator , Nissan Frontier , Toyota Tacoma |
Clase 2a | Camión ligero | 6,001–8,500 libras (2,722–3,856 kg) | Chevrolet Silverado / GMC Sierra 1500, Ford F-150 , Honda Ridgeline AWD [8] [9] [10] , Ram 1500 , Nissan Titan , Toyota Tundra |
Clase 2b | Camión ligero / mediano | 8,501–10,000 libras (3,856–4,536 kg) | Chevrolet Silverado / GMC Sierra 2500 , Ford F-250 , Nissan Titan XD , Ram 2500 [8] [9] [10] |
Clase 3 | Camión mediano | 10,001-14,000 libras (4,536-6,350 kg) | Chevrolet Silverado / GMC Sierra 3500 , Ford F-350 , Ford F-450 (solo camioneta), Ram 3500 |
Clase 4 | Camión mediano | 14,001–16,000 libras (6,351–7,257 kg) | Chevrolet Silverado 4500HD / CV internacional, Ford F-450 (chasis cabina), Ram 4500 [8] Isuzu NPR-HD, [11] |
Clase 5 | Camión mediano | 16,001-19,500 libras (7,258-8,845 kg) | Chevrolet Silverado 5500HD / CV internacional , Ford F-550 , Ram 5500 Isuzu NRR, [11] Freightliner Business Class M2 106 , Kenworth T170, Peterbilt 325 |
Clase 6 | Camión mediano | 19,501–26,000 libras (8,846–11,793 kg) | Chevrolet Silverado 6500HD / CV internacional, Ford F-650 , Freightliner Business Class M2 106, International MV [12] , Kenworth T270, Peterbilt 330 |
Clase 7 | Camion pesado | 26,001–33,000 libras (11,794-14,969 kg) | Autocar ACMD, [13] Freightliner Business Class M2 106, Ford F-750 [14] , Hino 338 , International MV, Kenworth K370, Kenworth T370 y T440 / 470, Mack MD, Peterbilt 220 y 337/348 |
Clase 8 | Camion pesado | 33,001 libras (14,969 kg) y más | Autocar ACX y DC; Freightliner Cascadia , Business Class M2 112, 118SD y EconicSD; Ford F-750; Hino XL8; LT, HV y RH internacionales; Kenworth T680, T880 y W990; Mack Anthem, Granite , Pinnacle y TerraPro; Peterbilt 389, [15] 579 y 520; Western Star 4800, 4900 y 5700; Tesla Semi ; Aparato de fuego personalizado Pierce, E-One, Spartan, Ferrara, KME. |
Notas sobre clases de peso
Calificación "Tonelada"
Cuando los camiones ligeros se produjeron por primera vez en los Estados Unidos, se clasificaron por su capacidad de carga útil en toneladas (por ejemplo, 1 ⁄ 2 -, 3 ⁄ 4 - y 1 tonelada). Con el tiempo, la capacidad de carga útil de la mayoría de las camionetas domésticas ha aumentado, mientras que los títulos de toneladas se han mantenido iguales. La clasificación de toneladas ahora imprecisa se utiliza actualmente para comparar tamaños estándar, en lugar de capacidades reales. [ cita requerida ]
Esto ha llevado a clasificar los camiones de manera similar, incluso si sus capacidades de carga útil son diferentes. Las camionetas Chevrolet Silverado / GMC Sierra 1500, Ford F-150, Nissan Titan, Ram 1500 y Toyota Tundra se denominan camionetas de "media tonelada" ( 1 ⁄ 2 toneladas). Las camionetas Chevrolet Silverado / GMC Sierra 2500, Ford F-250 y Ram 2500 se denominan camionetas de "tres cuartos de tonelada". Las Chevrolet Silverado / GMC Sierra 3500, Ford F-350 y Ram 3500 se conocen como camionetas pickup de "una tonelada". [ cita requerida ]
Existen esquemas similares para camionetas y SUV (por ejemplo, una camioneta Dodge de 1 tonelada o una 1 ⁄ 2 -ton GMC Suburban), camiones de servicio mediano (por ejemplo, el 1 1 ⁄ 2 -ton Ford F-450 ) y algunos vehículos militares, como el omnipresente dos y medio .
