Henry Brogden (30 de septiembre de 1828 - 21 de junio de 1913) nació en Manchester , el tercer hijo de John Brogden . Fue educado en el King's College de Londres y pasó un año en la fábrica de locomotoras de George Stephenson , Newcastle-on-Tyne . Le gustaba trabajar en un taller de ingeniería y tenía un taller muy completo en casa. [1] Cuando tuvo la edad suficiente, se convirtió en socio de la firma de su padre, John Brogden and Sons . Jugó un papel completo en la dirección de sus muchos contratos e intereses comerciales. Sin embargo, mientras que su hermano mayor, Alexander Brogden , parece haber sido un hombre muy extrovertido, fue elegido diputado .y condujo a la empresa a muchas empresas, juicios y, finalmente, a la bancarrota, Henry se muestra más tranquilo, más estudioso y quizás más cuidadoso. [2] Es difícil de encontrar en la literatura.
Se dice que Henry Brogden fue el ingeniero del viaducto de Stockport , así como de los propios ferrocarriles, minas de carbón y ferretería de Brogden en el sur de Gales. [1]
Brogden fue miembro de la Sociedad Geológica y miembro de la Institución de Ingenieros Mecánicos . [1]
En la década de 1860, Henry compró Hale Lodge, Hale entonces en Cheshire , al reverendo Charles Wallace. Después del fracaso de John Brogden and Sons en 1880, Henry Brogden siguió viviendo en Hale Lodge. mientras que Alexander se vio obligado a dejar su importante hogar cerca de Ulverston . Henry murió en Hale Lodge en 1913. [3] [4]