Helitack
Las tripulaciones de Helitack son equipos de bomberos forestales que son transportados en helicóptero a los incendios forestales.. Los helicópteros brindan un transporte rápido, lo que permite que las tripulaciones de los helitacks respondan y evalúen rápidamente una situación de incendio forestal. Las tripulaciones de helitack pueden aterrizar cerca de un incendio forestal o, si están equipadas y capacitadas, pueden hacer rappel desde un helicóptero flotante. Una vez en tierra, las cuadrillas construyen cortafuegos utilizando herramientas manuales, motosierras y otras herramientas para combatir incendios. A menudo pasan la noche en lugares remotos. Después de haber completado su asignación, los miembros de la tripulación pueden empacar hasta 120 libras de equipo sobre terreno difícil para llegar a un punto de recogida. Los raperos a menudo preparan helipuertos (zonas de aterrizaje de helicópteros) que brindan un mejor acceso a un incendio. Los miembros de la tripulación de helicópteros también pueden realizar otras tareas, como la caída de árboles, las operaciones de disparo y la gestión de helibases.
El término helitack apareció por primera vez en un artículo de Los Angeles Times de 1956 , que describía que "la primera de una serie de pruebas, denominada Programa Helitack, sobre el uso de helicópteros en la extinción de incendios comenzará la próxima semana en el Bosque Nacional de San Bernardino". La palabra en sí es un acrónimo de "helicóptero" y "ataque". [1]
La helibase del incidente es el lugar desde el cual vuelan las misiones de apoyo del helicóptero del incidente y donde se estacionan, reparan y reabastecen los helicópteros asignados a esa base. Por lo general, una helibase se encuentra en una ubicación de campo que está lo suficientemente cerca del campamento base del incidente para que los suministros y el personal puedan transportarse por tierra a la helibase desde el campamento de manera oportuna. Se pueden establecer helibases más remotas (es decir, más cercanas al incendio) para maximizar la eficiencia y reducir los costos de vuelo. Ocasionalmente, las helibases se encuentran en un aeropuerto cercano o en una pista de aterrizaje fuera de pista. El nombre de la base se designa con el nombre del incidente, aunque en incendios grandes puede haber múltiples helibases. Las helibases cuentan con un Gerente de Helibase, un Coordinador de Cubierta, un Coordinador de Despegue y Aterrizaje, un Operador de Radio de Base de Aeronaves,[2]
Un helipuerto es un término estadounidense para un lugar cerca de un incendio donde es seguro que los helicópteros aterricen y despeguen. En esta ubicación designada, un administrador de helipuerto y, por lo general, algunos miembros de la tripulación del helitack estarán en el sitio para coordinar los aterrizajes y despegues, así como la manifestación, carga y descarga de equipos y personal. Los helipuertos se ubican temporalmente a medida que crece el incidente y se pueden encontrar en crestas, prados, estacionamientos; en resumen, cualquier espacio libre adecuado y que cumpla con los requisitos de evasión de peligros (cables, árboles, etc.) y espacio libre del rotor. Los helipuntos se encuentran en el mapa de incidentes rellenando círculos con las letras H-# al lado, el # designa qué número es. [2] Los helipuertos son aprobados por un piloto y un administrador de helicópteros calificado antes de ser utilizados. [3]
Un punto de entrega de helicópteros, o punto de entrega, es similar a un helipuerto, pero se usa para depositar, a menudo a través de palangres, y almacenar suministros. Los helicópteros y los vehículos de suministro utilizan el punto de entrega para descargar suministros al borde de un incidente para que los equipos de tierra pasen y los recojan. Los puntos de entrega pueden estar ubicados alrededor del fuego. Los bomberos forestales generalmente recogerán herramientas afiladas, bombas y mangueras, agua, alimentos, baterías de radio, etc. en los puntos de entrega. En un mapa de incidentes, el símbolo de un punto de entrega es un punto relleno con las letras D-# al lado y el # que indica qué número es. [2]
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