Clase 8
La clasificación de peso bruto vehicular de camión Clase 8 (GVWR) es un vehículo con un GVWR superior a 33 000 lb (14 969 kg) . [1] [16] Estos incluyen tractores con remolque , camiones volquete de una sola unidad con un peso bruto de peso bruto de más de 33,000 lb, así como camiones de bomberos con chasis no comerciales; estos camiones suelen tener 3 o más ejes. La combinación típica de tractor-remolque de 5 ejes , también llamada " semi " o " camión de 18 ruedas", es un vehículo de Clase 8. Los remolques estándar varían en longitud desde contenedores de 8 'hasta remolques van de 57', siendo la longitud más común el remolque de 53 '. Los remolques especializados para cargas de gran tamaño pueden ser considerablemente más largos. La operación comercial de un vehículo de Clase 8 en los Estados Unidos requiere una CDL de Clase B para vehículos que no son de combinación o una CDL de Clase A para vehículos de combinación (tractor-remolques).
Canadá
Las clasificaciones de vehículos varían entre las provincias de Canadá, debido a "diferencias en las regulaciones de tamaño y peso, actividad económica, entorno físico y otros problemas". [17] : 3 Si bien varias provincias utilizan sus propios esquemas de clasificación para el control del tráfico, Manitoba , Ontario , Prince Edward Island y Saskatchewan han adoptado el sistema de 13 clases de la Administración Federal de Carreteras de los Estados Unidos, a veces con modificaciones, o en el caso de Ontario. , para fines limitados. [17] : 3–4 [ necesita actualización ] British Columbia y Ontario también distinguen entre camiones de combinación corta y larga. [17] : 3–4 [ necesita actualización ] En la notificación de accidentes, ocho jurisdicciones subdividen los camiones por GVWR en clases livianas y pesadas a aproximadamente 4 500 kg ( 9 921 lb ). [17] : 6
Unión Europea y Reino Unido
Las categorías de vehículos en una licencia de conducir europea incluyen (entre otras) B para vehículos de motor en general, C para vehículos de mercancías grandes, D para vehículos de pasajeros grandes (autobuses), y están limitadas por la Clasificación de peso bruto del vehículo y el número de asientos para pasajeros.
Las categorías generales se dividen a su vez de la siguiente manera:
- agregar el número 1 a la clase de licencia C o D denota las versiones "ligeras" de dicha clase (por ejemplo, minibús o camión mediano).
- agregar la letra E permite remolques con una clasificación de peso bruto de remolque (GTWR) mayor que la permitida por la categoría de licencia estándar.
Para las categorías de "remolque", generalmente se requiere una prueba de manejo separada (por ejemplo, "C" y "CE" requieren pruebas separadas).
Las clasificaciones utilizadas en el permiso de conducir internacional son similares al modelo europeo.
Las categorías de licencia que tratan con camiones son B y C:
- La clase B permite el uso de vehículos con un peso bruto de peso pesado de no más de 3 500 kg más un remolque con un peso bruto de peso pesado que no exceda de 750 kg ; o, un remolque por encima de este límite, siempre que el peso bruto combinado de coche y remolque no exceda de 3 500 kg (en algunas jurisdicciones un límite de peso superior combinada de 4 250 kg se permite después de un curso teórico y práctico de siete horas, pero este permiso no es transferible entre países de la UE). La clase B cubre tanto los turismos estándar de todos los tamaños como los vehículos diseñados específicamente para el transporte de mercancías. Estos últimos se conocen comúnmente como vehículos comerciales ligeros (LCV) e incluyen furgonetas como Ford Transit , Mercedes-Benz Sprinter y Fiat Ducato , así como camionetas pickup como Ford Ranger o Mitsubishi Triton .
- Ser de clase permite que un remolques de hasta 3 500 kg GTWR a utilizar mientras se conduce un vehículo de clase B.
- Clase C1 aumenta el límite GVWR a 7 500 kg y permite un remolque con GTWR no superior a 750 kg .
- La Clase C elimina el límite de GVWR de la Clase C1, pero se mantiene el límite de GTWR para el remolque de 750 kg . (Esto a menudo se conoce como una licencia de "Vehículo rígido de mercancías pesadas" o "Camión rígido")
- La clase C1E permite un vehículo de clase B o C1 y un remolque de más de 750 kg GTWR, siempre que el peso bruto combinado no supere los 12 000 kg .
- La clase CE elimina todos los límites de peso para un vehículo de clase C con remolque. (conocido como "Vehículo articulado de mercancías pesadas" o, a menudo, simplemente "HGV", licencia)
Lista de tipos de camiones
- Camión (Camión) Consulte la lista de tipos de camiones
- Camión de caja
- Taxi sobre
- Cabina chasis
- Hormigonera
- Furgoneta de conversión
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- Camión de plataforma
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- Rechazar camión
- Semi tractor
- Vehículo utilitario deportivo
- Camión de remolque
- camioneta
Galería
Toyota Tacoma de servicio ligero Clase 1
Clase 2 2001 Ford Excursion 4 × 4 (GVWR: 8,600 libras (3.9 t)
Clase 3 Ford F-350
Camioneta pick-up Ford F-450 4 × 4 2008 Clase 4 (GVWR: 14,500 libras (6,6 t))
Clase 5 2005 Chevy Kodiak 4 × 4 (GVWR: 17.500 libras (7,9 t))
Clase 6 2002 Ford F-650 en el frente (GVWR: 26 000 lb) , 1989 Ford F-600 en la parte trasera (GVWR: 20.200 libras (9,2 t)
Camión volquete Clase 7 Peterbilt 330 .
