Heino von Heimburg
| Heino von Heimburg | |
|---|---|
 Oberleutnant z. Véase v.Heimburg con Pour le Mérite, 1917 | |
| Nació | 24 de octubre de 1889 Hannover |
| Murió | 1945 (55-56 años) SFSR rusa |
| Lealtad |  Imperio alemán Alemania nazi |
| Servicio / sucursal |  Kriegsmarine de la Armada Imperial Alemana |
| Rango | Vizeadmiral (vicealmirante) |
| Comandos retenidos | UB-14 , 25 de marzo de 1915 - 4 de diciembre de 1915 UB-15 , 4 de junio de 1915 - 17 de junio de 1915 UB-14 , 6 de febrero de 1916 - 31 de mayo de 1916 UC-22 , 1 de julio de 1916 - 13 de julio de 1917 UB-68 , 5 de octubre 1917-1 de julio de 1918 U-35 , 14 de octubre de 1918-11 de noviembre de 1918 |
| Batallas / guerras | Campaña de submarinos (Primera Guerra Mundial) |
| Premios | Cruz de Caballero con Espadas de la Orden de la Casa Real de Hohenzollern Pour le Mérite |
Heino von Heimburg (24 de octubre de 1889 - octubre de 1945) fue un comandante de submarino alemán en el Kaiserliche Marine durante la Primera Guerra Mundial y también se desempeñó como Vizeadmiral (vicealmirante) en la Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial.
Primera Guerra Mundial
El 10 de junio de 1915, Heimburg, al mando del UB-15, hundió el submarino italiano Medusa frente a Porto di Piave Vecchia en el norte del Adriático . [1] El 6 de julio de 1915, Heimburg, al mando del UB-14 con una tripulación de 14, torpedeó y hundió el crucero blindado italiano Amalfi mientras operaba bajo la bandera austriaca frente a Venecia .
El 16 de julio, Heimburg navegó hacia los Dardanelos . Esto fue en un momento en que el alcance de los submarinos era muy limitado, a diferencia de hoy. Para llegar a Bodrum , el UB-14 tuvo que ser remolcado una parte considerable de la distancia por un destructor austríaco . Aun así, su motor se averió en Creta y su brújula se averió. A pesar de estos problemas, llegó sana y salva a Bodrum el 24 de julio. A su llegada recargó las baterías del UC-14 que había llegado cuatro días antes con problemas de motor. Luego, un equipo de mantenimiento tuvo que viajar desde Constantinopla para realizar las reparaciones necesarias en ambos submarinos. En ese momento, este viaje no fue fácil, ya que se realizó en parte en tren.y en parte en camello .
El 12 de agosto, Heimburg zarpó de Bodrum hacia la conocida ruta de vapor entre Alejandría y los Dardanelos. Después de irse, el primer avistamiento de Heimburg fue un barco hospital completamente iluminado visto esa noche que no fue atacado. El 13 de agosto vio por primera vez el transatlántico Soudan en servicio como buque hospital. Luego avistó el RMS Royal Edward navegando sin escolta hacia Madrás . Disparó un torpedo desde menos de una milla de distancia que golpeó su popa. Real Edward se hundió rápidamente en la posición 36 ° 13'N 25 ° 51'E / 36.217 ° N 25.850 ° E / 36,217; 25.850 6 millas al oeste de Kandeliusa en el mar Egeo. La cubierta de popa se inundó en tres minutos y el barco se hundió con la proa en el aire en seis minutos. 132 miembros de su tripulación y tal vez 1000 soldados murieron, mientras que las cifras varían.
Los supervivientes fueron recogidos por Soudan , dos destructores franceses y algunos arrastreros. Heimburg y UB-14 no se quedaron para acosar el esfuerzo de rescate, sino que regresaron a Bodrum con algunos problemas técnicos, adonde llegó la mañana del 15 de agosto.
Más tarde, en agosto, Heimburg y UB-14 hundieron el buque de tropas australiano Southland con destino a Gallipoli . Aproximadamente treinta hombres murieron y las tropas y la tripulación restantes fueron rescatadas por barcos cercanos. Una tripulación mínima de voluntarios logró mantener el barco a flote y vararlo en el puerto de Moudros .