Tractor Kenworth W900 Clase 8 con remolque refrigerado de eje extendido de 48 pies (14,63 m).
Tractor Western Star 6900XD.
Ver también
- Clasificación de coches
- Economía de combustible promedio corporativa (CAFE)
- Vehiculo comercial
- Peso en vacío
- Licencia de conducir
- Peso bruto :
- Clasificación de peso bruto por eje (GAWR)
- Clasificación de peso bruto combinado (GCWR)
- Clasificación de peso bruto del remolque (GTWR)
- Clasificación de peso bruto del vehículo (GVWR)
- Vehículo de mercancías grandes
- Lista de tipos de camiones
- Enganche de remolque
- Remolque
- Categoría de vehículo
Referencias
- ^ a b c d e Clases y categorías de peso de vehículos del Departamento de Energía de Estados Unidos
- ^ NTEA.com - Clasificación de peso bruto del vehículo (GVWR) por clase
- ^ Tipos de vehículos FHWA del Departamento de transporte de Estados Unidos
- ^ Truck Classification , Changingears.com, 28 de marzo de 2009 , obtenido el 9 de abril de 2012
- ^ Clasificaciones de peso de vehículos de la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos
- ^ "Encuesta de uso e inventario de vehículos - descontinuado" . Census.gov. 30 de junio de 2015. Archivado desde el original el 5 de septiembre de 2015 . Consultado el 17 de agosto de 2015 .
- ^ "Resumen de modelos de camiones de clase 3-4-5" . Nextexitlogistics.com. 22 de octubre de 2014 . Consultado el 17 de agosto de 2015 .
- ^ a b c d "Apéndice: tipos y clases de camiones" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 22 de julio de 2011 . Consultado el 12 de marzo de 2018 .(archivado)
- ^ a b "Especificaciones, economía de combustible y descripción general de Dodge Dakota 2005" . Tendencia de camiones. 26 de febrero de 2007 . Consultado el 9 de abril de 2012 .
- ^ a b http://www.epa.gov/otaq/climate/regulations/420b10039.pdf
- ^ a b c "Camiones diesel de la serie N de Isuzu" . www.isuzucv.com . Consultado el 6 de junio de 2019 .
- ^ GMC TopKick 4500 [ enlace muerto ]
- ^ "Camiones especialmente diseñados diseñados por los principales fabricantes de equipos originales dedicados a camiones de servicio severo" . Camión Autocar . Consultado el 20 de noviembre de 2020 .
- ^ Rik Hinton, Departamento de Transporte de Idaho (22 de diciembre de 2011), Programa de Licencia de Conducir Comercial de Idaho , Itd.idaho.gov , consultado el 9 de abril de 2012
- ^ "Modelo 389 | Peterbilt" . www.peterbilt.com . Consultado el 21 de noviembre de 2020 .
- ^ "Camioneta con cabina de tripulación clase 7 internacional" . Tendencia de camiones. 26 de febrero de 2007 . Consultado el 9 de abril de 2012 .
- ^ a b c d Clayton, Alan; Montufar, Jeannette; Middleton, Dan; McCauley, Bill (27 al 31 de agosto de 2000), "Viabilidad de un nuevo sistema de clasificación de vehículos para Canadá" (PDF) , Conferencia y exposición de seguimiento de viajes de América del Norte (NATMEC) 2000 , archivado desde el original (PDF) el 1 de noviembre de 2004 , recuperado 9 de agosto de, 2013 ,
por otra parte, las características de la flota puede variar significativamente de una jurisdicción a todo el país debido a las diferencias en tamaño y regulaciones de peso, la actividad económica, el entorno físico, y otros temas. Esto ha llevado a una amplia variedad de sistemas de clasificación de vehículos utilizados por las agencias de carreteras y las autoridades municipales en sus programas de monitoreo de tráfico.
enlaces externos
- Reducción de las emisiones de CO 2 de los vehículos pesados ( Unión Europea )
- Führerscheinklassen (Klassen der Lenkberechtigung) (en alemán) (trad .: Clases de licencia de conducir)