El 4 de septiembre, el submarino británico E7 se enredó en las redes de torpedos enemigas frente a la punta Nagara en los Dardanelos . Todos los intentos de liberar el submarino fracasaron. Sin embargo, habían llamado la atención de Heimburg, actualmente en el puerto con UB-14 que estaba siendo reparado en la cercana Çanakkale . Visitó el lugar en un pequeño esquife , del que bajó una pequeña carga explosiva. El E7 fue obligado a salir a la superficie y su tripulación lo hundió antes de que fueran tomados como prisioneros de guerra .
El 5 de noviembre, Heimburg con UB-14 torpedeó y hundió el submarino británico E20 y después de tomar el mando del UC-22 también torpedeó y hundió el submarino francés Ariane el 19 de junio de 1917. El 11 de agosto, Heino von Heimburg recibió el Pour le Mérite .
Período de entreguerras
Mientras entrevistaba a los veteranos alemanes de los submarinos, Lothar von Arnauld de la Perière le presentó a Heimburg al periodista estadounidense Lowell Thomas . La entrevista de Heimburg sobre su servicio en tiempos de guerra apareció en el libro de Thomas de 1928 Raiders of the Deep . [2]
Segunda Guerra Mundial
Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial , Heimburg era juez en el Reichskriegsgericht . Hasta 1943, cuando se jubiló, Heimburg sirvió en Bremen. En 1944 fue seleccionado para formar parte del Tribunal Popular , un tribunal especial nazi. A pesar de que ahora estaba retirado, en marzo de 1945 los soviéticos detuvieron a Heimburg y murió en un campo de prisioneros de guerra cerca de Stalingrado en 1945.
Premios
- Cruz de Hierro de 1914, 1ª y 2ª clase [3]
- Cruz de Caballero de la Orden de la Casa Real de Hohenzollern con espadas [3]
- Insignia de guerra de submarinos (1918) [3]
- Pour le Mérite (11 de agosto de 1917) [3]
- Cruz de Caballero de Segunda Clase de la Casa y Orden al Mérito de Peter Frederick Louis con Espadas (Oldenburg) [3]
- Friedrich August Cross , 1ra clase (Oldenburg)
- Cruz de Caballero de la Orden de Leopoldo (Austria) [3]
- Orden de la Corona de Hierro , tercera clase con condecoración de guerra (Austria) [3]
- Medalla Imtiyaz de Plata con Espada (Imperio Otomano) [3]
- Medalla Liakat de oro con espada (Imperio Otomano) [3]
- Cruz de Caballero de la Orden del Mérito Militar con Corona (Bulgaria) [3]
Referencias
Citas
- ^ Helgason, Guðmundur. "Barcos golpeados durante la Primera Guerra Mundial: Medusa" . Submarinos alemanes y austríacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 4 de noviembre de 2008 .
- ^ Lowell Thomas (1928), Enbusca de las profundidades , páginas 131-144.
- ^ a b c d e f g h i j Rangliste der Deutschen Reichsmarine , Hrsg .: Reichswehrministerium , Mittler & Sohn, Berlín 1929, S.43
Bibliografía
- Hildebrand, Hans; Henriot, Ernest (1988). H - O . Deutschlands Admirale: 1849-1945: die militärischen Werdegänge der See-, Ingenieur-, Sanitäts-, Waffen- und Verwaltungsoffiziere im Admiralsrang (en alemán). 2 . Osnabrück: Biblio-Verl. ISBN 3764814993.
enlaces externos
- Página web axishistory.com - Foro sobre los soldados más condecorados de la Wehrmacht, incluido Heino von Heimburg
- página web raundswarmemorials.org - Historia de RMS Royal Edward
- militaryhistoryonline.com Artículo que menciona el hundimiento de SS Southland
- 1889 nacimientos
- 1945 muertes
- Personal militar de Hannover
- Gente del Reino de Hannover
- Comandantes de submarinos (Armada Imperial)
- Destinatarios del Pour le Mérite (clase militar)
- Destinatarios de la medalla Imtiyaz
- Destinatarios de la medalla Liakat
- Caballeros de la Orden del Mérito Militar (Bulgaria)
- Personal de la Armada Imperial Alemana de la Primera Guerra Mundial
- Prisioneros de guerra alemanes en la Segunda Guerra Mundial en poder de la Unión Soviética
- Pueblo alemán que murió en detención soviética
- Personal de la Reichsmarine
- Vicealmirantes de la Kriegsmarine
- Jueces alemanes
